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Verwandte Anleitungen für Swing MIURA RS
Inhaltszusammenfassung für Swing MIURA RS
- Seite 3 Gleitschirmsport allgemein. Bitte lesen Sie dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durch! Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Flugvergnügen mit Ihrem MIURA RS erleben. Ihr Gleitschirm zeichnet sich durch innovatives Design, erstklassige Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus. Ihr SWING Gleitschirm wurde darüber hinaus so entwickelt, dass er alle geltenden Anforderungen bezüglich Sicherheit...
- Seite 4 Dort finden Sie weitere Informationen bezüglich Ihres Gleitschirms und eventuelle Aktualisierungen der Betriebsanweisung. Ausführliche Information zur Benutzung der SWING Website finden Sie im Kapitel „SWING im World Wide Web“ Die Vervielfältigung dieses Handbuchs, auch der auszugsweise Nachdruck (mit Ausnahme kurzer Zitate in Fachartikeln), unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit...
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Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis EINFÜHRUNG ........................9 ........................... 9 ETRIEBSANWEISUNG Besondere Texte ..........................9 MIURA RS MIURA RS ......................10 Vorgangslisten ..........................10 Positionslisten ..........................10 Punktlisten ............................10 QR-Codes ............................10 Betriebsanweisung im Internet .....................10 SWING F ..................10 LUGSPORTGERÄTE UND DIE MWELT Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten ................10 Umweltgerechtes Recycling ......................11... - Seite 6 ........................... 28 URTZEUGEINFLUSS FLUGPRAXIS ........................29 ............................29 RSTFLUG ....................29 ORFLUGKONTROLLE UND USLEGEN ..........................29 UNKTE HECK ............................. 30 TART ..........................30 ERADEAUSFLUG ........................... 31 URVENFLUG ..........................31 BSTIEGSHILFEN Steilspirale ............................31 B-Stall ............................32 Ohren-Anlegen ..........................33 ............................35 ANDUNG EINSATZBEREICHE ......................36 ..........................
- Seite 7 ..........................58 ACHPRÜFUNG Allgemein ............................58 Nachprüffristen ..........................58 Prüfberechtigung ..........................58 Eigenhändige Prüfung ........................59 ............................59 ARANTIE SWING IM WORLD WIDE WEB ..................60 SWING W ..........................60 EBSITE Facebook, Twitter & youtube ......................60 Paragliders ............................60 SWING TV .............................60 SWING App ...........................60 ANHANG ...........................
- Seite 8 DHV ...............................61 AIR Turquoise ..........................61 DULV .............................61 ............................61 ERSIONEN ..........................62 ERÄTEDATEN ...................... 62 ILOTENDATEN ALTERNACHWEIS ..................62 RFOLGTE ACHPRÜFUNGEN UND EPARATUREN ............................63 OTIZEN...
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Seite 9: 01 Einführung
01 Einführung Besondere Texte GEFAHR Betriebsanweisung Gefahr-Texte weisen auf eine Lesen Sie diese Betriebsanweisung unmittelbar gefährliche Situation unbedingt vor dem ersten Flug hin, die mit hoher sorgfältig durch. So können Sie sich Wahrscheinlichkeit zum Tod oder mit neuen Funktionen vertraut zu schweren Verletzungen führen machen, Sie erfahren, wie Sie den wird, wenn die Anweisungen nicht... -
Seite 10: Miura Rs Und Miura Rse
MIURA RS und MIURA RSe Punktlisten Für Aufzählungen in der Der MIURA RS kann bei Bedarf mit Betriebsanweisung werden einem Begrenzer für den Punktlisten verwendet. Beschleunigerweg ausgestattet werden. Der MIURA RS wird mit Beispiel: reduziertem Beschleunigerweg formell • Tragegurte zum MIURA RSe und ist in dieser •... -
Seite 11: Umweltgerechtes Recycling
Kunststoff-Materialien fordern eine sachgerechte Entsorgung. Falls Sie nicht über die Möglichkeit einer umweltgerechten Entsorgung verfügen, ist SWING gerne bereit, den Gleitschirm für Sie zu recyceln. Schicken Sie dafür den Gleitschirm mit einem kurzen Hinweis an die im Anhang aufgeführte Adresse. -
Seite 12: 02 Sicherheit
Situationen gehört zum Gleitschirm. führen. Besonders wichtig ist eine sichere Einschätzung des Flugwetters. Der MIURA RS wurde ausschließlich für Die meisten schweren Unfälle mit den Betrieb als Gleitschirm für Fuß- Gleitschirmen haben ihre Ursache in und Windenstart entwickelt und getestet. -
Seite 13: Sicherheitsmitteilungen
Sicherheitsmitteilungen und 2-Jahres-Check) haben das ergehen, obliegt dem Halter. Erlöschen der Betriebserlaubnis und Garantie zur Folge. SWING veröffentlicht auf seiner Jeder Pilot ist für seine eigene Website alle technischen Sicherheit selbst verantwortlich und Sicherheitsmittelungen und muss dafür Sorge tragen, dass das Lufttüchtigkeitsanweisungen, die für... -
Seite 14: Verwendungszweck
Gewichtsbereichs • Nutzung mit von der zulässigen Verwendungszweck abweichender Sitzzahl Der MIURA RS darf ausschließlich als • Flug bei Regen (auch Nieselregen), „leichtes Luftsportgerät“ mit einer in Wolken, bei Nebel und/oder Leermasse von weniger als 120kg in der Schneefall Sparte Gleitschirm verwendet werden. -
Seite 15: En/Ltf Klassifizierung
Sicherheit, sowie Auch Umweltbedingungen wie einfachstem und direktem Handling. Temperatur, Luftfeuchte und Dank RAST ist der MIURA RS sehr Luftdruck können einen Einfluss auf komfortabel und entspannt zu fliegen, das Flugverhalten haben. sodass er sich für die Ausbildung bis... -
Seite 16: Technische Beschreibung
Tragegurtsystem, welches es dem Piloten erlaubt zwischen zwei unterschiedlichen Beschleunigerwegen und damit auch Schirmklassifizierungen zu wählen. Auf diese Weise kann der MIURA RS dem Pilotenkönnen angepasst werden. Thermikspezialist Der MIURA RS vereint passive Sicherheit der A-Klasse mit den Leistungsdaten der B-Klasse sowie maximalen Flugkomfort. -
Seite 17: Rast
RAST Tendenz zum Überschießen oder Aushebeln resultiert. Der MIURA RS ist mit der einzigartigen Ram Air Flugverhalten Section Technology von In turbulenter Luft spielt RAST seine SWING, kurz RAST, Stärke voll aus: RAST stabilisiert effektiv ausgestattet. die Kappe und gleicht unruhige Luft Dieses unterteilt das Innere des sanft aus. -
Seite 18: Leinensystem
Leinen zu gewährleisten und ein Leinensystem Verrutschen zu verhindern, werden sie durch spezielle Gummiringe geführt Der MIURA RS besitzt A, B und C- und fixiert. Stammleinenebenen, die sich von unten (Tragegurt) nach oben WARNUNG (Schirmkappe) zweimal gabeln und in "Main", „Intermediate“... -
Seite 19: Tragegurte
Tragegurte Der MIURA RS ist mit speziell entwickelten Tragegurten aus zwölf Millimeter breitem Gurtband mit Kevlarverstärkung ausgestattet. Diese verfügen über ein Beschleunigungssystem, dass es dem Piloten ermöglicht, das Geschwindigkeitsverhalten des MIURA RS über ein Umlenksystem seinen Wünschen anzupassen. Genauere Informationen über... -
Seite 20: Inbetriebnahme Und Einfliegen
Leinen- und Gurtlängen werden mit unterschritten werden. größter Sorgfalt gefertigt. Sie weisen Werkseinstellung eine hohe Genauigkeit auf und dürfen Der MIURA RS wird ab Werk mit einer unter keinen Umständen verändert Bremseinstellung ausgeliefert, die auf werden. optimales Handling ausgerichtet ist. - Seite 21 Starteigenschaften, können bei stark verkürzten Bremsen auch Sicherheitsprobleme auftreten. TIPP WARNUNG Die Bremsleinenlänge lässt sich beim MIURA RS besonders leicht Eine Verkürzung der Bremsleinen durch einen einfachen Vergleich kann auch durch Umwelteinflüsse mit einer A-Leine überprüfen. hervorgerufen werden. Weitere Informationen hierzu Überprüfen Sie deswegen...
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Seite 22: Anpassen Der Bremsgriffe
Bremsgriff-Verbindung befindet sich ein Wirbel , der ein schraubenförmiges Verdrehen der Hauptbremsleine verhindert. Anpassen der Bremsgriffe Der MIURA RS ist mit dem SWING Multigrip- Bremsgriff ausgestattet, der sich optimal auf die Bedürfnisse des Piloten anpassen lässt. Multigrip- Bremsgriff nach der Entnahme der beiden Verstärkungen. -
Seite 23: Beschleunigungssystem
Öffnung wieder in den Griff. immer noch eine bequeme Sitzposition einnehmen können. Beschleunigungssystem Wenn das Beschleunigungssystem zu Der MIURA RS besitzt im Trimmflug lang eingestellt ist, können Sie das bereits eine ausreichend hohe Potenzial des Gleitschirms nicht ganz Grundgeschwindigkeit, die mit dem ausnutzen. - Seite 24 Fig. 6 Funktionsweise Fußbeschleuniger MIURA RS ohne (obere Abbildung) und mit Speedlimiter (untere Abbildung) Kapitel 04 Inbetriebnahme und Einfliegen...
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Seite 25: Speedlimiter
Speedlimiter entspricht der MIURA erste Stufe. RS vollständig den Anforderungen Speedlimiter der Klasse A. Beim MIURA RS kann optional der In einigen Staaten ist dies die Beschleunigerweg begrenzt werden. luftrechtliche Voraussetzung für den Einsatz in der Schulung. Hierzu wird eine zusätzliche... -
Seite 26: Empfohlener Gewichtsbereich
Bekleidung, Schirm, Gurtzeug und Ausrüstung). Ermitteln Sie Ihr Abfluggewicht, indem Sie sich mit ihrer kompletten Ausrüstung auf eine Waage stellen. Der MIURA RS muss innerhalb der zugelassenen Gewichtbereiche geflogen werden. Swing gibt beim MIURA RS zusätzlich zum zulässigen einen empfohlenen Gewichtsbereich an. -
Seite 27: Ballast
Wenn Sie Fragen oder Zweifel nicht über gesonderte Ballasttaschen, bezüglich der Verwendung Ihres bringen Sie den Ballast symmetrisch Gurtzeuges mit dem MIURA RS haben, möglichst nah am Schwerpunkt oder setzen Sie sich bitte mit ihrem SWING unter dem Sitzbrett an. -
Seite 28: Gurtzeugeinfluss
Gurtzeugeinfluss gewählten Gleitschirm- Gurtzeugkombination signifikant von Untersuchungen haben gezeigt, dass dem bei der Musterprüfung das Gurtzeug, die Gurtzeugeinstellung dokumentierten abweichen kann. Der sowie die Pilotenposition im Gurtzeug Einfluss unterschiedlicher einen signifikanten Einfluss auf das Gurtzeuggeometrien auf das Flugverhalten des Gleitschirms haben, Flugverhalten ist in der Abbildung ebenso die Verwendung von unten exemplarisch dargestellt. -
Seite 29: 05 Flugpraxis
05 Flugpraxis • Kontrolle der Schraubschäkel an den Fangleinen und am Tragegurt (fest geschlossen und gesichert) Erstflug • ist der Schirm trocken Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm • keine Beschädigungen an von einem Fachmann eingeflogen und Tragegurten und Nähten überprüft werden. -
Seite 30: Start
Leinen oder am Tragegurt führen. Minimalgeschwindigkeit knapp Schon ab Windgeschwindigkeiten von unter den Hauptkarabinern. 3 m/sek ist der MIURA RS auch Bei geöffneter Bremse fliegt der rückwärts sehr gut zu starten. Dabei MIURA RS eigenstabil geradeaus. Über steht der Pilot mit dem Gesicht zum die Bremsleinen erfolgt die Anpassung Gleitschirm, den Wind im Rücken. -
Seite 31: Kurvenflug
Tragegurten gewährleisten. steuern und landen. Der Strömungsabriss erfolgt dabei Kurvenflug früher und der Pilot muss das SWING hat mit dem MIURA RS einen veränderte Flugverhalten durch Gleitschirm entwickelt, der sensiblen Zug an den Gurten verzögerungsfrei auf Steuerimpulse ausgleichen. -
Seite 32: Einleitung
Lassen Sie die Bremsen nach unten. Der B-Stall eignet sich bei mittleren Steigwerten und wenig gefühlvoll nach. Wind. Der MIURA RS eignet sich gut Einleitung für den B-Stall, da er dabei stabil bleibt und hohe Sinkwerte erreicht. Eingeleitet wird die Steilspirale aus... -
Seite 33: Ohren-Anlegen
Einleitung WARNUNG TIPP Bei der Steilspirale können sehr Ziehen Sie die B-Gurte nur so weit, hohe Kurvengeschwindigkeiten mit bis die Strömung abreißt. Wenn die einem Vielfachen der B-Gurte tiefer gezogen werden, Erdbeschleunigung (bis über 6 g) kann es zu einer Rosettenbildung erreicht werden. - Seite 34 Wiederöffnungstendenz WARNUNG entgegenwirken zu müssen. Beim MIURA RS ist es wichtig, die äußeren A- Die Kappe nimmt nach dem Gurte zum Ohren-Anlegen NICHT ZU Freigeben der B-Gurte TIEF zu ziehen, da sie sonst zu schlagen Geschwindigkeit auf, bis die beginnen.
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Seite 35: Andung
öffnen, unterstützen Sie das Öffnen durch kurzes, impulsives Pumpen mit den Bremsen. Landung Bei der Landung mit dem MIURA RS müssen Sie keine Besonderheiten beachten. Beginnen Sie die Landung mit einem geraden Endanflug gegen den Wind und lassen Sie den Gleitschirm mit Trimmgeschwindigkeit ausgleiten. -
Seite 36: 06 Einsatzbereiche
Verdrehen des Schirm zu stark anzubremsen und Schirms zum Piloten begünstigt. abzureißen. Für den Windenstart sind Der MIURA RS wurde für den Betrieb besondere Vorschriften und als Gleitschirm für Fuß- und Ausbildungsnachweise zu beachten. Windenstart entwickelt und getestet. -
Seite 37: Klinkenbefestigung
Klinkenbefestigung nicht enger mit einer Neigung von mehr als 135 werden (Twistgefahr). Grad um die Quer- oder Längsachse. Klinkenbefestigung Der MIURA RS wurde nicht für den Kunstflug entwickelt und getestet. Der optimale Zugpunkt für das Schleppseil sollte möglichst im Bereich WARNUNG des Systemschwerpunktes angreifen. -
Seite 38: 07 Motorisierter Betrieb
07 Motorisierter Betrieb DGAC Der MIURA RS ist in den Größen XS bis Bitte beachten Sie die in Ihrem Land L bei der DGAC als ULM der Klasse 1 für den motorisierten Betrieb von registriert. Gleitsegeln gültigen Bestimmungen HINWEIS und Gesetze. -
Seite 39: Tragegurte
Der Trimmer ermöglicht es dem Tragegurte Piloten die Reisegeschwindigkeit beim Die Tragegurte sind speziell für den motorisierten Fliegen zu erhöhen und MIURA RS entwickelt worden. Sie sind das Motorgegendrehmoment 20 mm breit und in 4 Gurte unterteilt. auszugleichen. Sie ermöglichen einen weiten WARNUNG Einsatzbereich. -
Seite 40: Geeignete Antriebe
Fig. 13 Trimmerschlaufe im Käfig vorbei? Hauptkarabiner Ist die Trimmerposition korrekt gewählt? Geeignete Antriebe 4. Ist die persönliche Ausrüstung Swing hat den MIURA RS in (Antrieb, Gurtzeug und Karabiner, Kombination mit unterschiedlichen Rettungsschirm und Helm) Antrieben getestet. ordnungsgemäß angelegt? Sind die Beinschlaufen geschlossen? Grundsätzlich sind nur Antriebe zu... -
Seite 41: Rückwärtsstart
Leinen Schon ab Windgeschwindigkeiten von verdreht oder verhängt sind. Bleiben 3 m/s ist der MIURA RS auch rückwärts Sie dabei nicht stehen und drehen Sie sehr gut zu starten. Dabei steht der den Oberkörper nicht. -
Seite 42: Steigflug
Gegenbremsen. Pilotenposition, und schaukelt danach Fliegen Sie nach dem Start zuerst weiter auf. weiter gegen den Wind und lassen Sie Um diesem Effekt entgegenzuwirken, den MIURA RS Fahrt aufnehmen. kann der Pilot die folgende Aktionen durchführen: Kapitel 07 Motorisierter Betrieb... -
Seite 43: Reiseflug
Dieser Pendel-Effekt wirkt in der Regel Kurvenflug mit Hauptbremse bei hohen Drehzahlen und erst recht, Mit dem MIURA RS hat Swing einen wenn der Propeller groß ist. Flügel entwickelt, der ausgewogen Steuerbewegungen des Piloten und harmonisch auf die Bremsen können die Auswirkungen verstärken,... -
Seite 44: Andung
Führen Sie aufgrund des Motorlandung vor, indem Sie einen Pendeleffekts keine plötzlichen langen Anflug gegen den Wind Annäherungen durch. durchführen, lassen Sie den MIURA RS Landung mit ausgeschaltetem mit laufendem Motor sinken. Ziehen Motor Sie in 1m Höhe die Bremsen zu 100%,... -
Seite 45: Gefahreneinweisung Und Extremflug
• 08 Gefahreneinweisung Überprüfen Sie Ihre Ausrüstung, damit nichts in den Propeller und Extremflug gesaugt werden kann. • Führen Sie jeden Punkt der Gefahreneinweisung Vorflugkontrolle sorgfältig aus. • Stellen Sie den Motor ab, sobald WARNUNG Sie auf dem Boden aufkommen, um Schäden an den Leinen oder Halten Sie unter allen Umständen dem Propeller zu vermeiden. -
Seite 46: Sicherheitstraining
Extrembelastung für das Bei der Verwendung anderer als für die Material dar. Musterprüfung verwendeter SWING rät davon ab das Material des Gurtzeuge kann sich ein von den MIURA RS im Rahmen von Beschreibungen der Sicherheitstrainings über Gebühr zu Betriebsanweisung abweichendes strapazieren. -
Seite 47: Sicherheitstraining Und Rast
Klapper sind realitätsfern und haben „Pumpen“) der betroffenen Seite bei keinen Trainingsnutzen. gleichzeitigem Gegensteuern auf der offenen Seite unterstützt werden. Mit dem MIURA RS können die Nutzen Sie dabei den vollen meisten Manöver in einem Bremsweg. Sicherheitstraining wie mit einem Schirm ohne RAST trainiert werden. -
Seite 48: Frontstall
Anstellwinkel drei folgenden Arten des verursacht. Strömungsabrisses bei Gleitschirmen. Ausleitung Trudeln Der MIURA RS beendet einen Frontstall Das Trudeln ist ein stabiler normalerweise schnell und Flugzustand, bei dem sich eine Seite selbständig. Durch leichtes des Gleitschirms im Strömungsabriss symmetrisches Bremsen auf beiden befindet, während die andere Seite... -
Seite 49: Sackflug
möglichen Anstellwinkels des Profils. durch Regenschauer). Gleitsegel sind Häufigste Ursache ist das besonders bei zu geringer Unterschreiten der Flächenbelastung sackfluganfällig. Minimalgeschwindigkeit oder Fliegen Im Sackflug verringert sich die im Bereich der Anströmung von vorne und der Schirm Minimalgeschwindigkeit in gerät in einen stabilen Flugzustand Verbindung mit ohne Vorwärtsfahrt. -
Seite 50: Temperaturbereich
Böe oder einer Thermikablösung, WARNUNG ausgelöst. Beim Fliegen in extrem feuchter Luft Temperaturbereich oder bei Regen befinden Sie sich Extreme Temperaturen können außerhalb der Betriebsgrenzen des Einfluss auf die Luftdichte und damit Gleitschirmes. das Flugverhalten des Gleitschirmes Sollte ein Flug im Regen haben. -
Seite 51: Aufbewahrung Und Pflege
Ausrüstung einen Packsack. Lagerung und Transport Zusammenlegen Selbst wenn Ihr Schirm beim Einpacken nach dem letzten Flug der Der MIURA RS ist mit flexiblen und Saison vollkommen trocken war, knickunempfindlichen Verstärkungen sollten Sie ihn für die langfristige im Nasenbereich ausgestattet und Lagerung möglichst aus dem Packsack... -
Seite 52: Pflege
Materialien sind so dimensioniert, dass sie bei sorgsamer Behandlung ihre Eigenschaften über viele Jahre und Flugstunden behalten. Um lange Freude an Ihrem MIURA RS zu haben, beachten Sie bitte die Pflegehinweise und gehen sorgsam mit Ihrem MIURA RS um. - Seite 53 Packsack, in beginnen Beschichtung und Fasern zu dem sich Ihr Schirm befindet. altern. Leinen Bei der Herstellung des MIURA RS wird HINWEIS die beschichtete Seite des Tuchs nach innen gelegt. Die für die Dyneema- Leinen, wie sie zum Tucheigenschaften maßgebliche...
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Seite 54: Feuchtigkeit / Nässe
HINWEIS WARNUNG Keinesfalls dürfen zur Reinigung des Beachten Sie unbedingt die Schirms Chemikalien, Bürsten, harte vorgeschriebenen Schwämme oder gar Wartungsintervalle der Leinen im Waschmaschine, Hochdruckreiniger Service- und Kontrollheft. oder Dampfstrahlgeräte verwendet Durch unsachgemäße Handhabung werden, da diese die Beschichtung und vernachlässigte und Festigkeit des Tuchs Wartungsintervalle besteht die... -
Seite 55: Reinigung
In diesem Fall muss der Schirm frühzeitig zur Nachprüfung eingeschickt werden. Reinigung Verwenden Sie zum Reinigen am besten nur lauwarmes Süßwasser und einen weichen Schwamm. Für hartnäckigere Fälle empfiehlt sich ein mildes Waschmittel, welches anschließend sorgfältig und gründlich ausgespült werden muss. Lassen Sie Ihren Schirm danach an einem schattigen und gut belüfteten Ort trocknen. -
Seite 56: Reparaturen, Nachprüfungen Und Garantie
10 Reparaturen, Einzelne Leinen für Ihren MIURA RS können Sie direkt online bestellen Nachprüfungen und unter: info@swing.de Garantie Der Austausch von Leinengruppen muss durch eine SWING Werkstatt Typenbezeichnung erfolgen. Kontrollieren sie nach jedem SWING Gleitschirme besitzen auf der Leinentausch die Trimmung Ihres Mittelrippe eine genaue MIURA RS. -
Seite 57: Bremsleinen Schnellcheck
überprüfen. Die Stammleinen unterliegen den größten Bremsleinen Schnellcheck Veränderungen, da sie im Verhältnis zu Der MIURA RS ist mit einem System den Galerieleinen sehr lang sind und ausgestattet, dass es dem Piloten hoch belastet werden. Beim MIURA RS ermöglicht einfach die müssen alle Stammleinen einer... -
Seite 58: Nachprüfung
Bestimmungen, um die Gültigkeit der SWING Garantie, der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes zu gewährleisten. Nachprüffristen Fig. 15 Meßpunkte für Bremsleinen Für den MIURA RS gelten folgende Schnellcheck Nachprüffristen: Wenn sie sich bezüglich der korrekten • Eine Nachprüfung muss spätestens Steuerleinenlänge nicht sicher sind,... -
Seite 59: Eigenhändige Prüfung
Je nach Garantieanspruch Nachprüfanweisungen dargelegten kann es dabei notwendig sein, den personellen Voraussetzungen. Gleitschirm oder andere SWING Produkte zur Überprüfung an die Damit Sie von Ihrer SWING Garantie SWING Flugsportgeräte GmbH zu profitieren, müssen Sie schicken. • Ihren Gleitschirm von SWING oder einer von SWING autorisierten Prüfstelle checken lassen... -
Seite 60: Swing Im World Wide Web
MIURA RS und viele weitere Auf SWING TV stellt SWING offizielle Themen des Gleitschirmfliegens infor- Filme sowie Filme von Piloten vor, auf- miert. Die SWING Website ist dabei die geteilt in die Kategorien: erste Adresse für die weltweite SWING •... -
Seite 61: Anhang
Anhang AIR Turquoise Route du Pré-au-Comte 8 Adressen 1844 Villeneuve SWING Flugsportgeräte GmbH Switzerland An der Leiten 4 Tel.: +41 (0)21 965 65 65 82290 Landsberied https://para-test.com Germany DULV Fon.: +49 (0) 8141 3277 - 888 Deutscher Ultraleichtflugverband e.V. Fax: +49 (0) 8141 3277 - 870 Mühlweg 9... -
Seite 62: Gerätedaten
Gerätedaten Modell: Größe: Farbe: Seriennummer: MIURA RS __/__/-__/__/__/ - __/__/__/__/__/ Eingeflogen am: __/__/ - __/__/ 202__ Händlerstempel und Unterschrift: ________________________________________ Pilotendaten / Halternachweis Name: Anschrift: Telefon: Email: Erfolgte Nachprüfungen und Reparaturen Datum: Durchgeführte Gesamtzustand Durchgeführt Stempel, Arbeiten: von (Name): Unterschrift... -
Seite 63: Notizen
Notizen...