MOTO GUZZI V 1000 G5 Werkstatt-Handbuch Seite 13

II
ALLGEMEINE DATEN
2.1 «V 1000 GS "
MOTOR
Velfahren
Zylinderzahl
Anordnung der Zylinder
Bohrung
Hub
Hubraum
VerdichtungsverhaHnis
Max. Leistung
Drehmoment
VENTlL TRIES
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
SCHMIERUNG
GENERATOR / ALTERNATOR
ZONDUNG
ZOndungsdaten:
AnfangsvorzOndung (statisch)
Automatische VorzUndung
GesamtvorzUndung
(statisch und automatisch)
ZUndkerzen
- Elektrodenabsland der Kerzen
Zondspulen
ANLABAAT
KRAFTOBERTRAGUNGEN
KUPPLUNG
PRIMARTRIEB
GETRIEBE
12
Viertakt
2
90~ form V
88
mm
78
mm
948,8
cc
9,2
a,6 Kgm bel 5200 U/ min
PS 11
Obenliegende Venti Ie, durch StoBstangen und
Kipphebeln
bet~tigt
2 Vergaser OeWOrto • VHB 30 CD • (rechts)
.. VHB 30 CS .. (links)
Druckolschmierung durch Zahnradpumpe
Netz- unci Patronenfilter in der Olwanne montiert
Normaler Schmierungsdruck 3,8 -:- 4,2 Kg / em)
(reguliert von einem dafUr vorgesehenen Venlil)
V~rne , auf der Kurbelwelle montiert (14 V • 20 A)
Durch ZOndverteiler OOOr Ooppelunterbrecher
und automatisch verslellbare FrllhzOndung durch
Ffiehkraft
2
31"
33"
AC+44XL
Bosch W 225 T2
Champion N 9 Y
Lodge HLNY
Marelli CW 7 LP
0.6 mm
2 SIck . montiert am Rahmen Ober der Motorgruppe
Eleklrischer AnlaBmotor (12 V • 0.7 HP) mit
Magnetschalter. Zahnkranz an das Schwungrad
geflanscht
AnlaBknopf (Slart) auf der rechten Seite des Lenkers
Zweischeiben • Trockenkupplung im Schwungrad
Betatigung durch HandheOOI am linken Lenkerende
Ourch ZahnrMer. Verhaltnis 1 : 1.235 (Z
=
17/ 21 )
5-Gang , ZahnrOCler in sttindigem Eingriff
Eingebaute. elastische Kupplung . Schaltpedal an
linker Fahrzeugseite
GetriebeverMltnis:
1. Gang
=
1 : 2 (Z
=
14/ 28)
2 Gang
= :
1,388 (Z
=
18/25)
3. Gang
= :
1.047 (Z
=
21 / 22)
4. Gang
= :
0,869 (Z
=
23/ 20)
5. Gang
= :
0.150 (Z
=
28/ 21)