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4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
Damit ist der Modus der Einparkhilfe für
Rückwärtseinparken abgeschlossen.
Der Summer ertönt zur Sicherheit
kurz bevor sich das Fahrzeug voll-
ständig in der Zielparklücke befindet.
Außerdem wird zu diesem Zeitpunkt
auch der Systembetrieb abgeschlos-
sen. Greifen Sie das Lenkrad fest
und fahren Sie langsam rückwärts,
während Sie die Fahrzeuggeschwin-
digkeit mithilfe des Bremspedals
anpassen, um die gewünschte Park-
lücke zu erreichen.
Überprüfen Sie beim Rückwärtsfah-
ren unbedingt den Bereich vor und
hinter dem Fahrzeug sowohl direkt,
als auch über die Spiegel.
Betriebsbedingungen des Modus der
■
Einparkhilfe für Rückwärtseinparken
Fahren Sie langsam (eine Geschwindig-
●
keit, bei der sich das Fahrzeug schnell
anhalten lässt), um die Funktion korrekt zu
bedienen. Halten Sie vollständig so an,
dass die Mitte der Parklücke fast recht-
winklig zum Fahrzeug steht und drücken
Sie dann den Schalter für S-IPA.
Die Funktion kann nicht verwendet wer-
●
den, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
etwa 30 km/h oder mehr beträgt.
Die Seitensensoren vorn und hinten wer-
●
den verwendet, um parkende Fahrzeuge
zu erkennen und die Parklücke zu ermit-
teln. Wenn keine Erkennung möglich ist
(S.346), steht daher keine Führung zur
Verfügung.
Wenn keine parkende Fahrzeuge vorhan-
●
den sind, kann die Parklücke nicht ermittelt
werden. Der Modus der Einparkhilfe für
Rückwärtseinparken lässt sich daher nicht
bedienen.
Der Modus der Einparkhilfe für Rückwärt-
●
seinparken funktioniert möglicherweise
nicht, wenn sie die Umgebung um die
Parklücke nicht erkennen kann.
Wenn abhängig vom Zustand der Park-
●
lücke zum Ausführen des Parkvorgangs
nicht ausreichend Platz vorm Fahrzeug
vorhanden ist, ist die Zielparklücke mögli-
cherweise nicht erreichbar.
Gewünschte Parklücke
Mauer
Tipps zur Verwendung des Modus der
■
Einparkhilfe für Rückwärtseinparken
1
Halten Sie einen Abstand von etwa 1 m
zu anderen parkenden Fahrzeugen ein
und fahren Sie auf die Zielparklücke zu.
Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahr-
zeug und anderen parkenden Fahrzeu-
gen zu groß ist, sind die Seitensensoren
vorn und hinten möglicherweise nicht in
der Lage, die parkenden Fahrzeuge zu
erkennen.
1 m
2
Halten Sie so an, dass die Mitte der Ziel-
parklücke rechtwinklig zum Fahrzeug
steht. Drücken Sie den Schalter für S-IPA
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