Fahrwerk; Rahmen; Lenkung; Lenkungslager - Zemo SU- E FS 12 + Originalbetriebsanleitung

3.3.3

Fahrwerk

Das Fahrwerk besteht aus zwei Komponenten:
• Rahmen und
•

Lenkung.

3.3.3.1 Rahmen

Der Rahmen nimmt alle Kräfte auf, die durch
Körpergewicht, Tretvorgang und Untergrund auf
das Pedelec einwirken. Außerdem dient der
Rahmen als Halterung der meisten Bauteile.
Die Rahmengeometrie bestimmt das
Fahrverhalten des Pedelecs.
3.3.3.2 Lenkung
Die Komponenten der Lenkung sind:
•

Lenkungslager,

•

Vorbau,

• Lenker und
• Gabel.
3.3.3.3 Lenkungslager
Das Lenkungslager (auch Steuerlager oder
Steuersatz genannt) ist das Lagersystem der
Gabel im Rahmen. Es wird unterschieden
zwischen zwei unterschiedlichen Typen:
• konventionelle Lenkungslager für Gabelschäfte
mit Gewinde und
• Lenkungslager für gewindelose Gabelschäfte, so
genannten Aheadsets.
3.3.3.4 Vorbau
Der Vorbau verbindet den Lenker mit dem
Gabelschaftrohr. Der Vorbau dient zur Anpassung
des Lenkers an die Körpergröße. Mit dem Vorbau
wird die Lenkerhöhe und der Abstand zwischen
Lenker und Sattel eingestellt (siehe Kapitel 6.5.6).

Schnellverstellbare Vorbauten

Schnellverstellbare Vorbauten sind eine
Verlängerung des Gabelschafts.
Schnellverstellbare Vorbauten lassen sich ohne
Werkzeug in Höhe und Winkelstellung verändern.
Je nach Modell können bis zu 3 Einstellungen
vorgenommen werden:
MY22Z0a - 51_1.0_17.05.2022
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Abbildung 13: Beispiel BYSCHULZ Speedlifter Twist Pro
SDS
1 Verstellung der Höhe,
2 Twist-Funktion und
3 Verstellung des Vorbau-Winkels.
Die Verstellung der Höhe und des Vorbau-
Winkels erhöhen den Fahrkomfort, indem auf
längeren Touren unterschiedliche Fahrpositionen
eingenommen werden können. Die Twist-
Funktion dient zum raumsparenden Parken.
Abbildung 14: Twist-Funktion, Beispiel BYSCHULZ
Beschreibung
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