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Bemessungsstrom - Siemens SINAMICS S120 Systemhandbuch

Anforderungen an fremdmotoren
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Motorbezogene Umrichterparameter und damit verbundene Anforderungen an die Motorqualität
4.12

Bemessungsstrom

p0305 Motor-Bemessungsstrom
Effektivwert des Phasenstromes (Stromes in der Zuleitung), der sich im Bemessungspunkt
einstellt.
• Im Bemessungspunkt wird Bemessungsdrehmoment bei Bemessungsdrehzahl erzeugt.
Sofern der Motor eine Eigenlagerung besitzt, ist das Wellendrehmoment gemeint, das
bereits eine eventuelle Minderung durch Reibung (von Lager oder Dichtung) erfahren hat.
• Der Bemessungspunkt (Bemessungsmoment bei Bemessungsdrehzahl) wird im
Dauerbetrieb S1 gefahren. Der Motor, insbesondere der Läufer, hat die
Beharrungstemperatur des S1-Betriebs erreicht. Die PWM-Frequenz dabei ist diejenige, die
der Hersteller empfohlen bzw. vorgeschrieben hat (siehe Punkt PWM-Frequenz).
Für Synchronmotoren:
• Falls der Bemessungspunkt mit Feldschwächung erreicht wird, ist hier die Summe aus beiden
Stromkomponenten, dem momentbildenden Strom iq und dem feldbildenden Strom id
gemeint. Als Feldschwächstrom id wird derjenige Strom betrachtet, der die
Klemmenspannung auf einen Effektivwert von 380V
(
Falls der Hersteller eine Vorschaltinduktivität vorschreibt, ist deren Induktivität bei der
Feldschwächung zu berücksichtigen. Es wird somit derjenige Feldschwächstrom gewertet,
der bei Anwesenheit der Vorschaltinduktivität benötigt wird, um die Klemmenspannung (bei
Bemessungsdrehmoment und Bemessungsdrehzahl) auf 380 V
Für Asynchronmotoren:
• Der Bemessungsstrom gibt den, in der Zuleitung fließenden Gesamtstrom an, der sich aus
dem Magnetisierungsstrom id und dem momentbildenden Strom iq zusammensetzt
(
Aus dem Bemessungsstrom p0305 und dem Bemessungsmagnetisierungsstrom p0320 wird der
momentbildende Strom gerechnet, der zur Erzeugung des Bemessungsmomentes erforderlich
ist (
Anforderung an den Motor
Bei Drehfeldfrequenz Null muss ein Strom von mindestens 80 % des Bemessungsstroms
dauerhaft in den Motor eingeprägt werden können, ohne dass der Motor dadurch thermisch
überfordert wird.
Begründung:
Im geberlosen Betrieb wird (in der Vorbesetzung p1612) ein Klemmenstrom eingeprägt, der
80 % des Bemessungsstroms entspricht. Im Standby wirkt dieser Strom für unbegrenzte Zeit im
Stillstand.
Anforderungen an Fremdmotoren
Systemhandbuch, 01/2021, 6SL3097-5BE00-0AP3
).
).
).
4.12 Bemessungsstrom
(90 % von
) kompensiert
eff
zu kompensieren.
eff
47

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