Kontrolle Der Vergasung Mit - MOTO GUZZI V 1000 G5 Werkstatt-Handbuch

hullen und die Einstellschrauben .. F· be ider
Vergaser \lorhanden ist ;
2 den Motor auf Belriebstemperatur bringen ;
3 die Einslellschrauben " E· \lollig einschrau-
ben, anschlieBend um ,
'I,
Umdrehungen wieder
ausschrauben ;
4 prulen mil beiden Handen gleichzeitig, ob
der Auspuffdruck an den Schalldamplern gleich-
maBig isl. Sollie ein Druckunlerschied leslge-
stellt werden , die Schraube .. 0 .. eines Vergasers
betatigen, bis die Auspulfdrucke gleich sind (der
leerlaul soli innerhalb 900
+
1000 U/ min. gehal-
len werden ; sodaB es erlorderlich sein k6nnte.
die Schraube des Vergasers des Zylinders mit
niedrigerem Druck anzuziehen oder die Schrau-
be des Vergasers des Zyllnders mit dem hohe-
ren Druck zu 16sen) ;
5 durch die Schrauben .. E. die beste Gemisch-
au lbereitung festslellen (d. h. wenn die Dreh-
zahl hoher wird), dann die leerlaufdrehzahl wie-
de r nachregeln , wie dies in Punk! 4 \lorge-
schrieben wird ;
6 je eine Kerzenleilung enlfemen und prufen ,
ob der Motor in beiden Fallen nach derselben
Hubanzahl ausgeht. Andernfalls entweder die
Schraube .. 0 .. des Vergasers entsprechend dem
Zylinder mit hOherer Hubanzahl ausschrauben
oder die Schraube .. 0 .. des Vergasers entspre-
chend dem Zylinder mit weniger Hub ein-
schrauben ;
7 den minimalen lauf bei 900
+
1000 U / min,
einstellen, indem man im gleichen MaGe beide
Schrauben .. 0 .. anzleht oder losschraubt ;
8 die Synchronisierung der Gasschieberolf-
nung wie lolgt prOlen :
• den Gasdrehgriff allmAhlich drehen und
durch einen Mitarbeiter prufen (mit beiden Han-
den), ob die Auspuffdruckerhohung an den
Schalldampfe rn gleichzeitig ertolg!. Falls die
Druckerhohung eines Zylinders Iruher einlritt ist
die Kontermutter .. G .. zu losen und die Einslell-
schraube " F. des entsprechenden Vergasers
allmahlich einzuschrauben , bis Synchronital er-
reichl wird .
15.4 KONTROLLE DER VERGASER MIT
. YAKUUM-METER .
(Abb.
85)
Zur OurchfUhrung der oben gensnnten Konlrolle
gehl man folgendermaBen \lor :
1 konlrollieren , daB die Slarterhilfekabel eine
Leerbewegung \Ion ca. 3 mm in bezug zu den
EinstellscMrauben " H .. (siehe Abb. 83) haben.
Zu r Sp iel einstellung lost man die Mutter .. I ·
und die Schrauben .. H .. ein- oder ausschrauben
(sieMe Abb. 83);
2 konlrollieren , daB die belden Gaszuge eine
leerbewegung \Ion 1
+
1,5 mm an der Verbin-
dung der Einstellschrauben " F .. in Abb. 83 ha-
ben. Zu dieser Einstellung lOst man die Konter-
mutler .. G .. und die Einstellschraube " F. (siehe
Abb. 83) wird ein- oder ausgeschraubt , nach
Beend igung dieser Arbeit die Mutter .. G .. fest-
ziehen ;
3 einslel1en der Schraube " E· (siehe Abb. 83) .
FOr die EinslelJung muB man die Schraube fest-
ziehen , dann sie um 1 und '12 U/ min . fur beide
Ve rgaser ausschrauben (durch ausschrauben
der Schraube .. E .. erhOht man den Benz inzufluB
und durch einschrauben wird er \lermindert).
4 die Stopfen mit Oichtung fOr die Ansaugrohr-
chen .. A .. enUernen und in die Bohrung~n der
Ansaugrohre sind die le itungen .. B .. des Va-
kuum-Meters .. C .. anzuschfieBen ;
5 zur MinimaleinstelJung (bel warmem Motor)
gehl man wie folgl \lor :
• den Molor sn lassen be i Leerlauldrehzahl
(900
+
1000 U / min .) und die Einstellschraube
des Gassch iebers .. 0 · in Abb. 83 belatigen und
konlrollieren , bis die beiden Quecksilbersaulen
.. D. auf dem Vakuum-Meler .. C" (siehe Abb. 85)
die gleiche H6he erreichl haben , ansonsten ist
die Schraube .. 0 .. in Abb. 83 zu betatigen bis
die Fluchtung erreicht wlrd ;
6 die Stellung der Einstellschraube " E .. in Abb.
83 emeul \lerandern, bis die nachste leerlauf-
drehzahl erreichl ist, dann die Stellung der bei-
den Quecksilbersaulen n O .. konlrol li eren und
e\lentuell die Einstellung in Punkt 5 wiederholen ;
7 nach der Einstellung des leerlaufs, die Syn-
chronslellung der Vergaser nsch folgender Wei-
se einstellen ;
• den Motor anlassen und allmahlich be-
schleunigen , wobe i zu beachlen ist, daB die zwei
Quecksilbersaulen ,, 0 .. fluchlen, ansonsten sind
die Kontermuttern .. G .. (slehe Abb. 83) zu losen
und die Einstellschraube " F .. zu betatigen , bis
diese Fluchtung erreichl wi rd .
Nach dieser Kontrolle, die Vakuum-Meler Lei-
tungen \Ion den Bohrungen der Ansaugrohre .. B"
in Abb. 85 abnehmen und die Stoplen mit Unler-
legscheiben wieder einselzen .
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