Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 92
NL
I NSTALLATIE VAN DE
ONTSPOORDERS VOOR EN
ACHTER
Opgelet: betreft versie piste 596 niet
Kijk na dat de draad van de achterste
ontspoorder schoon is
Dit frame is voorzien voor een voor
ontspoorder van het type "braser"
Volg de instructies van de fabrikant voor
montage, regeling en onderhoud.
OPGELET: de ingang van de huls van de
ontspoorder voor bevindt zich links van
de stuurinrichting, en de ingang van de
achter ontspoorder bevindt zich rechts:
houd hiermee rekening om de hulzen
te snijden op voldoende lengte voor
voldoende brede rotatie en normale
vrijheid van het stuur.
Ingang van de ont-
spoorder huls voor
90
MONTAGE VAN DE WIELEN
Voor 596 tri en CLM: Volg de montageaanwij-
zingen van de fabrikant.
Onze vorkpassen zijn ontworpen met
veiligheidspinnen
Voor het rijden zich ervan vergewissen dat
de wielen stevig geblokkeerd worden door
het snelle blokkeermechanisme.
Voor de 596 piste, hebben de achterbevesti-
gingen een split naar achter, om de druk van
de ketting te regelen volgens de gebruikte
snelheidsinstelling. Hiervoor volstaat het de
koploze schroef M4x40 vast of los te schroe-
ven met een 6-hoekige sleutel van 2mm.
Deze schroef staat als stop op de moer van
het achterwiel Er is een schroef aan weers-
zijden van het frame, en de twee schroeven
moeten identisch en als stop geplaatst zijn
op de moeren van het wiel voor de juiste uit-
lijning ervan.
Moer van het
achterwiel
Ingang van de
ontspoorder
Schroef M4 x 40
huls achter
zonder kop
6-hoekige sleutel 2 mm

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis