SEW-Eurodrive MOVITRAC Produkthandbuch Seite 419

F-DI: ≤ 30 m
F-DOx: ≤ 30 m
F-SSx: ≤ 30 m
– Sie müssen durch geeignete Maßnahmen gewährleisten, dass die sicheren
Steuerleitungen räumlich getrennt von den Energieleitungen des Antriebs ver-
legt werden. Davon ausgenommen sind speziell für diesen Anwendungsfall von
SEW‑EURODRIVE freigegebene Kabel.
• Die STO-Schaltung erkennt keine Kurz- und Fremdschlüsse in der Zuleitung, des-
halb müssen Sie Folgendes sicherstellen:
– keine Spannungsverschleppung auf die STO-Steuerleitungen
– die externe Sicherheitssteuerung detektiert einen Querschluss eines Fremdpo-
tenzials zu den STO-Steuerleitungen
• Für die Auslegung der Sicherheitskreise sind die für die Sicherheitskomponenten
spezifizierten Werte zwingend einzuhalten.
• Das STO-Signal (F_STO_P und F_STO_M) darf nicht für Rückmeldungen verwen-
det werden.
• Für Sicherheitssteuerung/Sicherheitsschaltgerät dürfen nur geerdete Spannungs-
quellen mit sicherer elektrischer Trennung (PELV) gemäß EN 61131-2 und
EN 60204-1 eingesetzt werden.
• Bei der Installationsplanung sind die technischen Daten des Geräts zu beachten.
• Der Anschluss X6:4 (VO24_STO) des Geräts darf nicht für sicherheitsgerichtete
Anwendungen verwendet werden. Die Spannung ist ausschließlich zur Versor-
gung des Anschlusses für sichere Abschaltung X6 bei gestecktem Brückenstecker
zulässig.
• Für sicherheitstechnische Anwendungen mit der Gerätevariante CSO muss der
Brückenstecker am STO-Eingang X6 entfernt werden. In den Gerätevarianten
CSB und CSL wird die STO-Funktion ausschließlich über die Sicherheitsoption ge-
schaltet. Der STO-Eingang X6 hat keine Funktion und darf nicht für sicherheits-
technische Anwendungen verwendet werden.
• Beim Anschluss des Einbaugebers EI7C FS an MOVITRAC
Geberkabel kein TF-Signal mitgeführt werden.
Funktionale Sicherheit
Sicherheitstechnische Auflagen
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