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  • DEUTSCH, seite 92
IT
I NSTALLAZIONE DEL
DERAGLIATORE ANTERIORE E
POSTERIORE
Attenzione: questo paragrafo non riguarda
la versione pista del 596
Verificare che la filettatura del deragliatore
posteriore sia pulita.
Questo telaio è previsto per ricevere un de-
ragliatore anteriore del tipo "a saldare".
Seguire le indicazioni di montaggio, di rego-
lazione e di manutenzione del produttore.
ATTENZIONE: l'entrata della guaina
del deragliatore anteriore si trova sulla
sinistra della boccola dello sterzo, e
l'entrata della guaina del deragliatore
posteriore si trova sulla destra: tenerne
conto per tagliare le guaine ad una
lunghezza sufficiente per permettere una
rotazione di ampiezza sufficiente ed una
libertà normale del manubrio.
Entrata guaina de-
ragliatore anteriore
54
MONTAGGIO DELLE RUOTE
Per i 596 tri e CLM: Seguire le indicazioni di
montaggio del produttore.
I nostri forcellini della forcella sono proget-
tati con dei denti di sicurezza.
Prima di utilizzare la bicicletta, assicurarsi
che le ruote siano ben bloccate mediante un
meccanismo di bloccaggio rapido.
Per il 596 pista, , i forcellini posteriori pos-
siedono una fenditura aperta verso la parte
posteriore, e ciò per regolare la tensione
della catena in funzione dei rapporti utilizzati.
Per tal motivo, è sufficiente avvitare o svitare
la vite senza testa M4x40 per mezzo di una
chiave esagonale da 2mm. Questa vite deve
arrivare a fine corsa sul dado della ruota
posteriore. E' presente una vite su ogni lato
del telaio, è necessario che le due viti siano
collocate in modo identico e entrambe a fine
corsa sui dati della ruota e ciò per garantire
il corretto allineamento di questa.
Dado della ruota
posteriore.
Entrata guaina
deragliatore
Vite M4 x 40
posteriore
senza testa
Chiave esagonale 2 mm.

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