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A. Kolbenbolzen-Sicherungsring
B. Kolbenbolzenauge
C. Nadellager
D. Kolbenbolzen
Kolbeneinbau
● Alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge
montieren.
● Das Kurbelgehäuse im Bereich des Pleuels mit einem
sauberen Lappen zudecken, damit keine Bauteile hin-
einfallen können.
● Etwaige Ölkohleablagerungen vom Kolben abscha-
ben, und den Kolben dann mit feinkörnigem Schmir-
gelpapier abschleifen.
● Mit einem angemessenen Werkzeug etwaige Ölkohle-
ablagerungen und Verunreinigungen aus den Kolben-
bolzen-Sicherungsringnuten entfernen.
Wartung und Einstellung 65
HINWEIS
Ölkohleablagerungen können die Kolbenringe
stark beschädigen. Darauf achten, daß entfernte
Ölkohleablagerungen sich nicht an den Zylinder-
wänden absetzen.
● Der obere und der zweite Ring sind verschieden.
Die Kolbenringe sind folgendermaßen gekennzeich-
net:
Topring: 1N
Zweiter Kompressionsring: 2N
● Zunächst ein Ringende mit der einen Hand an den
Stift in der Ringnut ansetzen und dann den Ring mit
der anderen Hand spreizen und in die Ringnut einset-
zen.
Die Kolbenringe so einsetzen, daß deren Kennzeich-
nung nach oben weist.
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- Getriebeöl
- Vergaser
- Vorderradgabel
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Fehlerbehebung
