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BETRIEB DES FAHRZEUGS
Motorölverbrauch
Es ist normal, dass der Motor im Normal-
betrieb etwas Öl verbraucht.
Die Menge des Motorölverbrauchs hängt
von der Viskosität und der Qualität des Öls
sowie Ihren Fahrbedingungen ab.
Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit
sowie bei häufigem Beschleunigen und
Bremsen steigt der Ölverbrauch. Wenn der
Motor stark belastet wird, nimmt der Ölver-
brauch ebenfalls zu.
Ein neuer Motor verbraucht ebenfalls mehr
Öl, weil die Kolben, Kolbenringe und Zylin-
der noch nicht „eingelaufen" sind. Neue
Motoren erreichen den normalen Ölver-
brauch erst nach etwa 5000 km (3000 mi).
Motorölverbrauch:
Max. 1,0 l pro 1000 km (1 Qt. / 600 Meilen)
Bei der Beurteilung des Ölverbrauchs darf
nicht vergessen werden, dass das Öl
dünnflüssiger werden kann, was die
genaue Bestimmung des tatsächlichen
Ölstands erschwert.
Wenn das Fahrzeug beispielsweise oft für
Kurzstrecken verwendet wird und der
Motor einen normalen Ölverbrauch hat,
zeigt der Ölmessstab evtl. auch nach 1000
km (600 mi) oder mehr keinerlei Abnahme
des Ölstands an. Der Grund dafür ist, dass
Kraftstoff oder Feuchtigkeit das Motoröl
verdünnen kann und es so aussieht, als
hätte sich der Ölstand nicht geändert.
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Sie sollten ebenfalls beachten, dass die
verdünnenden Bestandteile verdunsten.
Wenn das Fahrzeug später mit hoher
Geschwindigkeit, z. B. auf der Autobahn,
fährt, kann es so aussehen, als wäre der
Ölverbrauch nach dem Fahren mit hoher
Geschwindigkeit stark angestiegen.
Zündschalter
(Fahrzeug ohne schlüsselloses
Anlassersystem)
(falls vorhanden)
WARNUNG
Zur Verhütung von Verletzungen grei-
fen Sie zur Betätigung der Bedienele-
mente nicht durch das Lenkrad.
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