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7-2. Maßnahmen im Notfall
WARNUNG
Tragen Sie bei Arbeiten an der
●
12-Volt-Batterie immer eine Schutzbrille
und achten Sie darauf, dass keine Bat-
terieflüssigkeiten (Säure) an Ihre Haut,
Ihre Kleidung oder an die Karosserie
gelangen.
Lehnen Sie sich nicht über die
●
12-Volt-Batterie.
Falls Batterieflüssigkeit auf Ihre Haut
●
oder in Ihre Augen gelangt, spülen Sie
den betroffenen Bereich sofort mit Was-
ser ab und suchen Sie einen Arzt auf.
Legen Sie einen nassen Schwamm
oder Lappen auf den betroffenen
Bereich, bis Sie ärztliche Hilfe erhalten.
Waschen Sie sich nach dem Berühren
●
des Trägers, der Pole und anderer Teile
der 12-Volt-Batterie immer die Hände.
Halten Sie Kinder von der 12-Volt-Batte-
●
rie fern.
Wenn die 12-Volt-Batterie ausge-
■
tauscht wird
Wenn sich der Entlüftungsstopfen und
●
die Anzeige in der Nähe der Halte-
klemme befinden, kann Batterieflüssig-
keit (Schwefelsäure) austreten.
Wenden Sie sich für Informationen zum
●
Austausch der 12-Volt-Batterie an einen
SUZUKI-Händler oder eine qualifizierte
Werkstatt.
HINWEIS
Bei Verwendung von Überbrückungs-
■
kabeln
Vergewissern Sie sich beim Anschließen
der Überbrückungskabel, dass sich diese
nicht in den Kühlgebläsen usw. verfangen.
Wenn das Fahrzeug über-
hitzt
Folgendes kann darauf hinwei-
sen, dass Ihr Fahrzeug überhitzt
ist.
Die Motorkühlmittel-Tempera-
turanzeige (S.96) befindet sich
im roten Bereich oder das Hybrid-
system verliert spürbar an Lei-
stung. (Zum Beispiel erhöht sich
die Fahrzeuggeschwindigkeit
nicht.)
"Motorkühlmitteltemperatur hoch
An sicherer Stelle anhalten Siehe
Betriebsanleitung" oder "Hybridsy-
stem überhitzt Verringerte Lei-
stung" wird auf der
Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.
Dampf tritt unter der Motorhaube
aus.
Abhilfemaßnahmen
Wenn die Motorkühlmittel-Tempera-
turanzeige den roten Bereich
erreicht oder "Motorkühlmitteltempe-
ratur hoch An sicherer Stelle anhal-
ten Siehe Betriebsanleitung" auf der
Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird
1
Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an, schalten Sie die
Klimaanlage aus und stellen Sie
dann das Hybridsystem ab.
2
Wenn Sie Dampf sehen: Heben Sie
vorsichtig die Motorhaube an, nach-
dem der Dampf nachgelassen hat.
Wenn Sie keinen Dampf sehen:
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