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PArAglider
rs
HELIOS
Revision: 1.3
Datum: 19.11.2019
Betriebsanweisung (DE)

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Inhaltszusammenfassung für Swing HELIOS RS

  • Seite 1 PArAglider HELIOS Revision: 1.3 Datum: 19.11.2019 Betriebsanweisung (DE)
  • Seite 2  INFORMATION SWING Flugsportgeräte GmbH behält sich das Recht vor, den Inhalt dieser Betriebsanweisung jederzeit zu aktualisieren und zu ergänzen. Schauen Sie daher in regelmäßigen Abständen auf: www.SWING.de Dort finden Sie weitere Informationen bezüglich Ihres Gleitschirms und eventuelle Aktualisierungen der Betriebsanweisung. Ausführliche Information zur Benutzung der SWING Website finden Sie im Kapitel „SWING im World Wide Web“...
  • Seite 3 Informationen über den Gleitschirmsport allgemein. Bitte lesen Sie dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durch! Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Flugvergnügen mit Ihrem HELIOS RS erleben. Ihr Gleitschirm zeichnet sich durch innovatives Design, erstklassige Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus.
  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    ICHTLINIEN EN/LTF Klassifizierung ......................11 Zielgruppe ..........................11 Eignung für die Ausbildung ......................11 TECHNISCHE BESCHREIBUNG .................... 12 Ü ........................12 BERSICHTSZEICHNUNG HELIOS RS – ..................12 THE SPIRIT OF CROSS COUNTRY RAST ............................. 12 ..........................13 EINENSYSTEM ........................... 14 RAGEGURTE ........................... 14...
  • Seite 5 ..........................21 UNKTE HECK ............................. 21 TART ..........................22 ERADEAUSFLUG ........................... 22 URVENFLUG Notsteuerung ...........................23 ..........................23 BSTIEGSHILFEN Steilspirale ..........................23 B-Stall ............................24 Ohren-Anlegen .........................25 ............................25 ANDUNG EINSATZBEREICHE ......................26 ..........................26 INDENSTART Klinkenbefestigung ........................26 ........................27 OTORISIERTER ETRIEB .......................... 27 OPPELSITZERFLÜGE .............................
  • Seite 6 ..........................37 ACHPRÜFUNG Allgemein ..........................37 Nachprüffristen ........................37 Prüfberechtigung........................37 Eigenhändige Prüfung ......................37 ............................37 ARANTIE SWING IM WORLD WIDE WEB ..................38 SWING W ..........................38 EBSITE SWING Technology ........................38 Facebook, Twitter & youtube ....................38 Paragliders ..........................38 SWING TV ..........................38 SWING App ..........................38 ANHANG ...........................
  • Seite 7: 01 Einführung

    Besondere Texte 01 Einführung GEFAHR Betriebsanweisung Gefahr-Texte weisen auf eine unmittelbar Lesen sie diese Betriebsanweisung unbedingt gefährliche Situation hin, die mit hoher vor dem ersten Flug sorgfältig durch. So Wahrscheinlichkeit zum Tod oder zu können Sie sich mit neuen Funktionen vertraut schweren Verletzungen führen wird, wenn machen, Sie erfahren, wie Sie den Gleitschirm die Anweisungen nicht befolgt werden.
  • Seite 8: Vorgangslisten

    Diese führen zu den Links die im jeweils Entsorgung. Falls Sie nicht über die Möglichkeit zugehörigen Text angegeben sind. einer umweltgerechten Entsorgung verfügen, ist SWING gerne bereit, den Gleitschirm für Sie Betriebsanweisung im Internet zu recyceln. Schicken Sie dafür den Gleitschirm sind weitere www.SWING.de...
  • Seite 9: 02 Sicherheit

    Betriebshandbuch an den Käufer unbedingt weiterzugeben. Bestandteil Sicherheitshinweise Betriebserlaubnis und gehört zum Gleitschirm. Jede Luftsportart birgt Risiken sich. Der HELIOS RS wurde ausschließlich für den Gleitschirmfliegen weist, Vergleich Betrieb Gleitschirm für Fuß- anderen Luftsportarten, die niedrigsten Quoten Windenstart entwickelt und getestet. Ein nicht gemessen an der Zahl der Lizenzinhaber bei bestimmungsgemäßer Gebrauch ist unzulässig.
  • Seite 10: Haftungs- Und Garantieausschlüsse, Betriebsgrenzen

    Fluggeschwindigkeit (abhängig Verwendungszweck Startgewicht) des Gerätes sind  Der HELIOS RS darf ausschließlich als „leichtes Temperaturen unter -30°C und über 50°C Luftsportgerät“ mit einer Leermasse von  Kunstflug / Extremflug oder Flugfiguren mit weniger als 120kg in der Sparte Gleitschirm Neigungen von mehr als 90 Grad verwendet werden.
  • Seite 11: Geräteklasse Und Richtlinien

    Luftfeuchte und Luftdruck können einen dabei genauso zum Repertoire des HELIOS RS Einfluss auf das Flugverhalten haben. wie ausgedehnte Streckenflüge. Dank RAST ist der HELIOS RS für die C-Klasse Der Deutsche Hängegleiterverband (DHV) hat sehr komfortabel und entspannt zu fliegen, Zusammenarbeit seinem sodass er sich auch für Genuss orientierte...
  • Seite 12: 03 Technische Beschreibung

    Ram Air Section Technology SWING, kurz country RAST, ausgestattet. Helios RS ist der Name unseres neuen leichten Dieses unterteilt das Innere des Gleitschirms Leistungsflügels in der C-Klasse, der durch quer zur Flugrichtung in mehrere Kammern. seine universelle Einsatzmöglichkeit und seine komfortable...
  • Seite 13: Leinensystem

    Kontrolle in turbulenten detaillierten Leinenverbindungsplan, der die Verhältnissen. einzelnen Ebenen, Verbindungen Das macht den HELIOS RS extrem stabil und Bezeichnungen der Leinen zeigt. fehlerverzeihend, was für den Piloten deutlich Im Bereich der Bremsleinen werden die Ebenen mehr Flugkomfort, Präzision und effektive Ende Hauptbremsleine Leistung bedeutet.
  • Seite 14: Tragegurte

    Tragegurte Der HELIOS RS ist mit speziell entwickelten Tragegurten zwölf Millimeter breitem Gurtband Kevlarverstärkung ausgestattet. Diese verfügen über ein Beschleunigungssystem, dass es dem Piloten ermöglicht, das Geschwindigkeitsverhalten des HELIOS RS über ein Umlenksystem seinen Wünschen anzupassen. Genauere Informationen über Gebrauch Beschleunigungssystems finden Sie im Kapitel "Flugpraxis".
  • Seite 15: Inbetriebnahme Und Einfliegen

    Werkseinstellung 04 Inbetriebnahme und Der HELIOS RS wird ab Werk mit einer Einfliegen Bremseinstellung ausgeliefert, die auf optimales Handling ausgerichtet ist. Vor dem Erstflug Mit dieser Einstellung können Sie das Gleitsegel fast verzögerungsfrei steuern und landen. WARNUNG Hauptbremsleinen werden Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm von Einfliegen des Gleitschirms vom Fachmann einem Fachmann eingeflogen und überprüft...
  • Seite 16: Anpassen Der Bremsgriffe

    Verbindung befindet sich ein Wirbel , der ein schraubenförmiges Verdrehen Hauptbremsleine verhindert. Anpassen der Bremsgriffe Der HELIOS RS ist mit dem SWING Duogrip- Bremsgriff ausgestattet, der sich optimal auf die Bedürfnisse des Piloten anpassen lässt. Griffsteifigkeit anpassen Die Verstärkungen im Bremsgriff können...
  • Seite 17: Beschleunigungssystem

    Öffnung wieder in den Griff. Aus- und Einbau der Verstärkungen aus dem Beschleunigungssystem der SWING Duogrip-Bremsgriff Der Helios RS besitzt im Trimmflug bereits eine hohe Grundgeschwindigkeit, die mit dem zusätzlichen Beschleunigungssystem deutlich erhöht werden kann. Der Einsatz ist speziell bei...
  • Seite 18 Sie immer noch eine bequeme beim Aufziehen oder beim Startlauf Sitzposition einnehmen können. vermeiden. Wenn das Beschleunigungssystem zu lang eingestellt ist, können Sie das Potenzial des Gleitschirms nicht ganz ausnutzen. Abb. 7. Funktionsweise Fußbeschleuniger HELIOS RS Kapitel 04 Inbetriebnahme und Einfliegen...
  • Seite 19: C-Stege

    Tragegurt mit eigens hierfür konstruierten Griff- werden. Stegen ausgestattet, die es dem Piloten ermöglichen, differenzierte Korrekturen über Swing gibt beim Helios RS zusätzlich zum die C-Tragegurte vorzunehmen. zulässigen einen empfohlenen Gewichtsbereich an. In diesem sind die Flugeigenschaften des So können viele Störungen verhindert werden, HELIOS RS besonders ausgewogen.
  • Seite 20: Geeignete Gurtzeuge

    WARNUNG der Musterprüfung dokumentierten abweichen kann. Zusätzlicher Ballast kann Einfluss auf den Der HELIOS RS wurde mit SWING Connect Pilotenschwerpunkt und auf das Flugverhalten des Gleitschirmes haben. Race und Woody Valley GTO light Gurtzeugen getestet und optimal auf diese abgestimmt.
  • Seite 21: 05 Flugpraxis

    Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes mit gestreckten Leinen auf. Es ist nicht Luftfahrzeug verbindlich. Achten Sie darauf, notwendig, den HELIOS RS mit einem Impuls zu dass Sie jeden Check mit der gleichen starten und/oder in die losen Leinen zu laufen.
  • Seite 22: Geradeausflug

    Schon ab Windgeschwindigkeiten von 2 m/sek Minimalgeschwindigkeit knapp unter ist der HELIOS RS auch rückwärts sehr gut zu Hauptkarabinern. starten. Dabei steht der Pilot mit dem Gesicht zum Gleitschirm, den Aufwind im Rücken. Durch WARNUNG Zug an den vorderen Leinen beginnt die Gleitschirmkappe wie beim Vorwärtsstart über...
  • Seite 23: Notsteuerung

    20 m/s erzielt werden können. Sie eignet sich deutlicher Gewichtsverlagerung des Piloten auf bei hohen Steigwerten und wenig Wind. die Kurveninnenseite (siehe auch „Kurvenflug"). Der HELIOS RS leitet bis zum Erreichen der 14 Schräglage Sinkgeschwindigkeit m/s die Steilspirale selbstständig aus. Über 14 kontrolliert man durch dosiertes Ziehen bzw.
  • Seite 24: B-Stall

    Sinkgeschwindigkeit von circa 10 m/s leichtes Ziehen der äußeren Bremsleine. nach unten. Der B-Stall eignet sich bei mittleren Steigwerten und wenig Wind. Der HELIOS RS Sehen Sie vor und während der Steilspirale eignet sich gut für den B-Stall, da er dabei stabil unbedingt nach unten und kontrollieren Sie bleibt und hohe Sinkwerte erreicht.
  • Seite 25: Ohren-Anlegen

    Tragegurt am Leinenschloss fassen und bestimmt herunterziehen. Landung Anschließend den Beschleuniger betätigen, da der Anstellwinkel durch die angelegten Bei der Landung mit dem HELIOS RS müssen Sie keine Besonderheiten beachten. Beginnen Ohren erhöht wird. Sie die Landung mit einem geraden Endanflug Einleitung gegen den Wind und lassen Sie den Gleitschirm mit Trimmgeschwindigkeit ausgleiten.
  • Seite 26: 06 Einsatzbereiche

    Für Windenstart sind besondere 06 Einsatzbereiche Vorschriften und Ausbildungsnachweise zu beachten. Dies sind im Einzelnen: Der HELIOS RS wurde ausschließlich für den Betrieb Gleitschirm für Fuß-  Schleppausbildung und -schein für den Windenstart entwickelt und getestet. Ein nicht Piloten bestimmungsgemäßer Gebrauch ist unzulässig.
  • Seite 27: Motorisierter Betrieb

    (Strömungsabriss, einseitiges Einklappen Front Stall u.a.). Doppelsitzerflüge Jeder Pilot, der in Turbulenzen fliegt oder einen Der HELIOS RS ist nicht für den doppelsitzigen Fehler bei der Steuerung seines Gleitschirms Betrieb zugelassen. macht, begibt sich in die Gefahr, in einen extremen Flugzustand zu geraten. Alle hier...
  • Seite 28: Sicherheitstraining

    Sicherheitstrainings stellen auch immer eine Unfällen vor und vermeiden Überlastungen Extrembelastung für das Material dar. der Gleitschirmstruktur. SWING rät davon ab das Material des HELIOS Halten Sie bei Turbulenzen immer genügend RS im Rahmen von Sicherheitstrainings über Abstand zu Felswänden und anderen Gebühr zu strapazieren.
  • Seite 29: Überbelastung

    Zweifelsfall den Leinen verhängt, nicht auszuschließen. sollten Sie auf das Einkleben von Werbung verzichten. Unsere Tests haben gezeigt, dass sich der HELIOS RS auch bei größeren Verhängern  HINWEIS durch Gegenbremsen und Gewichtsverlagerung auf die offene Seite erstaunlich gut im Ein bekleben des Schirms mit großen,...
  • Seite 30: Arten Des Strömungsabrisses

    über leichtes symmetrisches Bremsen auf Unterschreiten Minimalgeschwindigkeit beiden Seiten, wobei darauf geachtet werden oder Fliegen Bereich muss, dass beide Flügelenden gleichmäßig in Minimalgeschwindigkeit Verbindung die normale Fluglage gelangen. Turbulenzeinwirkungen. Gleitschirm verliert Fullstall Arten des Strömungsabrisses Vorwärtsfahrt, kippt nach hinten weg und Bei der Umströmung des Gleitschirms entsteht entleert sich.
  • Seite 31: Weitere Gefahrenhinweise

    Flugzustand ohne Vorwärtsfahrt. WARNUNG Gleitschirm sackt annähernd senkrecht mit 4 bis 5 m/s ab und die Fahrtwindgeräusche Beim Fliegen in extrem feuchter Luft oder bei verringern sich deutlich. Regen befinden Sie sich außerhalb der Betriebsgrenzen des Gleitschirmes. Ausleitung Sollte ein Flug im Regen unvermeidbar sein Drücken Sie die A- und B-Tragegurte in ist Folgendes zu beachten: aufrechter Sitzposition mit gestreckten Armen...
  • Seite 32: Aufbewahrung Und Pflege

    Verstärkungen Nasenbereich ausgestattet und kann mit allen üblichen Packmethoden gepackt werden. Es wird jedoch empfohlen, den HELIOS RS wie in den Abbildungen 1 bis 4 dargestellt „Zelle auf Zelle“ zusammenzulegen. Hilfreich ist bei dieser Methode eine unterstützende zweite Person.
  • Seite 33: Lagerung Und Transport

    50 und 75%. Achten Sie auch darauf, Tuch dass keine Tiere wie Mäuse oder Katzen bei längerer Lagerung Gleitschirm Für den HELIOS RS setzt SWING ein speziell Schlafplatz benutzen. entwickeltes Polyamid Tuch einer In unmittelbarer Nähe des Gleitschirms sollten hochwertigen Beschichtung für verbesserte...
  • Seite 34: Leinen

    Zeit dauern, bis das Gleitsegel vollständig „Reinigung“). getrocknet ist. Leinen Wenn das Gleitsegel feucht eingepackt bleibt, Der HELIOS RS ist mit unterschiedlichen kann es zu Schimmelbildung und, insbesondere hochwertigen und exakt gefertigten Leinen bei Wärme, zu einer Zersetzung der Fasern ausgestattet, Last- kommen.
  • Seite 35: Sand Und Salzhaltige Luft

    Tauchen Sie Ihre Kappe auch nicht in ein Zentimeter befinden. Schwimmbecken: Das chlorhaltige Wasser greift den Stoff an. Falls Sie Ihren Schirm Einzelne Leinen für Ihren HELIOS RS können Sie unbedingt spülen müssen, beispielsweise direkt online bestellen unter: nach einer Wasserlandung im Meer, info@swing.de...
  • Seite 36: Regelmäßig Überprüfen

    Leinen, sondern nur die der Stammleinen überprüft werden. Die hohe Leistung des Verwenden Sie auf keinen Fall Knoten zum HELIOS RS wird unter anderem durch eine sehr Kürzen der Leinen. Diese schwächen die präzise Trimmung erreicht. Die Stammleinen Festigkeit erheblich und können bei hoher unterliegen den größten Veränderungen, da sie...
  • Seite 37: Nachprüfung

    Ihren Gleitschirm gewährleistet ist, sollten Nachprüfanweisungen dargelegten personellen Sie dem SWING Serviceprogramm im Service- Voraussetzungen. und Kontrollheft folgen. Damit Sie von Ihrer SWING Garantie profitieren, Ein Nichtbeachten der Nachprüffristen führt müssen Sie Erlöschen Garantie  Ihren Gleitschirm von SWING oder einer Betriebserlaubnis.
  • Seite 38: Swing Im World Wide Web

     Paragliding Auf der SWING Website finden Sie, neben  Speedflying zusätzlichen Informationen und Zubehör für  Accessories Ihren HELIOS RS, ein breites Angebot an  Filme von Piloten Accessoires für Ihren Gleitschirm sowie nützliche Produkte für Piloten. Weiterhin finden Sie dort alle weiterführenden...
  • Seite 39: Anhang

    AIR Turquoise Anhang Route du Pré-au-Comte 8 Adressen 1844 Villeneuve Switzerland SWING Flugsportgeräte GmbH Tel.: +41 (0)21 965 65 65 An der Leiten 4 https://para-test.com 82290 Landsberied Germany DULV Fon.: +49 (0) 8141 3277 - 888 Deutscher Ultraleichtflugverband e.V. Fax: +49 (0) 8141 3277 - 870 Mühlweg 9...
  • Seite 40: Gerätedaten

    Gerätedaten Modell: Größe: Farbe: Seriennummer: HELIOS RS __/__/-__/__/__/ - __/__/__/__/__/ Eingeflogen am: __/__/ - __/__/ 20___ Händlerstempel und Unterschrift: ________________________________________ Pilotendaten / Halternachweis Name: Anschrift: Telefon: Email: Erfolgte Nachprüfungen und Reparaturen Datum: Durchgeführte Gesamtzustand Durchgeführt von Stempel, Unterschrift Arbeiten: bei Auslieferung: (Name): SWING Flugsportgeräte GmbH...

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