Verwandte Anleitungen für NORD Drivesystems B1050
Inhaltszusammenfassung für NORD Drivesystems B1050
- Seite 1 Intelligent Drivesystems, Worldwide Services B1050 Betriebs- und Wartungsanleitung für DRIVESYSTEMS Industriegetriebe SK 7207 - SK 155 07...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Checkliste ........................24 Inspektion und Wartung ..................... 25 Inspektions- und Wartungsintervalle ................25 Inspektions- und Wartungsarbeiten ................25 Anhang ......................... 29 Bauformen und Wartung ....................29 Schmierstoffmengen ..................... 31 Schmierstoffe ........................ 33 Schrauben-Anziehdrehmomente .................. 35 Betriebsstörungen ......................36 www.nord.com B1050-DE-0213... -
Seite 4: Hinweise
Der Einsatz im EX Bereich ist nicht zulässig. Die technischen Daten auf dem Typenschild sind unbedingt einzuhalten. Die Dokumentation ist zu beachten. Es sind bei Anwendungen, bei denen der Ausfall eines Getriebes oder -motors zu einer Perso- nengefährdung führen könnte, entsprechende Sicherheitsmaßnahmen vorzusehen. B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 5: Sicherheitshinweise
Grauguss Leichtmetallgetriebegehäuse, Aluminium Leichtmetallgehäuseteile, ..Schneckenräder, Buchsen, ..Bronze Wellendichtringe, Verschlusskappen, Elastomer mit Stahl Gummielemente, ..Kupplungsteile Kunststoff mit Stahl Flachdichtungen asbestfreies Dichtungsmaterial Getriebeöl additiviertes Mineralöl Getriebeöl synthetisch (Aufkleber: CLP PG) Schmierstoff auf Polyglykolbasis Kühlschlange, Verschraubung Kupfer, Messing www.nord.com B1050-DE-0213... -
Seite 6: Getriebebeschreibung
Öl ISO VG 220 Druckentlüftung Doppelgetriebe sind aus zwei Einzelgetrieben zusammengesetzte Getriebe. Sie sind gemäß dieser Anleitung zu behandeln, und zwar wie zwei einzelne Getriebe. Typenbezeichnung Dop- pelgetriebe: z.B. SK 13307/7282 (besteht aus den Einzelgetrieben SK 13307 und SK 7282). B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 7: Typenschild
2. Getriebebeschreibung 2.2 Typenschild Beispielhafte Ausführung eines Getriebetypenschildes. Erläuterung des Typenschildes Matrix – Barcode NORD - Getriebetyp Betriebsart Herstellungsjahr Fabrikationsnummer Nenndrehmoment der Getriebeabtriebswelle Antriebsleistung Gewicht entsprechend Auftragsausführung Gesamte Getriebeübersetzung Einbaulage Nenndrehzahl der Getriebeabtriebswelle Schmierstoffart, -viskosität und –menge Kundenmaterialnummer Betriebsfaktor www.nord.com B1050-DE-0213... -
Seite 8: Lagerung, Transport, Vorbereitung, Aufstellung
Liegt die rel. Luftfeuchte bei <50% kann das Getriebe bis 3 Jahre gelagert werden. Maßnahmen vor der Inbetriebnahme Falls die Lagerzeit bzw. Stillstandszeit etwa 2 Jahre übersteigt oder die Temperatur wäh- rend einer kürzeren Lagerung stark von dem Normbereich abwich, ist vor Inbetriebnahme der Schmierstoff im Getriebe zu wechseln. B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 9: Transport Des Getriebes
Ist bei Getriebemotoren eine zusätzliche Ringschraube am Motor angebracht, ist diese nicht zu verwenden. Bei Anschlag an den Ringschrauben darf kein Schrägzug entstehen. Bild 3-1: Anschlagpunkte eines Getriebes Bei zusätzlichen Antriebseinheiten und Komponenten kann ein zusätzlicher Anschlagpunkt er- forderlich werden. www.nord.com B1050-DE-0213... - Seite 10 Getriebe mit Keilriemenantrieb Getriebe mit Keilriemenantrieb dürfen nur mit Hebegurten (1) und Hebeseilen (2) in einem Win- kel von 90° (vertikal) transportiert werden. Die Trageösen am Motor dürfen nicht zum Transport benutzt werden. Bild 3-3: Transport Getriebe mit Keilriemenantrieb -10- B1050-DE-0213 www.nord.com...
- Seite 11 3. Lagerung, Transport, Vorbereitung, Aufstellung Getriebe auf Motorschwinge oder Fundamentrahmen Getriebe auf Motorschwinge oder Fundamentrahmen dürfen nur mit vertikal abgespannten He- beseilen (1) oder –ketten transportiert werden. Bild 3-4:Transport Getriebe mit Motorschwinge oder Fundamentrahmen www.nord.com B1050-DE-0213 -11-...
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Seite 12: Vorbereitungen Zum Aufstellen
Hinweis! Von der Ausrichtgenauigkeit der Wellenachsen zueinander hängt im Wesentlichen die Le- bensdauer der Wellen, Lager und Kupplungen ab. Es ist daher immer eine Nullabweichung bei der Ausrichtung anzustreben. Hierzu sind z.B. auch die Anforderungen der Kupplungen -12- B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 13: Montage Von Naben Auf Getriebewellen
Sie die Nabe vorher mit Schmierstoff einstreichen oder die Nabe kurz auf ca. 100°C er- wärmen. Bild 3-5: Beispiel einer einfachen Aufziehvorrichtung Gefahr! An- und Abtriebselemente wie z.B. Riementriebe, Kettentriebe und Kupplungen sollten mit einem Berührschutz versehen werden. www.nord.com B1050-DE-0213 -13-... -
Seite 14: Montage Von Aufsteckgetrieben
Bild 3-6: Schmierstoff auf die Welle und Nabe auftragen Hinweis! Mit dem Befestigungselement (Option B) lässt sich das Getriebe auf Wellen mit und ohne Anlageschulter befestigen. Schraube des Befestigungselementes mit entsprechendem Dreh- moment anziehen. (Schrauben-Anziehdrehmomente siehe Kap. 6.4) Bild 3-7: Montage -14- B1050-DE-0213 www.nord.com... - Seite 15 5 Sicherungsschraube 6 Schutzhaube 7 Gewindestange Demontage 8 Demontageelement 9 Demontage – Gewindemutter Bei der Montage von Aufsteckgetrieben mit Drehmomentstütze ist die Drehmomentstütze nicht zu verspannen. Die verspannungsfreie Montage wird durch ein elastisches Element (Option ED) erleichtert. www.nord.com B1050-DE-0213 -15-...
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Seite 16: Drehmomentstütze
Das Getriebe wird über den Gewindebolzen und die Muttern der Drehmomentstütze horizontal ausgerichtet und ist mit den Kontermuttern zu sichern. Bild 3-10: Zulässige Einbauabweichungen der Drehmomentenstütze 3.9 Montage von Schrumpfscheiben Achtung! Die Betriebsanleitung der Schrumpfscheibe ist zu beachten. -16- B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 17: Montage Von Abdeckhauben
IEC- Motorbaugröße NEMA- 143T 145T 182T 184T 210T Motorbaugröße max. Motor- gewicht [kg] IEC- Motorbaugröße NEMA- 250T 280T 324T 326T 365T Motorbaugröße max. Motor- 1000 1500 gewicht [kg] Transnorm max. Motor- 1500 2200 3200 4400 gewicht [kg] www.nord.com B1050-DE-0213 -17-... - Seite 18 6. Den Motor an Adapter montieren, hierbei den beiliegenden Zahnkranz bzw. die beiliegende Zahnhülse nicht vergessen. 7. Die Schrauben des Adapters mit entsprechendem Drehmoment festdrehen. (Schrauben- Anziehdrehmomente siehe Kap. 6.4) Bild 3-11: Montage der Kupplung auf die Motorwelle Achtung! Die Betriebsanleitung der eingesetzten Kupplung ist zu beachten. -18- B1050-DE-0213 www.nord.com...
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Seite 19: Montage Der Kühlschlange An Das Kühlsystem
3.13 Montage der externen Kühlanlage Öl / Luftkühlers (Kühlaggregat) Achtung! Bei der Montage ist die separate Dokumentation des Herstellers zu beachten. Schließen Sie die Kühlanlage entsprechend Bild 3-14 an. In Absprache mit NORD kann ein an- derer Anschlussplan vereinbart werden. www.nord.com B1050-DE-0213 -19-... -
Seite 20: Nachträgliche Lackierung
3.14 Nachträgliche Lackierung Achtung! Bei einem nachträglichen Lackieren des Getriebes dürfen Wellendichtringe, Gummielemente, Druckentlüftungsventile, Schläuche, Typenschilder, Aufkleber und Motorkupplungsteile nicht mit Farben, Lacke und Lösungsmitteln in Kontakt kommen, da sonst die Teile beschädigt oder nicht lesbar werden könnten. -20- B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 21: Inbetriebnahme
Der Öl / Wasserkühler besteht zumindest aus Motorpumpe, Filter und Plattenwärmetauscher. Des weiteren ist ein Druckschalter üblich, um Funktion der Pumpe und damit die Schmierung zu überwachen. Vorsicht! Der Antrieb darf erst in Betrieb genommen werden, nachdem die Kühlschmieranlage ange- schlossen und in Betrieb genommen wurde. www.nord.com B1050-DE-0213 -21-... -
Seite 22: Schmiermittelkühlung Externer Öl / Luftkühler (Kühlaggregat)
Gefahr! Lüfter erfordern einen Berührschutz, um Verletzungen zu vermeiden. Eine Abdeckhaube kann als Berührschutz verwendet werden. Wenn kein ausreichender Berührschutz für die geforderte Schutzart dadurch erreicht wird, muss der Geräte- und Anlagenbauer dies durch besondere Anbauteile garantieren. -22- B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 23: Taconite-Dichtungen Prüfen
Vorsicht! Schließen Sie den Druckwächter vor Inbetriebnahme funktionstüchtig an. Der Druckwächter kann nur zusammen mit einer Überwachungsanlage benutzt werden. Hinweis! Werten Sie den Druckwächter erst nach Inbetriebnahme der Pumpe aus, da erst ein Druck aufgebaut werden muss. www.nord.com B1050-DE-0213 -23-... -
Seite 24: Checkliste
Ist die Drehmomentstütze richtig montiert? Kap. 3.6 Ist bei drehenden Teilen ein Berührschutz angebracht? Kap. 3.8 Ist das Kühlaggregat angeschlossen? Kap. 3.11/4.3 Ist bei Taconite-Dichtungen ein fettgefüllter Spalt erkennbar? Kap. 4.5 Ist der Druckwächter funktionstüchtig angeschlossen? Kap. 4.7 -24- B1050-DE-0213 www.nord.com... -
Seite 25: Inspektion Und Wartung
Rissen, das Getriebe reparieren lassen. Bitte wenden Sie sich an die NORD- Serviceabteilung. Laufgeräusche prüfen Falls ungewöhnliche Laufgeräusche und/oder Vibrationen am Getriebe auftreten, könnte sich ein Schaden am Getriebe ankündigen. In diesem Fall ist das Getriebe stillzusetzen und eine Gene- ralüberholung durchzuführen. www.nord.com B1050-DE-0213 -25-... - Seite 26 20-25g Fett nachzuschmieren. Empfohlene Fettsorte: Petamo GHY 133N (siehe Ab- satz 6.2 Fa. Klüber Lubrication). Ölfilter prüfen Die Ölfilter verfügen über eine optische oder elektromechanische Verschmutzungsanzeige. Wird eine Verschmutzung angezeigt, ist der Ölfilter entsprechend der Betriebsanleitung des entspre- chenden Kühlaggregates zu wechseln. -26- B1050-DE-0213 www.nord.com...
- Seite 27 Dichtring unterlegen, Ölablassschraube in die Bohrung einschrauben und mit entspre- chendem Drehmoment festdrehen! (Schrauben-Anziehdrehmomente siehe Kap. 6.4) Neues Öl derselben Art über die Ölstandsbohrung mit entsprechender Einfüllvorrichtung einfüllen, bis das Öl anfängt aus der Ölstandsbohrung auszutreten. (Das Öl kann auch www.nord.com B1050-DE-0213 -27-...
- Seite 28 Die Generalüberholung muss in einer Fachwerkstatt mit entsprechender Ausrüstung und durch qualifiziertes Personal unter Beachtung der nationalen Bestimmungen und Gesetze durchgeführt werden. Die Generalüberholung muss in einer Fachwerkstatt mit entsprechender Ausrüstung und durch qualifiziertes Personal durchgeführt werden. Wir empfehlen, die Generalüberholung durch den NORD-Service durchführen zu lassen. -28- B1050-DE-0213 www.nord.com...
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Seite 29: Anhang
Bild 6-1: Position der Ölschrauben im Getriebe Einbaulage Nr. Gewinde Zeichenerklärung A / E A / E A / E A / E Ölablass Entlüftung Ölstandsschraube Geschlossen A / E A / E Sonderölstand Je nach Deckelmontage www.nord.com B1050-DE-0213 -29-... - Seite 30 6. Anhang Einbaulagen Stirnradgetriebe Einbaulagen Kegelstirnradgetriebe -30- B1050-DE-0213 www.nord.com...
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Seite 31: Schmierstoffmengen
135 ( 45 ) SK 12207 185 ( 83 ) 203 ( 65 ) 199 ( 69 ) 199 ( 69 ) SK 12307 185 ( 83 ) 203 ( 65 ) 199 ( 69 ) 199 ( 69 ) www.nord.com B1050-DE-0213 -31-... - Seite 32 SK 15507 439 ( 184 ) 474 ( 149 ) 429 ( 194 ) 436 ( 187 ) Hinweis zur Tabelle Ölfüllmenge: Die Tabellenangaben sind in Liter. Umlaufschmierung bei Kegelradstufen erforderlich Ölfüllmenge mit Umlaufschmierung schlechter Wirkungsgrad, Wärmebilanz beachten -32- B1050-DE-0213 www.nord.com...
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Seite 33: Schmierstoffe
Diese Tabelle stellt vergleichbare Wälzlagerfette unterschiedlicher Hersteller dar. Innerhalb einer Fettsorte kann der Hersteller gewechselt werden. Beim Wechsel der Fettsorte bzw. des Umge- bungstemperaturbereichs muss Rücksprache mit Getriebebau NORD gehalten werden, da sonst keine Gewährleistung für die Funktionstüchtigkeit unserer Getriebe übernommen werden kann. www.nord.com B1050-DE-0213 -33-... - Seite 34 AGMA 5EP CLP PG H1 320 Klübersynth UH1 Shell Cassida Optileb GT 320 6 - 320 WG 320 AGMA 6EP CLP PG H1 680 Klübersynth UH1 Shell Cassida Optileb GT 680 6 - 680 WG 680 AGMA 8EP -34- B1050-DE-0213 www.nord.com...
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Seite 35: Schrauben-Anziehdrehmomente
Schraubverbindungen in den Rohr-und/ Verschluss- Gewindestift an Festigkeitsklassen Abmessung Schlauchver- schrauben Kupplung schraubungen 10.9 12.9 1150 1300 1600 2250 2650 2780 3910 4710 4470 6290 7540 6140 8640 16610 9840 13850 24130 G ½ G ¾ G1¼ www.nord.com B1050-DE-0213 -35-... -
Seite 36: Betriebsstörungen
Motor dreht Schrumpfscheibe rutscht durch Druck am Druckwächter zu nied- Pumpe fördert kein Öl oder Le- Kontrollieren Sie die Pumpe und ckage in der Rohrleitung die Leitungen Achtung! Bei allen Störungen am Getriebe ist der Antrieb sofort stillzusetzen! -36- B1050-DE-0213 www.nord.com... - Seite 40 NORD Drivesystems | Global vor Ort www.nord.com/locator Headquarters: Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Straße 1 22941 Bargteheide, Germany Fon +49 (0) 4532 / 289 - 0 Fax +49 (0) 4532 / 289 - 2253 info@nord.com, www.nord.com DRIVESYSTEMS Member of the NORD DRIVESYSTEMS GROUP...