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4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
WARNUNG
Einschränkungen des
■
Pre-Crash-Sicherheitssystems
Der Fahrer ist allein verantwortlich für
●
sicheres Fahren. Fahren Sie immer vor-
sichtig, achten Sie dabei auf Ihre Umge-
bung.
Verwenden Sie das Pre-Crash-Sicher-
heitssystem unter keinen Umständen
als Ersatz für normales Bremsen. Nicht
in jeder Situation verhindert das System
Kollisionen oder minimiert durch Kolli-
sionen verursachte Schäden oder Ver-
letzungen. Verlassen Sie sich nicht zu
sehr auf dieses System. Andernfalls
könnte es zu einem Unfall mit tödlichen
oder schweren Verletzungen kommen.
Obwohl dieses System darauf ausge-
●
legt ist, die Vermeidung von Kollisionen
zu unterstützen und die Einwirkung
einer Kollision zu mindern, kann die
Wirksamkeit abhängig von verschiede-
nen Bedingungen variieren, weshalb
das System möglicherweise nicht in der
Lage ist, durchgängig das gleiche Lei-
stungsniveau zu erzielen.
Lesen Sie folgende Bedingungen auf-
merksam durch. Verlassen Sie sich
nicht zu sehr auf dieses System und
fahren Sie immer vorsichtig.
• Bedingungen, unter welchen das
System möglicherweise aktiviert wird,
auch wenn kein Kollisionsrisiko besteht:
S.245
• Bedingungen, unter welchen das
System möglicherweise nicht ordnungs-
gemäß funktioniert:
Versuchen Sie nicht, den Betrieb des
●
Pre-Crash-Sicherheitssystems selbst zu
testen.
Abhängig von den Objekten, die für den
Test verwendet werden (Dummys, Pap-
pobjekte in Form von erfassbaren
Objekten usw.), funktioniert das System
möglicherweise nicht ordnungsgemäß
und es kann zu einem Unfall kommen.
S.246
Pre-Crash-Bremsfunktion
■
Während des Betriebs der
●
Pre-Crash-Bremsfunktion wird eine
große Menge Bremskraft aufgewandt.
Wenn das Fahrzeug durch den Betrieb
●
der Pre-Crash-Bremsfunktion angehal-
ten wird, wird der Betrieb der
Pre-Crash-Bremsfunktion nach etwa 2
Sekunden abgebrochen. Betätigen Sie
das Bremspedal nach Bedarf.
Die Pre-Crash-Bremsfunktion wird mög-
●
licherweise nicht aktiviert, wenn
bestimmte Handlungen vom Fahrer
durchgeführt werden. Wenn das Gaspe-
dal kräftig durchgetreten oder das Lenk-
rad eingeschlagen wird, kann das
System feststellen, dass der Fahrer ein
Ausweichmanöver durchführt und mög-
licherweise den Betrieb der
Pre-Crash-Bremsfunktion verhindern.
In einigen Situationen wird der Betrieb
●
der Pre-Crash-Bremsfunktion mögli-
cherweise abgebrochen, wenn das
Gaspedal kräftig durchgetreten oder
das Lenkrad eingeschlagen wird und
das System feststellt, dass der Fahrer
ein Ausweichmanöver durchführt.
Wenn das Bremspedal betätigt wird,
●
stellt das System möglicherweise fest,
dass der Fahrer ein Ausweichmanöver
durchführt, und verzögert eventuell den
Betriebszeitpunkt der Pre-Crash-Brems-
funktion.
Wann das Pre-Crash-Sicherheitssy-
■
stem deaktiviert werden sollte
Deaktivieren Sie das System in folgenden
Situationen, da es eventuell nicht ord-
nungsgemäß funktioniert und es zu einem
Unfall mit schwerer oder tödlicher Verlet-
zung kommen kann:
Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
●
Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug ein ande-
●
res Fahrzeug abschleppen
Beim Transport des Fahrzeugs per
●
Lastwagen, Schiff, Zug oder ähnlichen
Transportmitteln
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