Deif AGC-4 Handbuch Seite 77

Beispiel: Unten sehen Sie ein Beispiel mit drei Aggregaten.
• DG1 = 1000 kW
• DG2 = 1000 kW
• DG3 = 500 kW
Einstellung der Kraftstoffoptimierung:
• 8011 Lastabhängiger Stopp = 220 kW
• 8171 Setpoint = 100 %
• 8172 Swap-Prozentsatz = 200 kW
Situation 1:
Die beiden 1000-kW-Aggregate müssen laufen. Die Last ist zu groß für ein 1000-kW-Aggregat und ein 500-kW-Aggregat.
Situation 2:
Wenn die Last auf 1400 kW sinkt, könnte sie von einem 1000-kW-Aggregat und einem 500-kW-Aggregat versorgt werden. Die
Verbesserung beträgt 500 kW (Menü 8172). Es würden allerdings nur 100 kW verfügbare Leistung übrig bleiben. Der lastabhängige
Stopp fordert jedoch 220 kW. Es erfolgt keine Umschaltung.
Situation 3:
Nun sinkt die Last auf 1300 kW. Es wäre möglich, diese Last mit einem 1000-kW- und einem 500-kW-Aggregat abzufahren. Die
Verbesserung beträgt 500 kW (Menü 8172). Es würden allerdings nur 200 kW verfügbare Leistung übrig bleiben. Der lastabhängige
Stopp fordert jedoch 220 kW. Es erfolgt keine Umschaltung.
Situation 4:
Die Last sinkt auf 1200 kW. Es wäre möglich, diese Last mit einem 1000-kW- und einem 500-kW-Aggregat abzufahren. Die
Verbesserung beträgt 500 kW (Menü 8172). Es bleiben 300 kW verfügbare Leistung übrig und der lastabhängige Stopp verhindert
nicht mehr die Kraftstoffoptimierung.
Die Kraftstoffoptimierung arbeitet!
Situation 5:
Jetzt ist DG3 gestartet und arbeitet mit 400 kW. Das ist die beste Kombination zu dieser Zeit. Es findet mit dieser Last keine
Umschaltung statt.
Automatic Genset Controller, AGC 4189340696L DE Seite 77 von 105