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Verwandte Anleitungen für Swing APUS RS
Inhaltszusammenfassung für Swing APUS RS
- Seite 1 PArAglider APUS Version: 1.4 Stand: 26.01.2017 Betriebsanweisung (DE)
- Seite 2 INFORMATION SWING Flugsportgeräte GmbH behält sich das Recht vor, den Inhalt dieser Betriebsanweisung jederzeit zu aktualisieren und zu ergänzen. Schauen Sie daher in regelmäßigen Abständen auf: www.SWING.de Dort finden Sie weitere Informationen bezüglich Ihres Gleitschirms und eventuelle Aktualisierungen der Betriebsanweisung. Ausführliche Information zur Benutzung der SWING Website finden Sie im Kapitel „SWING im World Wide Web“...
- Seite 3 Betriebsanweisung und den hierin enthaltenen Informationen und Anweisungen bezüglich Sicherheit, Ausstattung und Service vertraut machen müssen. Sollten Sie über diese Betriebsanweisung hinaus noch Fragen haben, wenden Sie sich bitte an Ihren SWING Händler oder direkt an SWING. Unsere Kontaktdaten finden Sie im Anhang. Ihr SWING Team...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
RAST ............................. 15 ..........................16 EINENSYSTEM ........................... 17 RAGEGURTE ........................... 18 ECHNISCHE ATEN 04 INBETRIEBNAHME UND EINFLIEGEN ..................19 .......................... 19 OR DEM RSTFLUG Einstellung der Hauptbremsleinen ..................19 Anpassen der Bremsgriffe (nicht Apus RS Hike)............... 21 Beschleunigungssystem ......................22... - Seite 5 Weitere Vorrichtungen ......................23 ........................23 EEIGNETE URTZEUGE ..........................24 ETTUNGSGERÄT ......................24 MPFOHLENER EWICHTSBEREICH Hike and Fly ..........................24 Recreational ..........................24 Mini Wing ..........................24 ............................25 ALLAST 05 FLUGPRAXIS ........................26 ............................26 RSTFLUG ....................26 ORFLUGKONTROLLE UND USLEGEN ..........................
- Seite 6 SWING Werkstätten ........................ 43 ........................43 EGELMÄßIG ÜBERPRÜFEN Leinen ............................43 ..........................44 ACHPRÜFUNG Allgemein ..........................44 Nachprüffristen ........................45 Prüfberechtigung........................45 Eigenhändige Prüfung ......................45 ............................45 ARANTIE 10 SWING IM WORLD WIDE WEB ..................... 46 SWING W ..........................46 EBSITE...
- Seite 7 Produktregistrierung ....................... 46 SWING Online Shop ......................... 46 SWING Technology ........................46 Facebook, Twitter & youtube ....................46 Paragliders ..........................46 Speedgliders ..........................46 SWING TV ..........................47 SWING App ..........................47 ANHANG ........................... 48 ............................48 DRESSEN SWING Flugsportgeräte GmbH....................48 Einsendung für Recycling- Schirme ..................
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Seite 8: 01 Einführung
Hinweis-Texte weisen auf mögliche Sachschäden hin, welche entstehen Nachprüfanweisung (PDF/Download): können, wenn die Anweisungen nicht Allgemeine Anweisung und Anleitung befolgt werden. zur Durchführung der turnusmäßigen Nachprüfung von Gleitsegeln © SWING Flugsportgeräte GmbH Tip-Texte geben Ratschläge oder Tipps, Verwendung Gleitschirms erleichtern. Kapitel 1... -
Seite 9: Vorgangslisten
Stand bei Drucklegung wider. Vor Entsorgung verfügen, ist SWING gerne dem Druck ist dieses Betriebshandbuch als bereit, den Gleitschirm für Sie zu recyceln. Download auf der SWING Website erhältlich. Schicken Sie dafür den Gleitschirm mit einem kurzen Hinweis an die im Anhang aufgeführte Adresse. -
Seite 10: 02 Sicherheit
Selbstüberschätzung können schnell Gleitschirm. kritische Situationen führen. Besonders Der APUS RS wurde ausschließlich für den wichtig ist eine sichere Einschätzung des Betrieb Gleitschirm für Fuß- Flugwetters. Gleitschirme sind nicht für Windenstart entwickelt und getestet. Ein Flüge in turbulenten Wetterbedingungen nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch ist... -
Seite 11: Sicherheitsmitteilungen
Dabei stehen auch Serviceleistungen wie RSS zur Verwendungszweck Verfügung, die dem Internet-User Der APUS RS darf ausschließlich als erlauben verschiedene Websites „leichtes Luftsportgerät“ mit einer Leermasse und deren Änderungen im Blick zu von weniger als 120kg in der Sparte... -
Seite 12: Haftungs- Und Garantieausschlüsse
WARNUNG Haftungs- und Garantieausschlüsse Der Gleitschirm darf im Rahmen der Die Einhaltung der Betriebsgrenzen muss Haftungs- und Garantiebedingungen nicht über den gesamten Flug gewährleistet geflogen werden, wenn einer oder mehrere sein. der folgenden Punkte zutreffen: Berücksichtigen sie die Wetter- und ... -
Seite 13: Geräteklasse Und Richtlinien
EN/LTF Klassifizierung Geräteklasse und Richtlinien APUS wurde WARNUNG abschließenden Klassifizierung durch die Prüfstelle aufgrund seines erweiterten Alle in dieser Anleitung enthaltenen Gewichtsbereiches entsprechend Beschreibungen der Flugeigenschaften unterschiedliche Klassen von B bis D basieren auf den Erfahrungen aus den eingestuft. Testflügen. Einstufung für Ihre... -
Seite 14: Zielgruppe
Erfahrungen in Kommt es auf das letzte Gramm an, ist der turbulenten Bedingungen gesammelt haben APUS RS auch als Hike Version mit extra und die die möglichen Konsequenzen des leichten Materialien verfügbar. Fliegens mit einem solchen Gleitsegel... -
Seite 15: Technische Beschreibung
Leichtrettung immer dabei hat und der somit das Universaltool für jede Gelegenheit ist. RAST Abbildung 3 Gittermodell APUS RS Der APUS RS ist mit der einzigartigen Ram – Air Section Technology von SWING, kurz APUS heading RAST, ausgestattet. adventure…... -
Seite 16: Leinensystem
Schirm beginnt augenblicklich vom Boden Leinensystem wegzusteigen. Während weiteren Der APUS RS besitzt A, B und C- Aufziehvorgangs wird der hintere Teil der Stammleinenebenen, die sich von unten Kappe nur langsam mit Luft gefüllt, was in (Tragegurt) nach oben (Schirmkappe) -
Seite 17: Tragegurte
Stahlschraubgliedern durch Softlinks Tragegurte hergestellt. Der APUS RS ist mit speziell entwickelten Die Geometrie beider Tragegurte ist gleich. Tragegurten ausgestattet Diese verfügen Genauere Informationen über den Gebrauch über ein Beschleunigungssystem, dass es Beschleunigungssystems Piloten ermöglicht, Speedlimiters finden Kapitel Geschwindigkeitsverhalten des APUS RS "Flugpraxis". -
Seite 18: Technische Daten
Technische Daten APUS RS Klasse B* / [C] Startgewicht 55 – 70 55 – 90 55 – 100 (min - max) [kg] [70 – 110] Projizierte Fläche [m²] 13,9 15,6 17,3 Spannweite [m] Anzahl Zellen Anzahl Tragegurte 35 – 45 45 –... -
Seite 19: Inbetriebnahme Und Einfliegen
Zentimetern erfolgen und Einstellung der Hauptbremsleinen müssen Übungshang kontrolliert werden. Die symmetrische Einstellung von Der APUS RS wird ab Werk mit einer linker und rechter Bremse muss dabei Bremseinstellung ausgeliefert, immer gewährleistet sein. optimales Handling ausgerichtet ist. - Seite 20 verlangsamt wird. Neben einer Bremsknoten Verschlechterung Leistungs- Die nachfolgend abgebildeten Sackstich- Starteigenschaften, können stark und Palstek- Knoten eignen sich am besten verkürzten Bremsen auch für die Verbindung der Bremsleine mit dem Sicherheitsprobleme auftreten. Bremsgriff. WARNUNG Eine kurz eingestellte Hauptbremsleinen führt zu folgenden Gefahren: Die Strömung am Gleitschirm kann früher abreißen und...
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Seite 21: Anpassen Der Bremsgriffe (Nicht Apus Rs Hike)
Anpassen der Bremsgriffe (nicht Stäbchen durch vorhandene Öffnung Apus RS Hike) schieben Der APUS RS ist mit einem SWING Multigrip- Bremsgriff ausgestattet der sich optimal auf die Bedürfnisse des Piloten anpassen lässt. Griffsteifigkeit anpassen Die unterschiedlichen Verstärkungen im Bremsgriff können individuell Vorlieben des Piloten angepasst werden. -
Seite 22: Beschleunigungssystem
Beschleunigungssystem eingestellt und die Seilführung überprüft werden. Der APUS RS besitzt im Trimmflug bereits Die Verbindung zwischen Fußbeschleuniger eine hohe Grundgeschwindigkeit, die mit Tragegurt wird über spezielle dem zusätzlichen Beschleunigungssystem Brummelhaken hergestellt. deutlich erhöht werden kann. Der Einsatz ist speziell... -
Seite 23: Weitere Vorrichtungen
Bremse kann eine Speedlimiter Deformation Profils Extremfall ein frontales Einklappen zur Weitere Vorrichtungen Folge haben. Der APUS RS verfügt weder über einen Befestigen Start Trimmer noch über weiteren einstellbare, Beschleuniger Gurtzeug, entfernbare oder variablen Vorrichtungen Stolpern beim Aufziehen oder beim Startlauf neben dem Fußbeschleuniger. -
Seite 24: Rettungsgerät
Zweifel bezüglich verwenden! Verwendung Ihres Gurtzeuges mit dem Hike and Fly APUS RS haben, setzen Sie sich bitte mit ihrem SWING Händler oder auch direkt mit Das Flugverhalten ist von der erhöhten SWING in Verbindung. Flächenbelastung gekennzeichnet. Weitere Informationen zu Gurtzeugen finden Die Trimmgeschwindigkeit ist höher, die... -
Seite 25: Ballast
Abbildung 10 Versatility Table APUS RS Ballast WARNUNG Sollten sie ihr Startgewicht mit Ballast anpassen wollen, achten sie auf die richtige Zusätzlicher Ballast kann Einfluss auf den Positionierung. Pilotenschwerpunkt Ballast sollte möglichst dafür Flugverhalten des Gleitschirmes haben. vorgesehenen Taschen Gurtzeug... -
Seite 26: 05 Flugpraxis
05 Flugpraxis WARNUNG Erstflug Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Luftfahrzeug verbindlich. Achten Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm von darauf, dass Sie jeden Check mit der einem Fachmann eingeflogen und überprüft gleichen Sorgfalt durchführen. werden. Das Einfliegen muss auf dem Typenschild vermerkt werden. -
Seite 27: Start
Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Schon ab Windgeschwindigkeiten von 3 m/s Die Geschwindigkeit des besten Gleitens in ist der APUS RS auch rückwärts sehr gut zu ruhiger Luft erzielt man beim APUS RS mit starten. Dabei steht der Pilot mit dem vollständig geöffneten Bremsen. -
Seite 28: Kurvenflug
Kurvenflug WARNUNG SWING hat mit dem APUS RS einen Andere diesem Kapitel Gleitschirm entwickelt, der verzögerungsfrei beschriebenen Abstiegshilfen sind nicht Steuerimpulse reagiert von SWING getestet worden. ausgesprochen wendig ist. beste Leistung wird erzielt, wenn der APUS RS SWING rät davon ab, andere als die in während des Kurvenflugs mit ausreichender... - Seite 29 Eine sichere Dosierung dosiert freigegeben. Bei einem zu schnellen der Sinkwerte ist so nicht möglich. Öffnen der Bremse kann das Segel durch Mit dem APUS RS lassen sich schnell die überhöhte Geschwindigkeit nach oben extreme Sinkwerte bis zu 30 m/s wegsteigen,...
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Seite 30: B-Stall
B-Stall Ohren-Anlegen Beim B-Stall wird ein Strömungsabriss Das Ohrenanlegen, auch Big Ears genannt, provoziert Gleitschirm sinkt ist die einfachste Abstiegshilfe, mit der senkrecht mit einer Sinkgeschwindigkeit von Sinkgeschwindigkeiten von 3 bis 5 m/s circa 8 m/s nach unten. Der B-Stall eignet erzielt werden. -
Seite 31: Landung
Haltekräfte): die Ohren wieder öffnen Landung und etwas kräftiger einleiten und halten. Bei der Landung mit dem APUS RS müssen Zur Stabilisierung und Effektivierung des keine Besonderheiten beachten. Manövers nach dem Einklappen der Ohren Beginnen Sie die Landung mit einem den Schirm leicht beschleunigen. -
Seite 32: 06 Einsatzbereiche
Schleppen 06 Einsatzbereiche Gleitsegeln besitzen. Der APUS RS wurde ausschließlich für den Windenführer benötigt eine Betrieb Gleitschirm für Fuß- Ausbildung, die das Schleppen von Windenstart entwickelt und getestet. Ein Gleitsegeln einschließt. nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch ist Der APUS RS darf nicht mit einem unzulässig. -
Seite 33: Motorisierter Betrieb
Steuerkräfte durch den Piloten nicht Längsachse. ausreichen, um dies zu korrigieren. Daher Der APUS RS wurde nicht für den Kunstflug sollten Sie während des Schleppvorgangs entwickelt und getestet. regelmäßig die Lage und Ausrichtung des Schirms zum Piloten kontrollieren, da der... -
Seite 34: Gefahreneinweisung Und Extremflug
Beschreibungen der immer eine Extrembelastung für das Material Betriebsanweisung abweichendes dar. Flugverhalten zeigen. Materialbelastung und -Schäden SWING rät davon ab das Material des APUS RS im Rahmen von Sicherheitstrainings über Gebühr zu strapazieren. Kapitel 7 Gefahreneinweisung und Extremflug... -
Seite 35: Einklappen Des Schirms
Teil der Kappe und klappt nach unten weg durch negative Anstellwinkel verursacht. und das Gleitsegel kann durchsacken, wegdrehen oder in eine schnelle Rotation Ausleitung geraten. Der APUS RS beendet einen Frontstall Ausleitung normalerweise schnell selbständig. Durch leichtes symmetrisches Bremsen auf Ist der Schirm einseitig eingeklappt, muss beiden Seiten kann die Wiederöffnung... -
Seite 36: Sackflug
Flügeloberseite abreißt, was vor allem bei Ausleitung sehr großen Anstellwinkeln der Fall ist. Drücken Sie die A- und B-Tragegurte in Im Einzelnen unterscheidet man die drei aufrechter Sitzposition gestreckten folgenden Arten des Strömungsabrisses bei Armen in Flugrichtung, um sie dadurch um Gleitschirmen. -
Seite 37: Trudeln
Eigenschaft konnte in Praxisversuchen und Bremsgriff, oder einer defekten Bremsleine, durch Computersimulationen rekonstruiert lässt sich der APUS RS auch mit den werden, tritt aber äußerst selten auf. hinteren Tragegurten steuern und landen. Für beide Fälle gilt, dass sich erst die Der Strömungsabriss erfolgt dabei früher... -
Seite 38: Überbelastung
und dann der Sackflugzustand – meist durch Sand und salzhaltige Luft eine Brems- oder Anstellwinkeländerung, Sand und salzhaltige Luft führen in vielen z.B. einer Böe oder einer Fällen zu einer deutlich schnelleren Alterung Thermikablösung – ausgelöst wird. des Leinen- und Tuchmaterials. In diesem Fall muss der Schirm frühzeitig WARNUNG zur Nachprüfung eingeschickt werden. -
Seite 39: Aufbewahrung Und Pflege
Nasenbereich ausgestattet und kann mit allen üblichen Packmethoden gepackt werden. Es wird jedoch empfohlen, APUS RS wie in den Abbildungen 1 bis 4 „Zelle dargestellt Zelle“ zusammenzulegen. Hilfreich ist bei dieser Methode eine unterstützende zweite Person. Die Nasenverstärkungen an der Vorderseite werden dabei aufeinander gelegt, um Knicke und Verformungen zu vermeiden. -
Seite 40: Lagerung Und Transport
Freude an ihm haben. den nötigen Raum verfügen, öffnen Sie den Packsack, Innenpacksack und Spanngurt so Tuch weit wie möglich und vermeiden Sie bei der Für den APUS RS setzt SWING ein speziell Lagerung eine starke Komprimierung des entwickeltes Polyamid Tuch einer Gleitschirms. -
Seite 41: Leinen
Transport und sollte Fasern zu altern. danach nicht mehr erfolgen. Legen Sie Bei der Herstellung des APUS RS wird die daher Ihren Schirm nach der Nutzung nicht beschichtete Seite des Tuchs nach innen zu eng zusammen. Und selbst wenn es sehr bequem ist –... -
Seite 42: Reinigung
Zuschauer oder Skifahrer, die versehentlich Feuchtigkeit / Nässe über Ihre Leinen laufen können. Gleitsegel feucht oder nass Vermeiden beim Zusammenpacken geworden, sollte es schnellstmöglich an unnötiges Knicken Leinen einem gut belüfteten Ort (jedoch keinesfalls verwenden Sie als Bremsknoten nur die an der Sonne) getrocknet werden. -
Seite 43: Reparaturen, Nachprüfungen Und Garantie
Werkstätten SWING das Vergleichen mit den Längen des Check- erhältlich. Sheets zu gewährleisten. Die Leinenlängen des APUS RS sind im Service- und Reparaturen Kontrollheft aufgelistet. Kleine Reparaturen am Schirm Die Leinen haben einen großen Einfluss auf das Flugverhalten. Korrekte Leinenlängen Kleine Risse am Segel können Sie mit... -
Seite 44: Nachprüfung
Leinen sind dann umgehend auszutauschen. Kontrollheft", die beide Bestandteil dieser Betriebsanweisung sind. WARNUNG Beide Broschüren finden Sie auf der SWING Website zum Download unter: Eine beschädigte Leine kann zum Verlust www.SWING.de Produkte APUS RS der Kontrolle über den Gleitschirm führen. -
Seite 45: Nachprüffristen
Nachprüffristen Bei eigenhändiger Nachprüfung erlischt die Haftung und Garantie der Firma SWING Für APUS gelten folgende Flugsportgeräte GmbH. Nachprüffristen: Der DHV empfiehlt, die Nachprüfung beim Eine Nachprüfung muss spätestens alle Hersteller / Importeur oder einem von ihm 2 Jahre, erstmalig ab dem Kaufdatum anerkannten Nachprüfbetrieb durchführen zu... -
Seite 46: Swing Im World Wide Web
Die Bezahlung erfolgt Auf der SWING Website finden Sie, neben mittels Überweisung oder Paypal. zusätzlichen Informationen und Zubehör für Ihren APUS RS, ein breites Angebot an SWING Technology Accessoires für Ihren Gleitschirm sowie Nähere Information zu RAST nützliche Produkte für Piloten. -
Seite 47: Swing Tv
Ihr Smartphone oder Tablet. Neben allgemeinen Produktinformationen haben sie auch Zugriff auf technische Daten, Betriebsanweisungen und Serviceanweisungen. Nun wünschen wir Ihnen viel Spaß und viele schöne Flüge mit Ihrem APUS RS! SWING Team SWING im World Wide Web Kapitel 10... -
Seite 48: Anhang
EAPR Anhang EAPR GmbH Marktstr. 11 Adressen 87730 Bad Grönenbach SWING Flugsportgeräte GmbH Germany An der Leiten 4 Fon: +49 (0) 8334 - 534470 82290 Landsberied Email: info@para-academy.eu Germany www.para-academy.eu Fon.: +49 (0) 8141 3277 - 888 DULV Fax: +49 (0) 8141 3277 - 870 Deutscher Ultraleichtflugverband e.V. -
Seite 49: Gerätedaten
Gerätedaten Modell: Größe: Farbe: Seriennummer: APUS RS AP __/__/ - __/__/__/ - __/__/__/__/__/ Eingeflogen am: __/__/ - __/__/ 201__ Händlerstempel und Unterschrift: ________________________________________ Pilotendaten / Halternachweis Halter 1: Name: Anschrift: Telefon: Email: Halter 2: Name: Anschrift: Telefon: Email: Halter 3:... -
Seite 50: Erfolgte Nachprüfungen Und Reparaturen
Erfolgte Nachprüfungen und Reparaturen: Datum: Durchgeführte Gesamtzustand Durchgeführt von Stempel, Unterschrift Arbeiten: (Name): Auslieferung:... -
Seite 51: Notizen
Notizen:... - Seite 52 SWING Flugsportgeräte GmbH An der Leiten 4 82290 Landsberied Germany...