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4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
WARNUNG
Unterstützung des Fahrers bei der
●
Abstandsmessung
Die dynamische Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit maximalem Drehzahlbereich
ist nur dafür konzipiert, den Fahrer beim
Bestimmen des Abstands zwischen dem
eigenen Fahrzeug und einem bestimmten
vorausfahrenden Fahrzeug zu unterstüt-
zen. Es handelt sich dabei um keinen
Mechanismus, der sorgloses oder unauf-
merksames Fahren zulässt. Das System
ist auch nicht in der Lage, den Fahrer bei
schlechten Sichtbedingungen zu unterstüt-
zen.
Es ist für den Fahrer weiterhin erforderlich,
genau auf die Fahrzeugumgebung zu ach-
ten.
Unterstützung des Fahrers bei der Ein-
●
schätzung des angemessenen
Abstands
Die dynamische Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit maximalem Drehzahlbereich
stellt fest, ob der Abstand zwischen dem
eigenen Fahrzeug und einem bestimmten
vorausfahrenden Fahrzeug in einem fest-
gelegten Bereich liegt. Sie ist nicht in der
Lage, eine andere Art von Einschätzung
abzugeben. Deshalb ist es für den Fahrer
absolut erforderlich, wachsam zu bleiben
und selbst einzuschätzen, ob in einer
bestimmten Situation ein Gefahrenrisiko
vorhanden ist.
Unterstützung des Fahrers beim Fahren
●
mit dem Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit maximalem Drehzahlbereich
verfügt über keine Funktionen, die Kollisio-
nen mit Fahrzeugen vor Ihrem Fahrzeug
verhindern oder vermeiden. Bei einem
Gefahrenrisiko muss deshalb der Fahrer
sofort und direkt die Steuerung des Fahr-
zeugs übernehmen und entsprechend
agieren, um die Sicherheit für alle Beteilig-
ten zu gewährleisten.
Für die dynamische
■
Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
maximalem Drehzahlbereich unge-
eignete Situationen
Verwenden Sie die dynamische
Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
maximalem Drehzahlbereich in keiner der
folgenden Situationen. Dies könnte zu
einer unangemessenen Geschwindigkeits-
regelung führen und einen Unfall mit tödli-
chen oder schweren Verletzungen
verursachen.
Straßen, auf welchen sich Fußgänger,
●
Fahrradfahrer, usw. befinden.
In dichtem Verkehr
●
Auf Straßen mit scharfen Kurven
●
Auf kurvenreichen Strecken
●
Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. wenn die
●
Fahrbahn mit Wasser, Eis oder Schnee
bedeckt ist
Auf starken Gefällen oder bei plötzli-
●
chen Übergängen zwischen starken
Steigungen und Gefällen
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann bei der
Herabfahrt starker Gefälle die eingestellte
Geschwindigkeit überschreiten.
Im Bereich von Autobahn- und Schnell-
●
straßeneinfahrten
Wenn die Sensoren aufgrund schlechter
●
Witterung eventuell nicht richtig erfas-
sen (Nebel, Schnee, Sandsturm, starker
Regen usw.)
Wenn sich Regentropfen, Schnee usw.
●
auf der vorderen Oberfläche des
Radars oder der Frontkamera befinden
Bei Verkehrsbedingungen, die häufiges
●
wiederholtes Beschleunigen und
Abbremsen erfordern
Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger
●
zieht oder abgeschleppt wird
Wenn der Annäherungswarnsummer oft
●
zu hören ist
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