Anpassung Bzw. Einstellung Der Pedale Auf Benützer - Rotax Rm1 Benutzerhandbuch

4.8. Anpassung bzw. Einstellung der Pedale auf Benützer
4.8.1. Bremspedal
Das Bremspedal kann an die Verhältnisse betreffend Stellung und Bremskraft angepasst werden:
Achtung: Das Bremspedal ist zusätzlich zur
Achtung: Bitte beachten Sie, daß ein zu stark
A) Ansprechverhalten
Das Ansprechverhalten kann verstellt werden,
indem man das Bremspedal bzw. die
angeschweißte Lasche über eine der 4 Bohrungen
(Pos.1) mit dem Gelenkkopf verschraubt.
Verwendet man die unteren Bohrungen, erhöht
man die Bremskraft bei verlängertem
Bremspedalweg.
B) Ergonomie des Fahrers
Dies kann verstellt werden, indem man die Einschraubtiefe des Gelenkkopfes in die Zugstange
verändert. Der Anschlag (Pos.3) – der Beschädigungen des Bremssystems im Falle eines
Crashes verhindern soll – ist entsprechend nachzurichten.
Hinweis: Es ist unbedingt ein Spalt von mind. 1 mm / 0,04 in. zwischen Pedal und Anschlag
Nach Veränderung der Einstellung ist sicherzustellen, dass die Kontermutter am
Gelenkkopf ausreichend festgezogen wurde.
Achtung: In der Bohrung (Pos.2) der Zugstange muss das Gewinde des Gelenkkopfes
Achtung: Bremspedal vor jedem Fahrbetrieb auf Leichtgängigkeit prüfen.
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normalen Verbindung zu den
Hauptbremszylindern mittels Seil (Pos.
1) und Seilklemme (Pos.2) zu sichern.
gespanntes Sicherungsseil die
Verstellung der Bremskraft (sihe Kapitel
2.7) erschweren bzw. unmöglich
machen kann.
(Pos.3) einzuhalten, ansonsten kann es zu Problemen durch Schwergängigkeit der
Bremskraftverstellung kommen.
sichtbar sein. Nur so ist eine ausreichende Einschraubtiefe gewährleistet.
Ansonsten kann es zu einem Bruch der Bremsbetätigung kommen.
ROTAX KART RM1
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Operator`s Manual RM1
Ausgabe/Edition 01/2006