Avant De Rouler; Premier Trajet; Contrôle De Sécurité Mécanique - Tern Quick Haul D7i Bedienungsanleitung

1.B. Avant de Rouler
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que le vélo est bien réglé en fonction de votre taille.
• Si votre vélo est trop grand ou trop petit pour vous, vous
pouvez perdre le contrôle et en tomber (4.A).
• Lorsque vous réglez la hauteur de votre selle, veillez à respecter
les instructions d'insertion minimale (4.B).
• La selle et la tige de selle doivent être solidement fixées. Une selle
correctement serrée ne bouge dans aucune direction (4.B).
• La potence et le guidon doivent être à la bonne hauteur pour vous (4.C).
• Assurez-vous de pouvoir actionner confortablement les freins. Voir la
section 4.D, 4.E et 6.C pour en savoir plus sur le réglage des freins.
1.C. Premier Trajet
Lorsque vous bouclez votre casque et partez pour votre première sortie sur votre
nouveau vélo, assurez-vous de choisir un environnement contrôlé, loin des voitures, des
autres cyclistes, des obstacles ou autres dangers. Conduisez pour vous familiariser avec
les commandes, les caractéristiques et la performance de votre nouveau vélo.
Familiarisez-vous avec le freinage du vélo (6.C). Assurez-vous de savoir quel frein est le
frein arrière et quel frein est le frein avant. Testez les freins à petite vitesse, en mettant votre
poids vers l'arrière et en actionnant doucement les freins, le frein arrière en premier.
L'actionnement brusque ou excessif du frein avant pourrait vous projeter par-dessus le guidon. Le fait
d'actionner les freins trop fortement peut bloquer une roue et entraîner ainsi une perte de contrôle
et une chute. Le dérapage est un exemple de ce qui peut arriver lorsqu'une roue se bloque.
Si votre vélo est doté d'une suspension, familiarisez-vous avec la façon dont elle
répond lors du freinage et du déplacement du poids du cycliste. (6.F).
Entraînez-vous à changer de vitesse (6.D). Veillez à ne jamais changer de vitesse en
pédalant vers l'arrière, ni de pédaler vers l'arrière immédiatement après avoir changé
de vitesse. Cela pourrait coincer la chaîne et endommager gravement le vélo.
Vérifiez la maniabilité et la réactivité du vélo, ainsi que son confort.
Si vous avez des questions ou si vous avez l'impression qu'un élément du vélo n'est pas
comme il devrait être, consultez votre revendeur avant de reprendre la route.
1.D. Contrôle de Sécurité Mécanique
Vérifiez régulièrement l'état de votre vélo avant chaque sortie.
• Système de retenue des roues : Assurez-vous que les roues
avant et arrière sont correctement fixées (6.A).
• Vérifiez le bon fonctionnement des freins (6.C). Serrez les leviers de frein. Les déclenchements
rapides des freins sont-ils fermés ? Tous les câbles de commande sont-ils bien en place et bien
enclenchés ? Les freins commencent-ils à se serrer à moins d'un pouce du mouvement du levier
de frein ? Pouvez-vous appliquer toute la force de freinage aux leviers sans qu'ils touchent le
guidon ? Si ce n'est pas le cas, vos freins ont besoin d'être réglés. N'utilisez pas le vélo avant
que les freins ne soient correctement réglés par un mécanicien de vélo professionnel.
• Tige de selle : Si votre tige de selle est pourvue d'un dispositif de
fixation à came décentrée pour faciliter le réglage de la hauteur, vérifiez
qu'il est correctement réglé et en position verrouillée (6.B).
• Alignement du guidon et de la selle : Assurez-vous que la selle et la potence du
guidon sont parallèles à la ligne centrale du vélo et qu'elles sont suffisamment
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