Kühlart Des Motors; Warnschwelle Für Die Motortemperatur - Siemens SINAMICS S120 Systemhandbuch

Motorbezogene Umrichterparameter und damit verbundene Anforderungen an die Motorqualität
4.35 Warnschwelle für die Motortemperatur
4.34 Kühlart des Motors
Hinweis
Angaben in diesem Kapitel gelten nur für Asynchronmotoren
Die hier gemachten Angaben zur Motorkühlart gelten ausschließlich für Asynchronmotoren.
p0335 Motorkühlart
Dieser Parameter wird benutzt, um das thermische Modell des Umrichters zu parametrieren und
um Zeitkonstanten der Temperaturüberwachung vorzubelegen. Bei der geführten
Dateneingabe durch die SINAMICS Eingabehilfe "Wizzard" wird die Kühlart bei
Asynchronmotoren abgefragt.
Folgende Kühlarten werden dabei unterschieden:
• Selbstkühlung
Abwesenheit von Zwangskühlung
• Fremdkühlung
Luftbeströmung mittels fremdgetriebenen Lüfter, Luftaustausch mit der Umgebung
• Flüssigkeitskühlung
• Selbstkühlung und interner Lüfter
– direkte Wärmeabgabe der Gehäuseoberfläche an die Umgebung mittels natürlicher
– zusätzlich Beströmung des Motorinnenraums mittels Lüfter,
– kein direkter Luftaustausch zur Motorumgebung:
• Fremdkühlung und interner Lüfter
Beströmung der Gehäuseoberfläche sowie des Motorinnenraums mittels Lüfter
• Flüssigkeitskühlung und interner Lüfter
4.35 Warnschwelle für die Motortemperatur
p0604 Motortemperatur Warnschwelle
Hinweis
Siehe auch Kapitel "p0604 Warnschwelle für die Übertemperatur (Seite 125)"
Der Begriff "Motortemperatur" bezieht sich in diesem Dokument auf die Statorwicklung. Ist ein
analog messender Temperaturfühler oder ein schaltender Temperatursensor vorhanden, so soll
dieser vorzugsweise mit dem wärmsten Punkt der Statorwicklung thermisch korrespondieren.
Die Warnschwelle dient der Aufrechterhaltung des Betriebes und der Vermeidung von
unbeabsichtigten Abschaltungen. Dies wird in der betreffenden Applikation beispielsweise
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Konvektion;
Anforderungen an Fremdmotoren
Systemhandbuch, 01/2021, 6SL3097-5BE00-0AP3