Antriebskette - Kawasaki KX85 Betriebsanleitung

Antriebskette

Um maximale Fahrsicherheit und minimalen Verschleiß
zu gewährleisten, muß die Kette gemäß der "Inspek-
tionstabelle" überprüft, eingestellt
werden. Bei übermäßiger Abnutzung oder unvorschrifts-
mäßigem Durchhang (Kette zu locker oder zu straff)
kann die Kette von den Kettenrädern abspringen oder
reißen.
ACHTUNG
Eine Kette, die reißt oder von den Kettenrädern
springt, kann am Motorritzel hängenbleiben oder
das Hinterrad blockieren. Schäden am Motorrad
und ein Verlust der Fahrzeugkontrolle wären die
Folge. Vor dem Fahren stets die Kette auf Beschä-
digung und richtige Einstellung überprüfen.
Kettendurchhangkontrolle
● Das Hinterrad vom Boden abheben und drehen, um
die straffste Stelle der Antriebskette ausfindig zu
machen, denn die Kette verschleißt ungleichmäßig.
● An dieser Stelle den oberen Kettentrum hochziehen
und den Kettendurchhang (d. h. die maximale Lose
der Kette zwischen Motorritzel und Kettenrad) mes-
sen. Der Abstand zwischen Kette und Schwinge
(gemessen am Ende des Kettengleitschuhs) sollte
gemäß der Abbildung 54 – 64 mm betragen.
● Entspricht der gemessene Kettendurchhang nicht
dem Sollwert, muß er korrigiert werden.
und geschmiert
A. 54 – 64 mm
● Das Hinterrad drehen und die Antriebskette auf
beschädigte Rollen sowie lockere Stifte und Glieder
überprüfen. Kettenrad und Motorritzel auf ungleich-
mäßig oder stark abgenutzte Zähne untersuchen.
● Bei Mängeln die Antriebskette und/oder Kettenräder
erneuern.
Wartung und Einstellung 71