Schaltwippe Zur Aktivierung Der Schaltung; Bremskraftverstellrad - Rotax Rm1 Benutzerhandbuch

2.5. Schaltwippe zur Aktivierung der Schaltung

Die Schaltwippe dient zur manuellen Aktivierung der
Schaltung.
Einlegen des 1. Ganges erfolgt:
•
durch Drücken der Schaltwippe auf
Position 1 (links)
•
oder durch Heranziehen der Schaltwippe auf
Position 2 (rechts)
Einlegen des 2. Ganges erfolgt:
•
durch Drücken der Schaltwippe auf Position 2 (rechts)
•
oder durch Heranziehen der Schaltwippe auf Position 1 (links)
u Hinweis:

2.6. Bremskraftverstellrad

Das Bremskraftverstellrad (Pos. 1) dient zur
individuellen Einstellung der Bremskraftverteilung
zwischen Vorder-und Hinterachse.
Durch Drehen des Rades nach rechts wird die
Bremskraft auf die Hinterachse verlagert.
Durch Drehen des Rades nach links wird die
Bremskraft auf die Vorderachse verlagert.
Die Einstellung ist nicht stufenlos, sondern
erfolgt über Rasten in 7 % Schritten.
Hinweis:
Achtung: Die
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Sollte die Schaltwippe aus ergonomischen Gründen an die Größe der Hände
angepasst werden, kann diese entlang der vorgegossenen Linien beschnitten
werden.
Aus Sicherheitsgründen ist es nicht möglich, die Bremskraft zu 100 % auf eine der
Achsen zu verlegen.
Betätigung des
Bremspedalserfolgen.
ROTAX KART RM1
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Operator`s Manual RM1
Einstellrades darf niemals unter Belastung des
Ausgabe/Edition 01/2006