Apéndice A: Uso Normal De La Bicicleta - Tern Quick Haul D7i Bedienungsanleitung

Apéndice A: Uso Normal de la Bicicleta
ADVERTENCIA: Debe entender bien cuál es el uso que se le va a dar la bicicleta Elegir una bicicleta
incorrecta para un fin determinado puede conllevar riesgos. Usar la bicicleta de manera incorrecta es peligroso.
Tern fabrica distintos modelos de bicicletas y su tienda de Tern puede ayudarle a elegir la bicicleta
adecuada. No obstante, Tern ofrece bicicletas garantizadas para dos usos principales, en función del
tipo de carretera para la que se haya diseñado el modelo concreto de la bicicleta. Por ejemplo:
• Caminos de grava nivelados y conservados. Diseñadas para uso personal individual: conducción
con ambas ruedas en contacto con carreteras pavimentadas o compactadas y mantenidas.
• Solo carreteras asfaltadas. Diseñadas para uso personal individual: conducción
con ambas ruedas en contacto con carreteras asfaltadas (únicamente).
INFORMACIÓN: Las bicicletas Tern no están diseñadas para participar en carreras ni hacer saltos, piruetas o
acciones similares que puedan causar daños a la bicicleta y conlleven riesgo de lesiones o muerte del ciclista.
Consulte la información de garantía incluida con su Pedelec para
informarse sobre el tipo de bicicleta Tern que ha adquirido.
INFORMACIÓN: El adhesivo del cuadro de su Pedelec indica su condiciones de uso
recomendadas. Respete las condiciones de uso indicadas para su tipo de bicicleta.
Para obtener más información sobre las condiciones de conducción previstas
para el uso de su bicicleta, consulte la siguiente tabla.
Condición Description
Condición 1 Carretera de alto rendimiento
Bicicletas diseñadas para circular sobre una superficie asfaltada en
la que los neumáticos no pierden el contacto con el suelo.
DISEÑADAS para circular únicamente en carreteras asfaltadas.
NO DISEÑADAS para senderos, ciclocross o turismo con portaequipajes o alforjas
Condición 2 Conducción de propósito general
Bicicletas diseñadas para la condición de conducción 1 y, además, caminos de
grava suave y caminos mejorados con pendientes moderadas donde los
neumáticos no pierden contacto con el suelo.
DISEÑADAS para carreteras asfaltadas, caminos de grava
o tierra en buen estado y carriles bici.
NO DISEÑADAS para uso en senderos de montaña, ni para ningún tipo de salto.
Condición 3 Bicicletas de campo a través, de maratón, de montaña
Bicicletas diseñadas para las condiciones de conducción 1 y 2 y, además, senderos
difíciles, con pequeños obstáculos y áreas técnicas suaves, incluidas áreas donde es
posible que los neumáticos pierdan contacto con el suelo. SE EXCLUYEN los saltos.
DISEÑADAS para conducción a campo través y en carreras de suaves a difíciles, en terrenos
intermedios (por ejemplo, colinas con pequeños obstáculos como raíces, rocas, superficies
en mal estado, tierra compactada y baches). El equipo de campo a través y maratón
(neumáticos, amortiguadores, cuadros, trenes motrices) pesan poco para favorecer la
velocidad y la habilidad en lugar de la fuerza bruta. El recorrido de la suspensión es
relativamente corto, ya que la bicicleta está diseñada para moverse rápidamente.
NO DISEÑADAS para senderos duros, descensos extremos, saltos,
acrobacias o conducción muy agresiva o extrema.
Peso Bruto Máximo de la Bicicleta
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