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Wartung eines Split/Splitless-Einlasssystems
Austausch des O-Ringes
Sie müssen den O-Ring bei jedem Wechsel des Liners oder bei Abnutzungs-
erscheinungen auswecheln, da er sonst eine mögliche Ursache für Undichtig-
keiten im Injektor darstellt. Um festzustellen, ob der O-Ring undicht ist, starten
Sie den Lecktest für das Split/Splitless-Einlasssystem.
O-Ringe enthalten Weichmacher, die ihnen Elastizität geben. Der O-Ring dichtet
das obere Ende des Einlasssystems, die Injektorbasis und den Liner ab. Bei
hohen Temperaturen jedoch verflüchtigen sich die Weichmacher, der O-Ring
wird hart und kann nicht mehr dichten.
Liner
O-Ring
Einlassgehäuse
Abbildung 47 Schnitt durch Einlasssystem, Liner und O-Ring
Wenn Sie normalerweise bei hohen Injektortemperaturen arbeiten, sollten Sie
Graphitdichtungen verwenden. Obwohl Sie eine längere Lebensdauer aufwei-
sen, unterliegen Sie jedoch ebenfalls der Abnutzung. Sehen Sie in der unten
aufgeführten Tabelle nach, um den für Sie geeigneten O-Ring auszuwählen.
Tabelle 35 O-Ringe für das Split/Splitless-Einlasssystem
Beschreibung
Viton O-Ring für Temperaturen bis 350°C
Graphit O-Ring für Split-Liner (Temperaturen über 350°C)
Graphit O-Ring für Splitless-Liner (Temperaturen über 350°C)
neuer O-Ring
Liner
O-Ring
Einlassgehäuse
abgenutzter O-Ring
Bestell-Nr.
5181-4182
5180-4168
5180-4173
Der Split/Splitless-Einlass
Austausch des O-Ringes
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