Bild: Vy varierar beroende på serie.
1
2
3
4
5
6
7
1
Ejektorns uppbyggnad
Beskrivning
1
Manöver- och indikeringselement
1)
2
Ventil "Lossblåsning"
3
Handmanövrering ventil "Lossblåsning"
4
Vakuumanslutning G3/8"
5
Strypskruv för lossblåsningsvolym
6
Integrerad Powerlossblåsningsmodul för maximal
lossblåsningsvolym (SMPi)
7
Ljuddämpare
8
Elektrisk anslutningskontakt M12 5-polig
2)
9
Ventil "Undertryck"
10 Handmanövrerad ventil "Undertryck"
11 Tryckluftsanslutning G1/4"
12 Ejektorfäste
13 Fästskruv för ljuddämpare
1)
Ventil "Lossblåsning":
Alla ejektorvarianter NC-funktion (med NO-pilotventil)
2)
Ventil "Undertryck":
Ejektorvariant NO: NC-pilotventil
Ejektorvariant NC: NO-pilotventil
3)
Handmanövrerad ventil "Undertryck" finns endast för ejektorvarianterna NO och NC.
8
9
10
11
12
13
Maximalt
åtdragningsmoment
0,75 Nm
10 Nm
handkraft
0,75 Nm
3)
10 Nm
6 Nm
1 Nm
B
X2
2
Dimensioner
B
d
G1
G2
(mm)
(mm)
22,0
6,6
G1/4"-IG G3/8"-IG M12x1-AG
H3
H4
L
L1
L2
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
87,5
76
118,5 129,7 112,5
SCPi ... NO ...
3
1
2
SCPi ... NC ...
3
1
2
3
Kopplingsschema för pneumatik
L1
L
L2
X1
L3
H
H1
G3
G4
(mm)
(mm)
M4-IG
181,5 131,5
L3
X1
X2
Y2
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
67,5
27,5
14,0
30,0
SCMPi ... NO...
3
1
2
SMPi ... NC ...
3
1
2
H2
(mm)
71,5