Rotax RM1 Benutzerhandbuch Seite 13
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Situation mit ungeschützten Hinterreifen
IM FALL EINES KONTAKTS
ZWISCHEN DEN BEIDEN REIFEN
WIRD DER VORDERREIFEN NACH
OBEN BESCHLEUNIGT
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1.1.6. Bremsanlage
Die Bremsanlage wurde speziell für
dieses Fahrzeug entwickelt und zeichnet
sich besonders durch eine
überdurchschnittliche Bremsleistung aus.
Die Bremsanlage beinhaltet 4 Bremsscheiben,
4 Bremszangen (2 auf der Vorderachse, sowie
2 auf der Hinterachse) sowie aus
Sicherheitsgründen 2 getrennte Bremskreise.
Weiters gibt es eine manuelle
Verstellmöglichkeit der Bremskraft
zwischen Vorder- und Hinterachse.
Diese Bremsanlage bietet trotz der kleineren
Bremscheiben ausreichend Bremskraft und hat
daher den Vorteil, dass beim Fahren abseits der
Strecke (über die Curbs...) eine Beschädigung der
Bremsscheiben weitgehend vermieden wird.
1.1.7. Rahmen
Rohrrahmen mit 32 mm Rohrdurchmesser, speziell entwickelt für den Motor 125 MAX DD2 mit
Direktabtrieb.
Spezielle Eigenschaften sind:
•
neutrales Fahrverhalten bei unterschiedlichen Bedingungen,
•
verschiedene Einstellmöglichkeiten,
•
nur für 40 mm Hinterachse geeignet.
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Operator`s Manual RM1
Situation mit ROTAX RTPS
DIE ROLLEN DES ROTAX RTPS
NEUTRALISIEREN DIE GEGENLÄUFIGEN
DREHRICHTUNGEN VON VORDER – UND
HINTERREIFEN
HINTERRAD
ROTAX KART RM1
VORDERRAD
Ausgabe/Edition 01/2006
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