Kawasaki KX85 Betriebsanleitung Seite 115

• Zylinderfußdichtung beschädigt
• Membranventil defekt
Mangelnde Leistung im unteren Drehzahlbereich
Zündkerze defekt
• Zündkerze verölt/verrußt, defekt oder Elektroden
verstellt
• Zündkerzenstecker oder Hochspannungskabel
defekt
• Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder los
• Falscher Zündkerzentyp
• Zündbox defekt
• Zündspule defekt
• Stator beschädigt
Kraftstoffgemisch zu fett/mager
• Leerlaufeinstellschraube falsch eingestellt
• Leerlaufdüse oder Luftkanal verstopft
• Luftfilterelement verstopft, undicht oder nicht mon-
tiert
• Chokeschieber festgeklemmt
• Vergaserkraftstoffstand zu hoch/niedrig
• Kraftstofftankentlüftung verstopft
• Vergaserbefestigung locker
• Ansaugluftkanal locker
Kompression zu niedrig
• Zündkerze locker
• Zylinderkopf unzureichend festgezogen
• Zylindermutter locker
• Zylinder, Kolben verschlissen
• Kolbenring verschlissen, beschädigt oder festge-
fressen
• Ringnutspiel zu groß
• Zylinderkopfdichtung beschädigt
• Zylinderkopf verzogen
• Zylinderfußdichtung beschädigt
• Membranventil defekt
KIPS-Schlitze bleiben offen
• KIPS-Auslaßventil in offener Stellung festge-
klemmt (festgefressen oder Kohleablagerungen)
• KIPS-Auslaßventile falsch montiert
• Auslaßverstellfeder beschädigt
• Auslaßventilbetätigungssstange festgefressen
• KIPS-Stange im Zylinder festgefressen
Andere Ursachen
• Zündbox defekt
• Getriebeölviskosität zu hoch
• Bremsschleifen
Mangelnde Leistung im oberen Drehzahlbereich
Fehlzündung
• Zündkerze verölt/verrußt, defekt oder Elektroden
verstellt
• Zündkerzenstecker oder Hochspannungskabel
defekt
• Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder los
• Falscher Zündkerzentyp
• Zündbox defekt
• Zündspule defekt
• Stator beschädigt
Kraftstoffgemisch zu fett/mager
• Hauptdüse verstopft oder falscher Typ
• Düsennadel oder Nadeldüse verschlissen
• Düsennadelclipposition falsch
• Vergaserkraftstoffstand zu hoch/niedrig
Fehlersuche 113