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07 Gefahreneinweisung
und Extremflug
Gefahreneinweisung
WARNUNG
Halten Sie unter allen Umständen
die Betriebsgrenzen ein. Vermeiden
Sie auf jeden Fall Kunstflugfiguren
und Extrembelastungen wie z.B. die
Steilspirale mit „angelegten Ohren".
Sie beugen dadurch Unfällen vor
und vermeiden Überlastungen der
Gleitschirmstruktur.
Halten Sie bei Turbulenzen immer
genügend Abstand zu Felswänden
und anderen Hindernissen. Sie
brauchen Zeit und genügend Höhe,
um Extremsituationen wieder
auszuleiten.
Führen die beschriebenen
Korrekturen in den einzelnen
Kapiteln nicht zur Rückkehr in einen
kontrollierten Flugzustand oder ist
die Höhe für eine Korrektur zu
gering, lösen Sie Ihr Rettungsgerät
aus.
Bei Flugfehlern, extremen
Windverhältnissen und Turbulenzen,
die der Pilot nicht rechtzeitig erkennt,
kann der Gleitschirm in einen
außergewöhnlichen Flugzustand
geraten, der vom Piloten besondere
Reaktionen und Fähigkeiten erfordert.
Die nachweislich beste Methode, um
im Ernstfall ruhig und richtig zu
reagieren, ist der Besuch eines
Sicherheitstrainings. Hierbei lernt man
unter professioneller Anleitung,
extreme Fluglagen zu beherrschen.
Eine weitere sichere und effektive
Methode, sich mit den Reaktionen
seines Gleitschirms vertraut zu
machen, ist das Bodentraining. Das
Gefahreneinweisung und Extremflug
Starten lässt sich dabei genauso üben
wie kleinere Flugmanöver
(Strömungsabriss, einseitiges
Einklappen Front Stall u.a.).
Jeder Pilot, der in Turbulenzen fliegt
oder einen Fehler bei der Steuerung
seines Gleitschirms macht, begibt sich
in die Gefahr, in einen extremen
Flugzustand zu geraten. Alle hier
beschriebenen extremen Flugfiguren
und Flugzustände sind gefährlich,
wenn sie ohne adäquates Wissen, ohne
ausreichende Sicherheitshöhe oder
ohne Einweisung durchgeführt
werden.
Bitte beachten Sie, dass alle in dieser
Anleitung beschriebenen Manöver im
Rahmen der Musterprüfung mit einem
Gurtzeug mit folgenden Abmessungen
durchgeführt wurden:
Gesamtfluggewicht
< 80 kg
80– 100 kg
> 100 kg
Bei der Verwendung anderer als für die
Musterprüfung verwendeter
Gurtzeuge kann sich ein von den
Beschreibungen der
Betriebsanweisung abweichendes
Flugverhalten zeigen.
Breite
Höhe
(A)
(B)
(40±2)
(40±1)
cm
cm
(44±2)
(42±1)
cm
cm
(48±2)
(44±1)
cm
cm
Kapitel 07
33
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