Zugstufen-Dämpfung; Druckstufendämpfer Der Federgabel - Zemo SU- E FS 12 + Originalbetriebsanleitung

Zugstufen-Dämpfung
Die Zugstufen-Dämpfung legt die
Geschwindigkeit fest, mit der die Federung nach
einer Belastung ausfedert. Die Zugstufen-
Dämpfung steuert die Ausfahr- und
Ausfedergeschwindigkeit der Federgabel, was
wiederum Einfluss auf Traktion und Kontrolle hat.
Die Zugstufen-Dämpfung kann an das
Körpergewicht, die Federhärte und den Federweg
sowie an das Gelände und die Präferenz der
Pedelecfahrenden angepasst werden. Wenn
Luftdruck oder Federhärte zunehmen, nimmt auch
Abbildung 21: Optimales Fahrverhalten der Gabel
Druckstufendämpfer der Federgabel
Der Druckstufendämpfer ermöglicht es, schnelle
Anpassungen vorzunehmen, um das
Federverhalten der Gabel den Veränderungen
des Geländes anzupassen. Er ist für
Einstellungen während der Fahrt vorgesehen. Der
Druckstufendämpfer steuert die
Hubgeschwindigkeit der Druckstufe oder das
Maß, mit welcher die Gabel bei langsamen
Stößen einfedert. Der Druckstufendämpfer
beeinflusst das Abfedern von Unebenheiten bei
Gewichtsverlagerungen, Übergängen,
Abbildung 22: Optimales Fahrverhalten im hügligen Gelände
MY22Z0a - 51_1.0_17.05.2022
die Ausfahr- und Ausfedergeschwindigkeit zu. Um
die optimale Einstellung zu erzielen, muss die
Zugstufen-Dämpfung erhöht werden, wenn
Luftdruck oder Federhärte erhöht werden. Bei
optimaler Einstellung der Gabel federt der
Dämpfer mit kontrollierter Geschwindigkeit aus.
Das Rad bleibt bei Unebenheiten in Kontakt mit
dem Boden (blaue Linie). Gabelkopf, Lenker und
Körper folgen beim Überfahren von Unebenheiten
dem Boden (grüne Linie). Die Bewegung der
Federung ist vorhersehbar und kontrolliert.
Kurvenfahrten und gleichmäßigen Stößen durch
Unebenheiten und beim Bremsen. Bei optimaler
Einstellung wirkt die Gabel in hügligem Gelände
dem Einfedern entgegen, verbleibt höher in ihrem
Federweg und hilft, die Geschwindigkeit beim
Fahren in hügligem Gelände beizubehalten. Wird
eine Unebenheit befahren, federt die Gabel
schnell und ungehindert ein und federt die
Unebenheit ab. Die Traktion bleibt erhalten
(blaue Linie).
Beschreibung
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