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SGBU8732-07
• Beim Kraftstofftransport entsprechende Verfahren
befolgen. Die Filterung zwischen dem Lagertank
und der Anwendung fördert die Verwendung von
sauberem Kraftstoff. Um den Kraftstoff sauber zu
halten, kann Kraftstofffilterung in jeder
Transportstufe durchgeführt werden.
• Alle Anschlussschläuche, Anschlussstücke und
Zapfdüsen abdecken, schützen und sauber
halten.
Weitere Informationen zu von Perkins entwickelten
und hergestellten Filterungsprodukten sind beim
Perkins -Vertriebshändler erhältlich.
Flüssigkeitsempfehlungen
(Dieselabgasfluid (DEF, Diesel
Exhaust Fluid))
Allgemeines
Dieselabgasfluid (DEF) ist eine Flüssigkeit, die vor
der selektiven katalytischen Reduktion (SCR,
Selective Catalytic Reduction) in das
Nachbehandlungssystem eingespritzt wird. Dieses
System zum Einspritzen von DEF in das Abgas führt
zu einer chemische Reaktion im SCR-System. Die
Stickstoffoxidmoleküle (NOx) im Abgas werden in
elementaren Stickstoff und Wasser umgewandelt.
Durch diese Umwandlung werden die Emissionen
des Motors verringert.
Technische Daten
In Perkins-Motoren verwendetes DEF muss die ISO-
Spezifikation 22241-1 für Qualität erfüllen. Die
Anforderungen der ISO-Spezifikation 22241-1
werden von vielen DEF-Marken erfüllt, einschließlich
der Marken, die die AdBlue- oder API-Zertifizierung
tragen."
Die Dokumentenreihe ISO-Norm 22241 enthält
Informationen zu Qualitätsanforderungen,
Prüfverfahren, Handhabung, Transport, Lagerung
und Nachfüllschnittstelle.
Verschütten
Beim Ein- bzw. Umfüllen von DEF ist Sorgfalt
geboten. Verschüttete oder ausgelaufene Flüssigkeit
sollte sofort beseitigt werden. Alle Oberflächen
sollten abgewischt und mit Wasser abgespült
werden.
Verschüttetes DEF kristallisiert, wenn das Wasser in
der Flüssigkeit verdampft. Verschüttetes DEF greift
Lack und Metall an. Wird DEF verschüttet, den
Bereich mit Wasser abwaschen.
Vorsicht ist geboten, wenn DEF in der Nähe eines
Motors, der vor kurzem in Betrieb war, ein- bzw.
umgefüllt wird. Wenn DEF auf heiße Baugruppen
verschüttet wird, können Ammoniakdämpfe
freigesetzt werden. Die Ammoniakdämpfe nicht
einatmen. Die verschüttete Flüssigkeit nicht mit
Bleichmitteln beseitigen.
Befüllen des DEF-Tanks
Der Einfülldeckel am DEF-Tank muss blau sein. Der
DEF-Füllstand ist wichtig. Läuft der DEF-Tank leer
oder wird er bei einem niedrigen Füllstand betrieben,
kann der Motorbetrieb beeinträchtigt werden.
Aufgrund der korrosiven Eigenschaften des DEF
müssen beim Füllen eines DEF-Tanks die richtigen
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Materialien verwendet werden.
DEF-Qualität
Die Qualität des DEF kann mit einem
Brechzahlmesser gemessen werden. Das DEF muss
die ISO-Norm 22241-1 erfüllen, bei einer
Harnstofflösung von 32,5 Prozent. Perkins bietet
einen T400195 Brechzahlmesser zum Prüfen der
DEF-Konzentration an.
Sauberkeit
Schmutzstoffe können die Qualität und Haltbarkeit
von DEF beeinträchtigen. Beim Einfüllen in den DEF-
Tank ist die Filterung von DEF ratsam. Filter sollten
mit DEF kompatibel sein und ausschließlich mit DEF
verwendet werden. Vor der Verwendung ist mit dem
Filterlieferanten die Verträglichkeit mit DEF
abzuklären. Es werden Siebfilter mit kompatiblen
Metallen wie z. B. Edelstahl empfohlen. Filtermittel
aus Papier (Zellulose) und einige synthetische
Filtermittel werden wegen der Zersetzung während
des Gebrauchs nicht empfohlen.
Beim Ein- bzw. Umfüllen von DEF ist Sorgfalt
geboten. Verschüttete oder ausgelaufene Flüssigkeit
sollte sofort beseitigt werden. Maschinen- und
Motoroberflächen sollten sauber gewischt und mit
Wasser abgespült werden. Vorsicht ist geboten,
wenn DEF in der Nähe eines Motors, der vor kurzem
in Betrieb war, ein- bzw. umgefüllt wird. Verschütten
von DEF auf heiße Bauteile verursacht schädliche
Dämpfe.
Lagerung
DEF nicht in direktem Sonnenlicht lagern.
Tabelle 19
Lagertemperatur
Unter 25° C (77° F)
25° C (77° F) bis 30° C (86° F) 12 Monate
30° C (86° F) bis 35° C (95° F) 6 Monate
Über 35° C (95° F)
97
Wartung
Flüssigkeitsempfehlungen
Voraussichtliche DEF-
Haltbarkeit
18 Monate
Qualität vor der Verwendung
prüfen
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