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Wartung
Hauptfilter/Wasserabscheider des Kraftstoffsystems - entleeren
9. Das Filterelement (5) entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen und das Filterelement entfernen. Die
Filterschale reinigen.
Das neue Filterelement einsetzen.
Abbildung 107
Typische Ausführung
1. Das Gewinde des neuen Filterelements (8) auf das
Gewinde (9) drehen. Das Filterelement
aufschrauben und das Ablassventil (2) sicher
festdrehen.
2. Die O-Ring-Dichtung (7 ) mit sauberem Motoröl
schmieren. Die Schale erst NACH dem Montieren
der Baugruppe mit Kraftstoff füllen.
3. Die Filterbaugruppe ohne Werkzeug einbauen. Die
Filterschale (6) von Hand anziehen. Die
Filterschale (6) einsetzen. Die Filterschale in
Uhrzeigerrichtung drehen, bis die Filterschale an
den Stoppern einrastet.
4. Den Behälter ausbauen und gebrauchten
Kraftstoff ordnungsgemäß entsorgen.
5. Wenn das Primärfilterelement ersetzt wird, muss
auch das Sekundärfilterelement ersetzt werden.
Auch der Leitungseinbaufilter muss gewechselt
werden. Siehe Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Kraftstoffsystem – Filter ersetzen".
Hauptfilter/Wasserabscheider
des Kraftstoffsystems -
entleeren
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Um Körperverletzungen zu vermeiden, den Start-
schlüsselschalter ausschalten, wenn Kraftstofffil-
ter oder Wasserabscheiderelemente gewechselt
werden.
aufwischen.
Vor der Durchführung von Wartungs- oder Reparatur-
arbeiten sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist.
Während des normalen Motorbetriebs besteht im
Wasserabscheider Unterdruck. Sicherstellen, dass
das Ablassventil fest angezogen ist, damit keine Luft
in das Kraftstoffsystem eindringen kann.
g03086798
Ablassverfahren
1. Einen geeigneten Behälter unter den
Wasserabscheider stellen, um eventuell
auslaufende Flüssigkeit aufzufangen. Verschüttete
Flüssigkeit aufwischen.
2. Sicherstellen, dass die Filterbaugruppe außen
sauber und frei von Fremdkörpern ist.
Verschütteten
Kraftstoff
HINWEIS
HINWEIS
SGBU8732-07
i06910827
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