Montaje De Las Ruedas - look S96 Montageanleitung

ES
I NSTALACIÓN DE LOS
DESVIADORES DELANTERO
Y TRASERO
Atención, no concierne a la versión de
pista de la 596
Comprobar que el roscado del desviador
trasero esté limpio.
Se ha previsto que este cuadro aloje un
desviador delantero del tipo "soldable".
Seguir las indicaciones de montaje, de reg-
ulación y de mantenimiento del fabricante.
ATENCIÓN: la entrada de la vaina del
desviador delantero se encuentra a la
izquierda del casquillo de dirección, y la
entrada de la vaina del desviador trasero
se encuentra a la derecha: tenerlo en
cuenta para cortar al largo de sobra
las vainas a fin de permitir un giro de
amplitud suficiente y que el manillar gire
con libertad.
Entrada de la vaina
del desviador
delantero
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MONTAJE DE LAS RUEDAS
Para las 596 tri y CLM: Seguir las indicacio-
nes de montaje del fabricante.
Nuestras garras de horquilla se han diseña-
do con tetones de seguridad.
Comprobar, antes de rodar, que las ruedas
están bien bloqueadas por el mecanismo de
bloqueo rápido.
Para la 596 de pista, las garras traseras dis-
ponen de una ranura abierta hacia atrás a fin
de regular la tensión de la cadena en función
de las desmultiplicaciones empleadas. Para
ello, basta apretar o aflojar el tornillo sin ca-
beza M4x40 mediante una llave hexagonal
de 2 mm. Este tornillo debe llegar a tope con
la tuerca de la rueda trasera. Hay un tornillo
a cada lado del cuadro, hace falta situar los
dos tornillos de modo idéntico y a tope entre
sí sobre las tuercas de la rueda a fin de ga-
rantizar el buen alineamiento de éste.
Tuerca de la rueda
trasera
Entrada de la
vaina del desvia-
Tornillo M4 x 40
dor trasero
sin cabeza
Llave hexagonal de 2 mm