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Verwandte Anleitungen für Swing Arcus 2 RS
Inhaltszusammenfassung für Swing Arcus 2 RS
- Seite 1 PArAglider Arcus 2 Revision: 0.1 Betriebsanweisung (DE) Datum: 30.11.2020...
- Seite 2 INFORMATION SWING Flugsportgeräte GmbH behält sich das Recht vor, den Inhalt dieser Betriebsanweisung jederzeit zu aktualisieren und zu ergänzen. Schauen Sie daher in regelmäßigen Abständen auf: www.SWING.de Revision: 0.1 Datum: 30.11.2020 Die Vervielfältigung dieses Handbuchs, auch der auszugsweise Nachdruck (mit Ausnahme kurzer Zitate in Fachartikeln), unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit...
- Seite 3 Gleitschirmsport allgemein. Bitte lesen Sie dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durch! Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Flugvergnügen mit Ihrem ARCUS 2 RS erleben. Ihr Gleitschirm zeichnet sich durch innovatives Design, erstklassige Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus. Ihr SWING Gleitschirm wurde darüber hinaus so entwickelt, dass er alle geltenden Anforderungen bezüglich Sicherheit...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
ERÄTEKLASSE UND ICHTLINIEN EN/LTF Klassifizierung ......................12 Zielgruppe ..........................12 Eignung für die Ausbildung ......................12 TECHNISCHE BESCHREIBUNG .................... 13 Ü ........................13 BERSICHTSZEICHNUNG ARCUS 2 RS – ..................... 13 EINFACH EIN ENUß RAST ............................. 13 ..........................14 EINENSYSTEM ........................... 16 RAGEGURTE ........................... 16... - Seite 5 ..........................25 ERADEAUSFLUG ........................... 26 URVENFLUG Notsteuerung ...........................26 ..........................26 BSTIEGSHILFEN Steilspirale ..........................27 B-Stall ............................28 Ohren-Anlegen .........................29 ............................30 ANDUNG EINSATZBEREICHE ......................31 ........................31 OTORISIERTER ETRIEB .......................... 31 OPPELSITZERFLÜGE ..........................31 INDENSTART Klinkenbefestigung ........................32 ............................. 32 UNSTFLUG GEFAHRENEINWEISUNG UND EXTREMFLUG ..............33 ........................
- Seite 6 ..........................45 ACHPRÜFUNG Allgemein ..........................45 Nachprüffristen ........................45 Prüfberechtigung........................45 Eigenhändige Prüfung ......................46 ............................46 ARANTIE SWING IM WORLD WIDE WEB ..................47 SWING W ..........................47 EBSITE Facebook, Twitter & youtube ....................47 Paragliders ..........................47 SWING TV ..........................47 ANHANG ........................... 48 ............................48 DRESSEN SWING Flugsportgeräte GmbH....................48...
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Seite 7: 01 Einführung
01 Einführung Besondere Texte Betriebsanweisung GEFAHR Lesen Sie diese Betriebsanweisung Gefahr-Texte weisen auf eine unbedingt vor dem ersten Flug unmittelbar gefährliche Situation sorgfältig durch. So können Sie sich hin, die mit hoher mit neuen Funktionen vertraut Wahrscheinlichkeit zum Tod oder machen, Sie erfahren, wie Sie den zu schweren Verletzungen führen Gleitschirm in verschiedenen... -
Seite 8: Vorgangslisten
über die Möglichkeit einer eingefügt. Diese führen zu den Links umweltgerechten Entsorgung die im jeweils zugehörigen Text verfügen, ist SWING gerne bereit, den angegeben sind. Gleitschirm für Sie zu recyceln. SWING Flugsportgeräte und Schicken Sie dafür den Gleitschirm mit... -
Seite 9: 02 Sicherheit
Bestandteil der Betriebserlaubnis und In wenigen anderen Sportarten ist gehört zum Gleitschirm. jedoch so viel Eigenverantwortung Der ARCUS 2 RS wurde ausschließlich erforderlich wie beim für den Betrieb als Gleitschirm für Fuß- Gleitschirmfliegen. Gerade weil das und Windenstart entwickelt und Fliegen mit dem Gleitschirm so einfach getestet. -
Seite 10: Sicherheitsmitteilungen
Besuchen Sie daher regelmäßig Verwendungszweck die Sicherheitsseiten der Musterprüfstellen und Informieren Sie Der ARCUS 2 RS darf ausschließlich als sich über neue „leichtes Luftsportgerät“ mit einer Sicherheitsmitteilungen, die alle Leermasse von weniger als 120kg in Produkte aus dem Gleitschirmsport der Sparte Gleitschirm verwendet umfassen (Adressen siehe Anhang). -
Seite 11: Haftungs- Und Garantieausschlüsse
Haftungs- und turbulente Wetterbedingungen und Windgeschwindigkeiten am Garantieausschlüsse Startplatz, die höher als 2/3 der Der Gleitschirm darf im Rahmen der maximal erfliegbaren Haftungs- und Garantiebedingungen Fluggeschwindigkeit (abhängig nicht geflogen werden, wenn einer vom Startgewicht) des Gerätes sind oder mehrere der folgenden Punkte ... -
Seite 12: En/Ltf Klassifizierung
Flugeigenschaften und erforderlichem Pilotenkönnen beziehen sich auf die Eignung für die Ausbildung Einstufungen der EN/LTF- Der ARCUS 2 RS ist für die Ausbildung Musterprüfung und sind teilweise der grundsätzlich nicht geeignet. LTF entnommen. Weitere Informationen finden Sie auf der Website der jeweiligen Musterprüfstelle. -
Seite 13: Technische Beschreibung
Flugsport. Das einzigartige Schottwandsystem RAST, jetzt mit zusätzlichen Ventilen ausgestattet, wirkt im ARCUS RS auf beeindruckende Weise. RAST Der ARCUS 2 RS ist mit der einzigartigen Ram Air Section Technology von SWING, kurz RAST, ausgestattet. Dieses unterteilt das Innere des Gleitschirms quer zur Flugrichtung in mehrere Kammern. -
Seite 14: Leinensystem
Handling bietet es mehr Kontrolle in turbulenten Verhältnissen. Leinensystem Das macht den ARCUS 2 RS extrem Der ARCUS 2 RS besitzt A, B und C- stabil und fehlerverzeihend, was für Stammleinenebenen, die sich von den Piloten deutlich mehr unten (Tragegurt) nach oben Flugkomfort, Präzision und effektive... - Seite 15 An der Hauptbremsleine befindet sich eine Markierung, die die richtige Positionierung des Steuergriffs ermöglicht. Alle Stammleinen werden in die Schraubglieder der Tragegurte eingehängt. Um den richtigen Sitz der Leinen zu gewährleisten und ein Verrutschen zu verhindern, werden sie durch spezielle Gummiringe geführt und fixiert.
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Seite 16: Tragegurte
Tragegurte Der ARCUS 2 RS ist mit speziell entwickelten Tragegurten aus zwölf Millimeter breitem Gurtband mit Kevlarverstärkung ausgestattet. Diese verfügen über ein Beschleunigungssystem, dass es dem Piloten ermöglicht, das Geschwindigkeitsverhalten des ARCUS 2 RS über ein Umlenksystem seinen Wünschen anzupassen. -
Seite 17: Inbetriebnahme Und Einfliegen
Der ARCUS 2 RS durchläuft während der Produktion mehrere Werkseinstellung Qualitätskontrollen und wird am Ende Der ARCUS 2 RS wird ab Werk mit einer genauen Stückprüfung einer Bremseinstellung ausgeliefert, unterzogen. Vor Auslieferung an den die auf optimales Handling Kunden wird die Übereinstimmung... - Seite 18 Starteigenschaften, können bei stark verkürzten Bremsen auch Sicherheitsprobleme auftreten. TIPP Die Bremsleinenlänge lässt sich beim ARCUS 2 RS besonders leicht durch einen einfachen Vergleich mit Abb. 5. Palstek- Knoten einer A-Leine überprüfen. Weitere Informationen hierzu finden Sie im Im Bereich der Bremsleinen- / Kapitel „Bremsleinen Schnellcheck“.
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Seite 19: Anpassen Der Bremsgriffe
Zum Herausnehmen der Verstärkungen, Multigrip- Bremsgriff auf links drehen und Anpassen der Bremsgriffe beide Stäbchen durch die vorhandene Öffnung schieben Der ARCUS 2 RS ist mit dem SWING Multigrip- Bremsgriff ausgestattet, der sich optimal auf die Bedürfnisse des Piloten anpassen lässt. Griffsteifigkeit anpassen Die unterschiedlichen Verstärkungen... - Seite 20 Flugpassagen hergestellt. Ermüdungserscheinungen auftreten. Die richtige Anbringung und Einstellung des Abb. 1. Funktionsweise Fußbeschleuniger ARCUS 2 RS Wenn Sie das Beschleunigungssystem Potenzial des Gleitschirms nicht ganz voll durchgetreten haben, sollten Sie ausnutzen. immer noch eine bequeme Befestigen Sie vor dem Start den Sitzposition einnehmen können.
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Seite 21: Empfohlener Gewichtsbereich
Swing gibt beim ARCUS 2 RS zusätzlich WARNUNG zum zulässigen einen empfohlenen Stellen Sie das Gewichtsbereich an. In diesem sind die Beschleunigungssystem nicht zu Flugeigenschaften des ARCUS 2 RS kurz ein. Der Schirm darf keinesfalls besonders ausgewogen. Über- oder durch eine zu kurze Einstellung unterschreiten Sie diesen Bereich vorbeschleunigt werden. -
Seite 22: Rettungsgerät
Sie über die Umlenkrollen den maximalen Beschleunigungsweg betätigen können. Wenn Sie Fragen oder Zweifel bezüglich der Verwendung Ihres Gurtzeuges mit dem ARCUS 2 RS haben, setzen Sie sich bitte mit ihrem SWING Händler oder auch direkt mit SWING in Verbindung. Kapitel 04... -
Seite 23: Gurtzeugeinfluss
Gurtzeugeinfluss gewählten Gleitschirm- Gurtzeugkombination signifikant von Untersuchungen haben gezeigt, dass dem bei der Musterprüfung das Gurtzeug, die Gurtzeugeinstellung dokumentierten abweichen kann. Der sowie die Pilotenposition im Gurtzeug Einfluss unterschiedlicher einen signifikanten Einfluss auf das Gurtzeuggeometrien auf das Flugverhalten des Gleitschirms haben, Flugverhalten ist in der Abbildung ebenso die Verwendung von unten exemplarisch dargestellt. -
Seite 24: 05 Flugpraxis
05 Flugpraxis WARNUNG Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für Erstflug jedes Luftfahrzeug verbindlich. Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm Achten Sie darauf, dass Sie jeden von einem Fachmann eingeflogen und Check mit der gleichen Sorgfalt überprüft werden. Das Einfliegen muss durchführen. auf dem Typenschild vermerkt werden. -
Seite 25: Start
Start. Leistung und Sicherheit zu Schon ab Windgeschwindigkeiten von gewährleisten. 3 m/sek ist der ARCUS 2 RS auch Die Geschwindigkeit des besten rückwärts sehr gut zu starten. Dabei Gleitens in ruhiger Luft erzielt man steht der Pilot mit dem Gesicht zum beim ARCUS 2 RS mit vollständig... -
Seite 26: Kurvenflug
Bremsleine, lässt sich der ARCUS 2 RS auch mit den hinteren Tragegurten Kurvenflug steuern und landen. SWING hat mit dem ARCUS 2 RS einen Der Strömungsabriss erfolgt dabei Gleitschirm entwickelt, der früher und der Pilot muss das verzögerungsfrei auf Steuerimpulse veränderte Flugverhalten durch... -
Seite 27: Steilspirale
Ziehen bzw. bei hohen Steigwerten und wenig Nachlassen der kurveninneren und Wind. durch leichtes Ziehen der äußeren Der ARCUS 2 RS leitete die Steilspirale Bremsleine. bei den Testflügen bei neutraler Sehen Sie vor und während der Pilotenposition stets selbstständig aus. -
Seite 28: B-Stall
Ausleitung Wind. Der ARCUS 2 RS eignet sich gut für den B-Stall, da er dabei stabil bleibt GEFAHR und hohe Sinkwerte erreicht. Unter bestimmten Bedingungen Einleitung kann ein Anbremsen der äußeren Greifen Sie die beiden B-Tragegurte an Flügelhälfte und/oder den Farbmarkierungen von außen an Gewichtsverlagerung nach außen... -
Seite 29: Ohren-Anlegen
A-Tragegurte permanenten Wiederöffnungstendenz erhöht werden. entgegenwirken zu müssen. Beim ARCUS 2 RS ist es wichtig, die äußeren Ohren-Anlegen A-Gurte zum Ohren-Anlegen NICHT ZU Das Ohren-Anlegen, auch Big Ears TIEF zu ziehen, da sie sonst zu schlagen genannt, ist die einfachste beginnen. -
Seite 30: Andung
öffnen, unterstützen Sie das Öffnen durch kurzes, impulsives Pumpen mit den Bremsen. Landung Bei der Landung mit dem ARCUS 2 RS müssen Sie keine Besonderheiten beachten. Beginnen Sie die Landung mit einem geraden Endanflug gegen den Wind und lassen Sie den Gleitschirm mit Trimmgeschwindigkeit ausgleiten. -
Seite 31: 06 Einsatzbereiche
Piloten einer zusätzlichen Prüfung. Schleppwinden und Doppelsitzerflüge Schleppklinken müssen einen Betriebstüchtigkeitsnachweis für Der ARCUS 2 RS ist nicht für den das Schleppen von Gleitsegeln doppelsitzigen Betrieb zugelassen. besitzen. Windenstart Der Windenführer benötigt eine Ausbildung, die das Schleppen von Der Startablauf beim Windenstart sieht Gleitsegeln einschließt. -
Seite 32: Klinkenbefestigung
Flugzustände mit einer auf jeden Fall empfehlenswert und Neigung von mehr als 135 Grad um die verschafft dem Piloten mehr Quer- oder Längsachse. Sicherheitsreserven während der Der ARCUS 2 RS wurde nicht für den Schleppphase. Kunstflug entwickelt und getestet. HINWEIS WARNUNG... -
Seite 33: Gefahreneinweisung Und Extremflug
07 Gefahreneinweisung Starten lässt sich dabei genauso üben wie kleinere Flugmanöver und Extremflug (Strömungsabriss, einseitiges Einklappen Front Stall u.a.). Gefahreneinweisung Jeder Pilot, der in Turbulenzen fliegt oder einen Fehler bei der Steuerung WARNUNG seines Gleitschirms macht, begibt sich Halten Sie unter allen Umständen in die Gefahr, in einen extremen die Betriebsgrenzen ein. -
Seite 34: Sicherheitstraining
Klapper sind realitätsfern und haben empfehlenswert, da hierbei ja nicht die keinen Trainingsnutzen. Einstufung des Gleitschirms überprüft Mit dem ARCUS 2 RS können die werden soll, sondern die eigene meisten Manöver in einem Fähigkeit mit extremen Flugzuständen Sicherheitstraining wie mit einem umzugehen geschult wird, Schirm ohne RAST trainiert werden. -
Seite 35: Einklappen Des Schirms
Seite zwischen den Leinen verhängt, nicht auszuschließen. Einseitiges Einklappen Unsere Tests haben gezeigt, dass sich Einseitige Einklapper werden durch der ARCUS 2 RS auch bei größeren Wanderung des Staupunktes an der Verhängern durch Gegenbremsen und Anströmkante des Schirmes Gewichtsverlagerung auf die offene hervorgerufen. -
Seite 36: Trudeln
auftreten, wenn sich die laminare WARNUNG Grenzschicht ablöst, wodurch praktisch die gesamte Strömung auf der Sollte das Trudeln nicht aufhören, Flügeloberseite abreißt, was vor allem überprüfen Sie, ob die Bremsen bei sehr großen Anstellwinkeln der Fall vollständig geöffnet sind! ist. Fullstall WARNUNG Beim Fullstall kommt es zum... -
Seite 37: Sackflug
Trudeln endet durch vollständiges Weitere Gefahrenhinweise Öffnen der Bremsen von selbst. Bahnsackflug bei Regen Sackflug WARNUNG Gleitschirme können durch verschiedene Umstände in einen Beim Fliegen in extrem feuchter Luft Sackflug geraten: Zu kurz eingestellte oder bei Regen befinden Sie sich Bremsleinen (ohne Freilauf), gealtertes außerhalb der Betriebsgrenzen des oder beschädigtes und damit erhöht... -
Seite 38: Temperaturbereich
keinen geschlossenen Wasserfilm HINWEIS bilden. Ein bekleben des Schirms mit Dabei wird die Oberfläche durch die großen, schweren oder nicht Tropfenbildung so rau, dass sich die geeigneten Klebesegeln kann das Strömung ablöst. Form und Verteilung Erlöschen der Betriebserlaubnis zur der Tropfen sind dabei abhängig von Folge haben. -
Seite 39: Aufbewahrung Und Pflege
Ausrüstung einen Packsack. Lagerung und Transport Zusammenlegen Selbst wenn Ihr Schirm beim Einpacken nach dem letzten Flug der Der ARCUS 2 RS ist mit flexiblen und Saison vollkommen trocken war, knickunempfindlichen Verstärkungen sollten Sie ihn für die langfristige im Nasenbereich ausgestattet und Lagerung möglichst aus dem Packsack... -
Seite 40: Pflege
Äste, können das Tuch und die Leinen beschädigen! Beachten Sie dies auch bei der Auswahl Ihres Startplatzes. Tuch Abb. 9. Bildfolge Zusammenlegen des Für den ARCUS 2 RS setzt SWING ein ARCUS 2 RS speziell entwickeltes Polyamid Tuch Kapitel 08 Aufbewahrung und Pflege... - Seite 41 Schützen Sie Ihr Segel daher vor Ein fabrikneuer Schirm ist bei der unnötigen UV-Strahlen. Packen Sie Lieferung oft stark komprimiert. Diese Ihren ARCUS 2 RS erst unmittelbar vor Komprimierung dient einzig dem dem Start aus und gleich nach der ersten Transport und sollte danach Landung wieder ein.
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Seite 42: Feuchtigkeit / Nässe
Achten Sie vor allem beim Kontakt mit Salzwasser Bodentraining mit gekreuzten Ist das Gleitsegel mit Salzwasser in Tragegurten darauf, dass der Mantel Kontakt gekommen, muss es der Leinen durch Reibung nicht umgehend (vor dem Trocknen) aufgescheuert wird. gründlich mit Süßwasser ausgespült Treten Sie nach dem Auslegen des werden. -
Seite 43: Reparaturen, Nachprüfungen Und Garantie
09 Reparaturen, Einzelne Leinen für Ihren ARCUS 2 RS können Sie direkt online bestellen Nachprüfungen und unter: Garantie info@swing.de Der Austausch von Leinengruppen Typenbezeichnung muss durch eine SWING Werkstatt erfolgen. SWING Gleitschirme besitzen auf der Kontrollieren sie nach jedem Mittelrippe eine genaue... -
Seite 44: Bremsleinen Schnellcheck
Veränderungen, da sie im Verhältnis zu Bremsleinen Schnellcheck den Galerieleinen sehr lang sind und Der ARCUS 2 RS ist mit einem System hoch belastet werden. Beim ARCUS 2 ausgestattet, dass es dem Piloten RS müssen alle Stammleinen einer ermöglicht einfach die... -
Seite 45: Nachprüfung
SWING Garantie, der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes zu gewährleisten. Nachprüffristen Abb. 10. Meßpunkte für Für den ARCUS 2 RS gelten folgende Bremsleinen Schnellcheck Nachprüffristen: Wenn sie sich bezüglich der korrekten Eine Nachprüfung muss spätestens Steuerleinenlänge nicht sicher sind,... -
Seite 46: Eigenhändige Prüfung
Je nach Garantieanspruch Nachprüfanweisungen dargelegten kann es dabei notwendig sein, den personellen Voraussetzungen. Gleitschirm oder andere SWING Produkte zur Überprüfung an die Damit Sie von Ihrer SWING Garantie SWING Flugsportgeräte GmbH zu profitieren, müssen Sie schicken. Ihren Gleitschirm von SWING oder einer von SWING autorisierten Prüfstelle checken lassen... -
Seite 47: Swing Im World Wide Web
Filme sowie Filme von Auf der SWING Website finden Sie, Piloten vor, aufgeteilt in die neben zusätzlichen Informationen und Kategorien: Zubehör für Ihren ARCUS 2 RS, ein Paragliding breites Angebot an Accessoires für Speedflying Ihren Gleitschirm sowie nützliche ... -
Seite 48: Anhang
AIR Turquoise Anhang Route du Pré-au-Comte 8 1844 Villeneuve Adressen Switzerland SWING Flugsportgeräte GmbH Tel.: +41 (0)21 965 65 65 An der Leiten 4 https://para-test.com 82290 Landsberied DULV Germany Deutscher Ultraleichtflugverband e.V. Fon.: +49 (0) 8141 3277 - 888 Mühlweg 9 Fax: +49 (0) 8141 3277 - 870 71577 Großerlach-Morbach... -
Seite 49: Gerätedaten
Gerätedaten Modell: Größe: Farbe: Seriennummer: ARCUS 2 RS __/__/-__/__/__/ - __/__/__/__/__/ Eingeflogen am: __/__/ - __/__/ 20___ Händlerstempel und Unterschrift: ________________________________________ Pilotendaten / Halternachweis Name: Anschrift: Telefon: Email: Erfolgte Nachprüfungen und Reparaturen Datum: Durchgeführte Gesamtzustand Durchgeführt Stempel, Arbeiten: von (Name):...