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B 5010 – de
DuoDrive Getriebemotoren
Handbuch mit Montageanleitung

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Inhaltszusammenfassung für NORD Drivesystems DuoDrive

  • Seite 1 B 5010 – de DuoDrive Getriebemotoren Handbuch mit Montageanleitung...
  • Seite 2 DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Dieses Handbuch lesen Dieses Handbuch enthält die Montageanleitung und weitere Informationen zum sicheren Einsatz des Getriebemotors. Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch, bevor Sie an dem Getriebemotor arbeiten und den Getriebemotor in Betrieb nehmen. Befolgen Sie unbedingt die Anweisungen in diesem Handbuch.
  • Seite 3: Tabelle 1: Versionsliste B 5010

    B 5010 Bezeichnung: 6055101 Mat. Nr.: Baureihe: Getriebe und Getriebemotoren Typenreihe: Getriebetypen: Antriebseinheit aus Getriebe und Synchronmotor NORD DuoDrive SK EVO 80-X bis SK EVO 200-X Leistungszahl: X = 1…3 Versionsliste Titel, Bestellnummer Bemerkungen Datum B 5010, 6055101 / 1221 März 2021...
  • Seite 4 DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Urheberrechtsvermerk Das Dokument ist als Bestandteil des hier beschriebenen Gerätes jedem Nutzer in geeigneter Form zur Verfügung zu stellen. Jegliche Bearbeitung oder Veränderung und auch sonstige Verwertung des Dokuments ist verboten. Herausgeber Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Getriebebau-Nord-Straße 1 •...
  • Seite 5 Herausgeber B 5010 de-1221...
  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise ..........................10 Bestimmungsgemäße Verwendung ....................10 Keine Veränderungen vornehmen ....................10 Nur in einwandfreiem Zustand benutzen ..................10 Inspektionen und Wartungsarbeiten durchführen ................10 Personalqualifikation ........................11 Sicherheit bei bestimmten Tätigkeiten ..................... 11 1.6.1...
  • Seite 7 Inhaltsverzeichnis Ölstand prüfen ..........................42 Entlüftung aktivieren......................... 42 Isolationswiderstand prüfen ......................43 Motor prüfen ............................. 43 Bremse prüfen (Option: BRE) ......................43 Checkliste ............................44 Inspektion und Wartung ........................... 45 Inspektions- und Wartungsintervalle ....................45 Inspektions- und Wartungsarbeiten ....................46 5.2.1 Sichtkontrolle ........................
  • Seite 8 DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Abbildungsverzeichnis Abbildung 1: Erläuterung der Typenbezeichnung ....................15 Abbildung 2: Typenschild ............................17 Abbildung 3: Zulässige Impulsspannung in Abhängigkeit von der Spannungsanstiegszeit ........19 Abbildung 4: Beispiel einer einfachen Aufziehvorrichtung ..................25 Abbildung 5: Zulässige Krafteinleitungen an An- und Abtriebswellen ..............26 Abbildung 6: Schmierstoff auf die Welle und Nabe auftragen ................
  • Seite 9 Tabellenverzeichnis Tabellenverzeichnis Tabelle 1: Versionsliste B 5010 ..........................3 Tabelle 2: Antriebsart und Typenbezeichnungen ....................15 Tabelle 3: Getriebeoptionen ..........................15 Tabelle 4: Motoroptionen ............................16 Tabelle 5: Zuordnung der Motoren zu Frequenzumrichtern .................. 19 Tabelle 6: Zulässige Toleranz der Maschinenwelle ....................33 Tabelle 7: Bezeichnungen der Hilfsklemmen......................
  • Seite 10: Sicherheitshinweise

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 1 Sicherheitshinweise 1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung Der Getriebemotor dient zum Erzeugen, Übertragen und Umformen einer Drehbewegung. Er ist dafür vorgesehen, als Antrieb in gewerblich genutzten Maschinen und Anlagen eingesetzt zu werden. Der Antrieb ist ausschließlich für den Betrieb am Frequenzumrichter bestimmt.
  • Seite 11: Personalqualifikation

    1 Sicherheitshinweise 1.5 Personalqualifikation Alle Arbeiten zum Transport, zur Lagerung, Installation und Inbetriebnahme sowie zur Instandhaltung sind von qualifiziertem Fachpersonal auszuführen. Qualifiziertes Fachpersonal sind Personen, die über eine Ausbildung und Erfahrung verfügen, die es ermöglichen, eventuelle Gefahren zu erkennen und zu vermeiden. 1.6 Sicherheit bei bestimmten Tätigkeiten 1.6.1 Auf Transportschäden kontrollieren Transportschäden können zu Fehlfunktion des Antriebs mit daraus resultierenden Personenschäden...
  • Seite 12: Gefährdungen

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 1.7 Gefährdungen 1.7.1 Gefährdung durch elektrischen Schlag Ein elektrischer Schlag bei Berührung spannungsführender Teile kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. • Stellen Sie vor dem Einschalten der Spannungsversorgung sicher, dass alle zugehörigen Abdeckungen geschlossen und alle zugehörigen Schutzeinrichtungen installiert und funktionsfähig...
  • Seite 13: Gefährdungen Durch Lose Teile

    1 Sicherheitshinweise angetriebene Maschine kann so einen unerwarteten Bewegungsvorgang einleiten. Schwere Verletzungen, auch an Dritten, können die Folge sein. • Sichern Sie vor dem Einschalten und vor dem Lösen einer Bremse jeweils zuerst den entsprechenden Gefahrenbereich der Maschine und stellen Sie sicher, dass sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden.
  • Seite 14: Erläuterung Der Verwendeten Auszeichnungen

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 1.8 Erläuterung der verwendeten Auszeichnungen GEFAHR Kennzeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr, die zum Tod bzw. zu schwersten Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden wird. WARNUNG Kennzeichnet eine gefährliche Situation, die zum Tod bzw. zu schwersten Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird.
  • Seite 15: Beschreibung Des Antriebs

    2 Beschreibung des Antriebs 2 Beschreibung des Antriebs 2.1 Antriebsart und Typenbezeichnungen Getriebeart/ Typenbezeichnungen NORD DuoDrive, Antriebseinheit aus Stirnradgetriebe und Synchronmotor SK EVO 80-X bis SK EVO 200-X Tabelle 2: Antriebsart und Typenbezeichnungen Optionen Leistungszahl X = 1 … 3...
  • Seite 16: Tabelle 4: Motoroptionen

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Motorausführung mit Motorausführung mit Kurzzeichen Beschreibung Steckersockel Klemmenkasten Haltebremse IP66 HAN10 (MS31/ MS32/ Hartingstecker MS31E/ MS32E) HANQ8 (MS21) Hartingstecker (IG6/ IG61P8/ Inkremental-Drehgeber IG62P5/ IG62P8) Kübler IP55 Schutzart IP55 IP66 Schutzart IP66 IP69K Schutzart IP69K...
  • Seite 17: Typenschild

    2 Beschreibung des Antriebs 2.2 Typenschild Abbildung 2: Typenschild Matrix-Barcode Motorwirkungsgrad NORD-Getriebetyp Maximal zulässiger Strom Nenndrehmoment Nennleistung Nenndrehzahl Nennleistung Horsepower Getriebeübersetzung Spannungskonstante Betriebsfaktor Drehmomentenkonstante Gewicht entsprechend der Auftragsausführung Reluktanzwinkel Einbaulage Servicefaktor Einbaulage, Schmierstoffart, -viskosität und Strom Servicefaktor -menge Betriebsart Wicklungswiderstand Wärmeklasse des Isolationssystems Längsinduktivität Ständerspannung...
  • Seite 18: Beschreibung

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 2.3 Beschreibung 2.3.1 Drehgeber (Option: IG, MG) Die Nullsignale der Drehgeber sind mit einer bestimmten Position in Bezug auf die Phasenspannungen voreingestellt. Wenden Sie sich an den NORD-Service, falls Sie nähere Informationen für den Betrieb mit Fremdumrichtern benötigen.
  • Seite 19: Zuordnung Der Getriebemotoren Zu Frequenzumrichtern

    2 Beschreibung des Antriebs Spannungsanstieg [µs] Abbildung 3: Zulässige Impulsspannung in Abhängigkeit von der Spannungsanstiegszeit Wenn die Werte außerhalb des zulässigen Bereichs liegen, können du/dt- oder Sinusfilter verwendet werden. Beachten Sie dann den zusätzlichen Spannungsabfall. Die im Diagramm eingetragenen Leitungslängen dienen der Orientierung und können je nach den konkreten Gegebenheiten abweichen.
  • Seite 20: Störaussendungen Und Störfestigkeit

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 2.4.4 Störaussendungen und Störfestigkeit NORD-Motoren entsprechen der EU-Richtlinie 2014/30/EU. Einbau- sowie Installationsarbeiten dürfen nicht zu unzulässigen Störaussendungen führen. Die Störfestigkeit muss weiterhin gegeben sein. Störaussendungen Bei stark ungleichen Drehmomenten (z. B. Antrieb eines Kolbenkompressors) wird ein nicht sinusförmiger...
  • Seite 21: Transport, Lagerung, Montage

    3 Transport, Lagerung, Montage 3 Transport, Lagerung, Montage 3.1 Transport des Antriebs WARNUNG Gefahr durch herabstürzende Lasten • Das Gewinde der Ringschrauben muss vollständig eingedreht sein. • Ziehen Sie an den Ringschrauben nicht schräg. • Beachten Sie den Schwerpunkt des Antriebs. Verwenden Sie für den Transport alle am Antrieb eingeschraubten Ringschrauben.
  • Seite 22 DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung • Bessern Sie Schäden am Anstrich sind aus. Prüfen Sie, ob auf Flanschanlageflächen und den Wellenenden ein Korrosionsschutzmittel aufgebracht ist. Tragen Sie bei Bedarf ein geeignetes Korrosionsschutzmittel auf die Flächen auf. • Prüfen Sie, ob die Dichtschnur in der Entlüftungsschraube vorhanden ist. Sie darf während der Lagerung nicht entfernt werden.
  • Seite 23: Vorbereitungen Zum Aufstellen

    3 Transport, Lagerung, Montage 3.4 Vorbereitungen zum Aufstellen 3.4.1 Auf Schäden überprüfen Überprüfen Sie die Lieferung sofort nach Erhalt auf Transport- und Verpackungsschäden. Untersuchen Sie insbesondere Wellendichtringe und Verschlusskappen. Melden Sie die Schäden sofort dem Transportunternehmen. Nehmen Sie den Antrieb nicht in Betrieb, falls Beschädigungen wie z. B. Undichtigkeiten erkennbar sind.
  • Seite 24: Aufstellen

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 3.5 Aufstellen ACHTUNG Beschädigung von Lager und Verzahnteil • Führen Sie keine Schweißarbeiten am Getriebemotor durch. • Verwenden Sie den Getriebemotor nicht als Massepunkt für Schweißarbeiten. Stellen Sie den Getriebemotor in der richtigen Bauform auf (siehe Kapitel 7.1 "Bauformen und Einbaulage").
  • Seite 25: Montage Einer Nabe Auf Vollwelle (Option: V, L)

    3 Transport, Lagerung, Montage 3.6 Montage einer Nabe auf Vollwelle (Option: V, L) ACHTUNG Getriebeschäden durch Axialkräfte Bei unsachgemäßer Montage können die Lager, Zahnräder, Wellen und Gehäuse beschädigt werden. • Verwenden Sie eine geeignete Aufziehvorrichtung. • Schlagen Sie die Nabe nicht mit einem Hammer auf. Abbildung 4: Beispiel einer einfachen Aufziehvorrichtung Achten Sie bei der Montage auf eine exakte Ausrichtung der Wellenachsen zueinander.
  • Seite 26: Abbildung 5: Zulässige Krafteinleitungen An An- Und Abtriebswellen

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Die Querkraft sollte so dicht wie möglich am Getriebe eingeleitet werden. Bei Antriebswellen mit freiem Wellenende – Option W – gilt die maximal zulässige Querkraft F bei einer Querkrafteinleitung auf die Mitte des freien Wellenzapfens. Bei Abtriebswellen darf die Krafteinleitung der Querkraft F das Maß...
  • Seite 27: Montage Von Aufsteckgetrieben Mit Befestigungselement (Option: B)

    3 Transport, Lagerung, Montage 3.7 Montage Aufsteckgetrieben Befestigungselement (Option: B) WARNUNG Gefahr schwerer Verletzungen Falls sich im Betrieb die Verschraubung der Drehmomentstütze löst, schlägt das Getriebe um die Ab- triebswelle. • Sichern Sie die Verschraubung gegen Lösen, z. B. mit Loctite 242 oder einer zweiten Mutter. ACHTUNG Getriebeschäden durch Axialkräfte Bei unsachgemäßer Montage können die Lager, Zahnräder, Wellen und Gehäuse beschädigt...
  • Seite 28: Abbildung 7: Demontage Der Werkseitig Montierten Verschlusskappe

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Abbildung 7: Demontage der werkseitig montierten Verschlusskappe Mit dem Befestigungselement (Option B) lässt sich das Getriebe auf Vollwellen mit und ohne Anlageschulter befestigen. Ziehen Sie die Schraube des Befestigungselementes mit korrektem Drehmoment an (siehe Kapitel 7.3 "Schrauben-Anziehdrehmomente").
  • Seite 29: Abbildung 11: Befestigung Der Drehmomentstütze

    3 Transport, Lagerung, Montage Verspannen Sie bei der Montage von Aufsteckgetrieben mit Drehmomentstütze nicht die Drehmomentstütze. Erläuterung Drehmomentstütze immer beidseitig lagern Abbildung 11: Befestigung der Drehmomentstütze Ziehen Sie die Verschraubung der Drehmomentstütze mit korrektem Drehmoment an (siehe Kapitel 7.3 "Schrauben-Anziehdrehmomente") und sichern Sie sie gegen Lösen, z. B. mit Loctite 242 oder Loxeal 54-03.
  • Seite 30: Montage Einer Hohlwelle Mit Schrumpfscheibe (Option: S)

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 3.8 Montage einer Hohlwelle mit Schrumpfscheibe (Option: S) ACHTUNG Getriebeschaden durch falsche Montage der Schrumpfscheibe • Montieren Sie eine Hohlwelle mit Schrumpfscheibe nicht auf einer Vollwelle mit Anlageschulter. Dies führt zu Verspannung und Reibung zwischen Hohlwelle und Anlageschulter.
  • Seite 31 3 Transport, Lagerung, Montage Montageablauf 1. Entfernen Sie die Abdeckhaube, falls vorhanden. 2. Lösen Sie die Spannschrauben der Schrumpfscheibe, aber drehen Sie sie nicht heraus. Ziehen Sie die Spannschrauben von Hand wieder leicht an, bis das Spiel zwischen den Flanschen und dem Innenring beseitigt ist.
  • Seite 32: Montage Einer Hohlwelle Mit Gripmaxx™ (Option: M)

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Falls eine Schrumpfscheibe längere Zeit im Einsatz war oder verschmutzt ist, zerlegen und reinigen Sie diese vor dem Wiedereinbau. Prüfen Sie die Schrumpfscheibe auf Beschädigungen oder Korrosion. Tauschen Sie beschädigte Elemente aus, wenn deren Zustand nicht einwandfrei ist.
  • Seite 33: Tabelle 6: Zulässige Toleranz Der Maschinenwelle

    3 Transport, Lagerung, Montage Voraussetzungen • Die Vollwelle [6] muss frei von Graten, Korrosion, Schmierstoffen oder sonstigen Fremdkörpern sein. • Die Hohlwelle [5], die Buchsen [3], [7], der Klemmring [4] sowie die Schrumpfscheibe [1] müssen frei von Verunreinigungen, Fetten oder Ölen sein. •...
  • Seite 34: Montage Der Abdeckhaube (Option: H, H66)

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Demontageablauf WARNUNG Verletzungsgefahr durch plötzliches mechanisches Entspannen Die Elemente der Schrumpfscheibe stehen unter hoher mechanischer Spannung. Ein plötzliches Entspannen der Außenringe erzeugt hohe Trennkräfte und kann zu unkontrolliertem Absprengen von Einzelteilen der Schrumpfscheibe führen.
  • Seite 35: Nachträgliche Lackierung

    3 Transport, Lagerung, Montage 3.11 Nachträgliche Lackierung Bei einem nachträglichen Lackieren des Antriebs dürfen Wellendichtringe, Gummielemente, Entlüftungsschrauben, Schläuche, Typenschilder, Aufkleber und Motorkupplungsteile nicht mit Farben, Lacken und Lösungsmitteln in Kontakt kommen, da sonst die Teile beschädigt oder nicht lesbar werden könnten. B 5010 de-1221...
  • Seite 36: Elektrischer Anschluss

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 3.12 Elektrischer Anschluss WARNUNG Elektrischer Schlag Das Berühren von spannungsführenden Teilen führt zu einem elektrischen Schlag. Tod oder schwere Verletzungen können die Folge sein. • Die Installation des Antriebs darf ausschließlich durch qualifiziertes Personal (Elektrofachkräfte) durchgeführt werden.
  • Seite 37: Abbildung 16: Steckerbelegung Für Harting Han Q8 (Ms21)

    3 Transport, Lagerung, Montage Erläuterung L1 (U) L3 (W) Bremse (Option: BRE) Temperaturfühler (Option: TF) Bremse (Option: BRE) L2 (V) Temperaturfühler (Option: TF) Erdung Abbildung 16: Steckerbelegung für Harting HAN Q8 (MS21) Erläuterung Stecker Buchse Abbildung 17: Steckerbelegung für Harting HAN 10 (MS31/MS32) B 5010 de-1221...
  • Seite 38: Motorausführung Ohne Motorsteckverbindung

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 3.12.2 Motorausführung ohne Motorsteckverbindung Führen Sie die Anschlussleitungen mit Kabelverschraubungen in den Klemmenkasten ein. Nehmen Sie den Anschluss und die Anordnung der Klemmbrettbrücken nach dem im Klemmenkasten befindlichen Schaltbild vor. Erläuterung Inkrementalgeber (Option: IG) Schutzleiteranschluss (Erdungsschraube) Kabeldurchführung für Litzen...
  • Seite 39: Hilfsklemmen

    3 Transport, Lagerung, Montage 3.12.3 Hilfsklemmen Die Bezeichnungen der Hilfsklemmen entnehmen Sie bitte nachstehender Tabelle. Hilfsklemmenbezeichnung Zusatzeinrichtungen Kennzeichnung der Hilfsklemmen Bemerkung neu: EN 60034-8 Kaltleiter TP1 – TP2 Abschaltung Option: TF PT100 1R1 – 1R2 Wicklung 1 (Phase U) 2R1 – 2R2 Wicklung 1 (Phase V) 3R1 –...
  • Seite 40: Magnetgeber Anschließen (Option: Mg)

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Stift Litzenfarbe Signal weiß braun grün gelb grau rosa blau Abbildung 20: Drehgeberanschluss 2 Stift Litzenfarbe Signal braun weiß RS485A blau schwarz RS485B Abbildung 21: Drehgeberanschluss 3 3.12.6 Magnetgeber anschließen (Option: MG) Farbe Anschluss...
  • Seite 41: Leitungseinführungen

    3 Transport, Lagerung, Montage 3.12.7 Leitungseinführungen Achten Sie beim Anschließen darauf, dass die zulässigen Luft- und Kriechstrecken von 8 mm zwischen spannungsführenden Teilen untereinander oder zwischen spannungsführenden Teilen und Teilen mit Gehäusepotential nicht unterschritten werden. Ziehen Sie die Kabelverschraubungen nach den Angaben des Herstellers an. Verschließen Sie nicht benutzte Öffnungen mit zugelassenen Blindstopfen nach den Angaben des Herstellers.
  • Seite 42: Inbetriebnahme

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 4 Inbetriebnahme 4.1 Ölstand prüfen Kontrollieren Sie vor der Inbetriebnahme den Ölstand (siehe Kapitel 5.2 "Inspektions- und Wartungsarbeiten"). 4.2 Entlüftung aktivieren Falls eine Entlüftung des Getriebes vorgesehen ist, muss vor der Inbetriebnahme die Entlüftung bzw.
  • Seite 43: Isolationswiderstand Prüfen

    4 Inbetriebnahme Erläuterung Entlüftungsschraube Dichtschnur Sonderentlüftungsschraube Abbildung 24: Entlüftungsverschraubung entfernen und Sonderentlüftung montieren 4.3 Isolationswiderstand prüfen WARNUNG Gefahr eines elektrischen Schlags Die Klemmen am Motor stehen auch nach der Prüfung des Isolationswiderstands noch unter gefährlicher Spannung. • Berühren Sie während und kurz nach der Prüfung nicht die Klemmen. Vor der Erstinbetriebnahme des Motors und nach längerer Lagerung oder Stillstandzeit (ca.
  • Seite 44: Checkliste

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 4.6 Checkliste Checkliste Gegen stand der Prüfung Datum Information geprüft am: siehe Kapitel Ist die Entlüftungsschraube aktiviert bzw. die Druckentlüftung eingeschraubt? Entspricht die geforderte Bauform der tatsächlichen Einbaulage? Sind die äußeren Getriebewellenkräfte zulässig (Kettenspannung)? Ist die Drehmomentstütze richtig montiert?
  • Seite 45: Inspektion Und Wartung

    5 Inspektion und Wartung 5 Inspektion und Wartung 5.1 Inspektions- und Wartungsintervalle Die Inspektions- und Wartungsintervalle hängen in hohem Maße von den Umgebungs- und Einsatzbedingungen ab. Sie müssen deshalb bei der Projektierung für die angetriebene Maschine individuell angepasst werden. Inspektions- und Wartungsintervalle Inspektions- und Wartungsarbeiten Information...
  • Seite 46: Inspektions- Und Wartungsarbeiten

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 5.2 Inspektions- und Wartungsarbeiten 5.2.1 Sichtkontrolle Kontrollieren Sie den Antrieb fachgerecht unter Beachtung der gültigen Normen und Vorschriften. Achten Sie insbesondere auf eventuelle mechanische Beschädigungen, freie Kühlluftwege, auffällige Geräusche sowie einen fachgerechten elektrischen Anschluss.
  • Seite 47: Laufgeräusche Prüfen

    5 Inspektion und Wartung 5.2.3 Laufgeräusche prüfen Falls ungewöhnliche Laufgeräusche oder Vibrationen am Getriebemotor auftreten, könnte sich ein Schaden am Getriebe oder am Motor ankündigen. In diesem Fall muss der Getriebemotor umgehend instandgesetzt werden. Bitte wenden Sie sich an den NORD-Service. 5.2.4 Sichtkontrolle der Gummielemente Getriebe mit Drehmomentstütze haben Gummielemente.
  • Seite 48: Generalüberholung

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 5.2.9 Generalüberholung Die Generalüberholung muss in einer Fachwerkstatt mit entsprechender Ausrüstung und durch qualifiziertes Personal unter Beachtung der nationalen Bestimmungen und Gesetze durchgeführt werden. Wir empfehlen, die Generalüberholung durch den NORD-Service durchführen zu lassen.
  • Seite 49: Entsorgung

    6 Entsorgung 6 Entsorgung Beachten Sie die geltenden Bestimmungen. Insbesondere sind Schmierstoffe zu sammeln und zu entsorgen. Bauteile Material Zahnräder, Wellen, Wälzlager, Passfedern, Sicherungsringe, ... Stahl Getriebegehäuse, Gehäuseteile, ... Aluminium Wellendichtringe, Verschlusskappen, Gummielemente, ... Elastomer mit Stahl Kupplungsteile Kunststoff mit Stahl Flachdichtungen asbestfreies Dichtungsmaterial Getriebeöl...
  • Seite 50: Anhang

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 7 Anhang 7.1 Bauformen und Einbaulage 7.1.1 Symbolerklärung Entlüftung Ölablass 7.1.2 Übersicht der Einbaulagen B 5010 de-1221...
  • Seite 51: Schmierstoffe

    7 Anhang 7.2 Schmierstoffe Das Getriebe ist bei der Auslieferung betriebsfertig für die geforderte Einbaulage mit Schmierstoff befüllt. Diese Erstfüllung entspricht einem Schmierstoff Spalte für Umgebungstemperaturen (Normalausführung) der Schmierstofftabelle. Die erforderliche Schmierstoffmenge und die Schmierstoffart sind auf dem Typenschild angegeben. Schmierstofftabelle Diese Tabelle stellt vergleichbare Schmierstoffe unterschiedlicher Hersteller dar.
  • Seite 52: Schrauben-Anziehdrehmomente

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 7.3 Schrauben-Anziehdrehmomente Schrauben-Anziehdrehmomente [Nm] Schraubverbindungen in den Schraubver- Festigkeitsklassen bindungen Verschluss- Gewindestift Abmessung an Abdeck- schrauben an Kupplung 10.9 12.9 V2A-70 hauben V4A-70 1150 1300 1600 2250 2650 1400 2780 3910 4710 2500 1600...
  • Seite 53: Tabelle 16: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben

    7 Anhang Gewinde-Nenndurchmesser Anziehdrehmoment [Nm] Feingewinde M10 x 1 10,1 M12 x 1,5 24,6 Tabelle 16: Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben B 5010 de-1221...
  • Seite 54: Betriebsstörungen

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 7.4 Betriebsstörungen ACHTUNG Schäden am Antrieb • Setzen Sie bei allen Störungen den Antrieb sofort still. Störungen am Getriebemotor Störung mögliche Ursache Beseitigung Zu wenig Öl, Lagerschaden, Ungewöhnliche Laufgeräusche, Verzahnungsschaden oder Rücksprache mit NORD-Service...
  • Seite 55: Leckage Und Dichtheit

    7 Anhang 7.5 Leckage und Dichtheit Getriebe sind zur Schmierung der bewegten Teile mit Öl oder Fett gefüllt. Dichtungen verhindern den Austritt des Schmierstoffs. Eine absolute Dichtheit ist technisch nicht möglich, da ein gewisser Feuchtigkeitsfilm zum Beispiel an Radialwellendichtringen für eine langfristige Dichtwirkung normal und vorteilhaft ist.
  • Seite 56: Ersatzteile

    DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung 7.6 Ersatzteile Bitte beachten Sie unseren Ersatzteilkatalog PL 5010 unter www.nord.com. Auf Anfrage senden wir Ihnen den Ersatzteilkatalog gerne zu. 7.7 Reparaturhinweise Bei Anfragen an unseren technischen und mechanischen Service halten Sie bitte den genauen Getriebetyp und ggf.
  • Seite 57 7 Anhang B 5010 de-1221...
  • Seite 58 DuoDrive Getriebemotoren – Handbuch mit Montageanleitung Stichwortverzeichnis Krafteinleitung ..........25 Abdeckhauben ..........34 Anschlüsse ............ 38 Lagerung ............21 Anschrift ............56 Langzeitlagerung .......... 21 Anziehdrehmomente ........52 Laufgeräusche ..........47 Aufsteckgetriebe ..........27 Leckage ............55 Aufstellen ..........23, 24 Leitungseinführungen ........
  • Seite 59 Stichwortverzeichnis Entlüftungsschraube........47 Laufgeräusche prüfen ....... 47 Umgebungsbedingungen ......18 Ölwechsel ..........47 Umrichter ............18 Sichtkontrolle ..........46 Undichtigkeiten .......... 46 Warnhinweis ..........14 Wellendichtring .......... 47 Wartung ............56 Wartungsintervalle ........45 Wartungsarbeiten Wellendichtring ..........47 B 5010 de-1221...

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