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HINWEIS
Wenn während eines Notrufs oder
■
einer manuellen Wartungskontrolle
eine Funktionsstörung in der
"SOS"-Tastenleiste, dem Lautspre-
cher oder Mikrofon auftritt
Es ist unter Umständen nicht möglich, Not-
rufe zu tätigen, den Systemstatus zu über-
prüfen oder mit der Ansprechperson der
eCall-Leitstelle zu kommunizieren. Wenn
eines der oben genannten Ausstattungs-
teile beschädigt ist, wenden Sie sich an
einen SUZUKI-Händler oder eine qualifi-
zierte Werkstatt.
Durchführungsverordnung
Durchführungsverordnung Anhang1 TEIL3 Benutzerinformationen
1. BESCHREIBUNG DES BORDEIGENEN ECALL-SYSTEMS
Übersicht über das auf dem 112-Notruf basierende
1.1.
bordeigene eCall-System, seinen Betrieb und seine
Funktionen
Der auf dem 112-Notruf basierende eCall-Dienst ist ein
1.2.
öffentlicher Dienst von allgemeinem Interesse und wird
kostenlos zur Verfügung gestellt.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System wird standardmäßig aktiviert. Es wird im
Falle eines schweren Unfalls automatisch über bordei-
1.3.
gene Sensoren aktiviert. Darüber hinaus wird es auto-
matisch ausgelöst, wenn das Fahrzeug mit einem
TPS-System ausgerüstet ist, das im Falle eines schwe-
ren Unfalls nicht funktioniert.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System kann im Bedarfsfall auch manuell ausge-
1.4.
löst werden. Anleitungen für die manuelle Aktivierung
des Systems
Im Falle eines kritischen Systemversagens, durch das
das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
1.5.
eCall-System außer Betrieb gesetzt würde, erhalten
die Fahrzeuginsassen folgende Warnung
2. INFORMATIONEN ZUR DATENVERARBEITUNG
1-3. Notfallhilfe
Konformität
O
O
O
O
O
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1
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Kapitel
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