MOTO GUZZI V 1000 G5 Werkstatt-Handbuch Seite 132

Schattrelais verwendet, fUr diese wird die Uiufer
bewegung weiterhin fUr die Ax iatversteltung des
Ritzels ausgenutzt. Das Schaltmagnet, auch es
wird in den AntaBmotoren verwendet, und arbei-
tet in ahnlicher Art, das aber keine Kommutier-
ung ausfUhrt .
AnlaBmotor mit Obertragung und
Ritzelverschraubung
Die Konstruktion und der Innenkreis dieser An-
taBmotoren, sind in den Abbildungen 188/ 3 -
188/ 4 - 188/ 5 gezeigt.
AntaBmotoren dieses Typs we rden durch das
zugehorige Schal l retais belatigt.
Den Laufer des Schattrelais zeig! am vorslehen-
den Ende eine Nut, in die der Bolzen des Ein-
schalthebels mit gewissem Spiel, dieses Spiel
auch Freilauf genannl, eingesetzt wird ,
Der Zweck dieses Freilautes ist; daB bel der Ab-
schaltung des An lassers. die Ruckzugsfeder fUr
Schallrelais den Relaislau fer soviel gegen die
Anfangssle l lung schiebt. daB Freilauf vorliegt
und garantisrt so die Trennung des Kontakl-
bugels . Dies ist notwend ig. wenn das Rilzel nicht
aus dem Kranz auslritl.
(In vorhergehenden AusfUhrungen isl der Schalt-
hebet lest mit dem Aelaislaufer verbunden und
eine Oftnungsfeder isl an der Schaltvorrichlung
angebracht) .
Die Liiuferweile 1 st auf der Ritzelseite
mit einer Helikoidalnut versehen
(Abb. 188/ 3 - 188/ 4 - 188/ 5)
In dieser belinde! sich ein Mitnehmer, der durch
ein Roltenfreirad mit dem Ritzel verbunden ist.
Der Sinn des Helikoida l isl derartig. daB das
Rilzel feslgehalten und mit dem rotierenden
Laufer in den Zahnkranz geschraubt wird.
Auf dem Mitnehmer belin den sich zwei Gleitrin-
ge oder Scheiben. die gleiten.
In diese greift das GabelendstUck des Hebe1s
ein . Zwischen Gteitring ode r Scheibe und Mit-
nehmer befinde! sich die sogenannte Schaltfe-
der. als elastischer Teil, so daB der Schalthebel
sich immer bis zum Endanschlag bewegt (nur
bel Endansch lag des Hebels sind Bugel und
Kontakt geschlossen) und daB der AnlaBstrom
immer eingeschaltet wird, auch wenn der Ritzel-
zahn gegen den Zahn des Kranzes schlag! . Der
Schalthebel schiebt also den Mit nehmer mil Ait-
zel nach vorne. AuBerdem wird das Ritzel . auf
Grund der AnlaBwirkung auf den Helikoidal. bis
20m
Schlag geschoben . Die hel ikoidal Nut wirkl
so, daB ein Drehmoment an den Motor zum An-
lassen uberlragen werden kann , nur nach tota-
ler Schaltung des Ritzels .
Schaltung
Der Schaltvorgang besteht aus zwei Foigen . die
Uberl ragung und die Verschraubung. Diese zu-
sammen . Obertragung und Verschraubung des
Rilzels, haben den Namen dem Obertragunqs-
motor und Ritzelverschraubung gegeben. Die
Einschallung des AnlaBmolors ertolg! trotzdem
nur in einem Stadium .
Nach Einschallung des An laBkontaktes hat man
werst die Bewegung des Schalthebels gegen
die Feder, ohne daB die Erregerwicklungen und
der Laufer ganz eingeschaltet sind . Der Laufer
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Serienwlcklung
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Schematische Ausfiihrung cIes An laBmotors mil
Obertragung unci Ritzel.nlaS
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AnlaBkontakt
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