Energiesparfunktionen; Flussoptimierung; Standby-Betrieb - SEW-Eurodrive MOVITRAC Produkthandbuch

1.9

Energiesparfunktionen

1.9.1

Flussoptimierung

Die Flussoptimierung ist eine Funktion, die den Betrieb eines Asynchronmotors im Re-
gelverfahren VFC
Fluss abhängig vom Drehmoment-Sollwert so geführt, dass der Motor mit minimalem
Strom und daher mit minimierten Verlusten betrieben wird. Im Teillastbetrieb sowie bei
Überlast können die Gesamtverluste des Motors deutlich reduziert werden. Im Bereich
des Nenndrehmoments und etwas darunter hat diese Funktion keinen Einfluss, da
hier der Motor in der Regel nahezu optimal betrieben wird.
Die Drehmoment-Regelzeiten sind bei der Flussoptimierung aufgrund der notwendi-
gen Flussänderungen systembedingt länger als ohne Flussoptimierung. Die Flussopti-
mierung eignet sich besonders für Applikationen, in denen Dynamik untergeordnet ist,
wie z. B. Lüfter, Pumpen, Rolltreppen, Förderanlagen mit konstanter Geschwindigkeit
usw.
Die Flussoptimierung kann die Magnetisierungsverluste im Motor um bis zu 70 % re-
duzieren.
1.9.2

Standby-Betrieb

Der Standby-Betrieb ist für Pausen vorgesehen, in denen der Betrieb ruht. Der we-
sentliche Unterschied zwischen dem Abschalten der DC-24-V-Versorgungsspannung
und dem Standby-Betrieb ist, dass im Standby-Betrieb das Wechseln in den Betrieb
nur ca. 500 ms dauert und die Buskommunikation erhalten bleibt. Damit kann auch in
kurzen Pausen die Energieaufnahme reduziert werden.
Im Standby-Betrieb sind folgende Funktionen deaktiviert:
•
•
•
•
•
•
Der Standby-Betrieb kann über einen Digitaleingang oder über ein Bit des Steuerworts
aktiviert werden.
Im Standby-Betrieb ist die Buskommunikation ohne Einschränkungen aktiv.
PLUS
mit minimalen Verlusten ermöglicht. Dabei wird der magnetische
7-Segment-Anzeige
STO-Funktion
Digitalausgänge am Grundgerät
Leistungsteilansteuerung
Lüfter im Leistungsteil
Optional: Geberversorgung und Geberauswertung am Grundgerät.
Produktbeschreibung
Energiesparfunktionen
Produkthandbuch – MOVITRAC
1
39
®
advanced