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Erfolgt kein Anhalten des Fahrzeugs
in Schritt 1, können Sie während der
Fahrt durch 1-maliges Drücken des
Schalters für S-IPA "Parallel Einp."
wählen und direkt fortfahren mit
2
Schritt
.
Es erfolgt die Bewegung des Fahrzeugs in
●
die Position in Schritt
Schalter für S-IPA betätigt wird. Dann wird
der Schalter für S-IPA gedrückt, nachdem
die Schalthebelstellung auf R geändert
wurde.
HINWEIS
Bei Verwendung des Modus der Ein-
■
parkhilfe für paralleles Einparken
Wenn die Straßenoberfläche Senkun-
●
gen oder Steigungen aufweist, kann die
Zielparklücke nicht korrekt festgelegt
werden. Das Fahrzeug wird möglicher-
weise schräg geparkt oder weicht von
der Parklücke ab. Verwenden Sie in die-
sen Fällen den Modus der Einparkhilfe
für paralleles Einparken nicht.
4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
3
, ohne dass der
Wenn das andere parkende Fahrzeug
●
schmal ist oder extrem nah am Bord-
stein steht, wird das Fahrzeug durch die
Unterstützungssteuerung auch an eine
Position in der Nähe des Bordsteins
geführt.
Wenn die Gefahr der Berührung des
Bordsteins oder anderer Hindernisse
besteht oder es so scheint, als würde
die Reifenposition von der gewünschten
Parklücke abweichen, halten Sie das
Fahrzeug mithilfe des Bremspedals an
und drücken Sie dann den Schalter für
S-IPA, um das System auszuschalten.
Wenn auf der Innenseite der Parklücke
●
eine Mauer oder ein anderes Hindernis
vorhanden ist, oder wenn ein anderes
parkende Fahrzeug von seiner Park-
lücke in die Straße hineinragt, wird die
Zielparklücke möglicherweise in einer
Position festgelegt, die etwas in die
Straße hineinragt.
Abhängig von der Umgebung, wie z. B.
●
parkende Fahrzeuge, wird das Fahr-
zeug möglicherweise schräg geparkt
oder weicht von der Parklücke ab. Pas-
sen Sie die Fahrzeugausrichtung nach
Bedarf manuell an.
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