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a. Tuschierfarbe (Dykem) "b" auf den Ventilke-
gel auftragen.
b. Das Ventil in den Zylinderkopf einsetzen.
c. Das Ventil durch die Ventilführung und auf
den Ventilsitz pressen, um einen deutlichen
Abdruck der Ventilsitz-Breite zu erhalten.
d. Die Ventilsitz-Breite messen.
HINWEIS:
Die Kontaktfläche von Ventilsitz und Ventilkegel
ist aufgrund der Farbverteilung sichtbar.
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4. Einschleifen:
• Ventilkegel
• Ventilsitz
GC2C01028
ACHTUNG:
Dieses Modell ist mit Titan-Einlass- und Aus-
lassventilen ausgestattet. Titanventile, die
zum Einschleifen des Ventilsitzes benutzt
worden sind, dürfen nicht verwendet wer-
den. Zum Einschleifen benutzte Ventile stets
durch neue Ventile ersetzen.
HINWEIS:
• Wenn der Zylinderkopf ausgetauscht wird,
sind die Ventile ebenfalls auszutauschen ohne
die Ventilsitze und Ventilkegel einzuschleifen.
• Wenn die Ventile oder Ventilführungen ausge-
tauscht werden, benutzen Sie neue Ventile
zum Einschleifen der Ventilsitze und ersetzen
Sie sie dann durch neue Ventile.
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a. Grobkörnige Schleifpaste "a" auf den Ven-
tilkegel auftragen.
GCA13790
ACHTUNG:
Darauf achten, dass die Schleifpaste nicht
zwischen Ventilschaft und Ventilführung ge-
langt.
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VENTILE UND VENTILFEDERN
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b. Molybdändisulfidöl auf den Ventilschaft auf-
tragen.
c. Das Ventil in den Zylinderkopf einsetzen.
d. Das Ventil hin- und herdrehen, bis Ventilke-
gel und Ventilsitz gleichmäßig angeschliffen
sind; danach die Schleifpaste vollständig ent-
fernen.
HINWEIS:
Die beste Wirkung wird erzielt, wenn das Ventil
zwischen den Handflächen hin- und hergedreht
und dabei leicht gegen den Ventilsitz gedrückt
wird.
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e. Feinkörnige Schleifpaste auf den Ventilkegel
auftragen und die obigen Arbeitsschritte wie-
derholen.
f. Die Schleifpaste nach jedem Arbeitsgang
vollständig vom Ventilkegel und Ventilsitz ab-
wischen.
g. Tuschierfarbe (Dykem) "b" auf den Ventilke-
gel auftragen.
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h. Das Ventil in den Zylinderkopf einsetzen.
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Fehlerbehebung
