MOTO GUZZI V 1000 G5 Werkstatt-Handbuch Seite 125

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II
ELEKTRISCHE AUSROSTUIliG
Das eleklrische System besleh! aus folgenden
Aggregaten und Bauteilen :
• BaUerie:
• Eleklromagnetischer AnlaBmolor;
• Generator-Alternator . an der Vorderseite der
Kurbelwelle montier! ;
• Doppelfliehkraltregler mit Schwungmasse;
• Zundspulen ;
• Gleichrichter ;
• Regier ;
• Siche rungskasten (Nr. 6 Sic herungen von
16A) ;
• Blinke rrelais :
• AnlaB relais ;
• Sch ei nwerler ;
• Park- und StoppllCh\. Kennze ichenleuchte :
• Ric htung sanzeigerleuch le:
• Zund schalter ;
• lichtschalter;
• Schaller fUr : Ric htungsanzeiger. Hupe und
Lichthupe ;
• AnlaBschalter und Motorausschaltung :
• Vereinte Elektrohu pen .
24.1 BATTERIE (Abb . 178)
Die BaHerie d ieses Fahrzeuges hal eine Span-
nung von
12 V
und eine Kapazitat von 32 Ah ;
und wi rd vom Generator aufgeladen .
Um an d ie Batterie zu kommen , muB man :
• die Si lzbank durch entsprechenden Hebel
.. A .. anzuheben ;
• die Sitzbank hoc hheben und durch die Stan-
ge .. 8 .. befestige n ;
• den Gummiriemen
~ C
.. aushangen ;
• den Behaller " D·, abnehmen.
a) Aufl adung ei ner neuen Batterle
1 die BatierieSIc.pfen enUernen und jede Zelle
mil Balleriesaure mit spezitischem Gewichl 1,26
=
30~,
ber Temperatur nichl unter
15~
C nach-
fUllen , bis der Stand 5
-+-
10
mm
liber den Zellen
erreich l isl ;
2
die Ballerie zwei Stunden stehenJassen ;
3
d ie Batterie aulladen . Der ladeslromwert
wi rd ein Zen lei (l / 10) der Ah Kapazitat der Bat-
terie berechnel . Die Autladung dauer!, bis die
Sa uredichte t ,27
=
3P Be betriigl und d ieser
Wert wahrend wenigstens
3
Stunden Aulladung
gleich ble ibl. No rmaierweise sind 6 -;- 8 Stun-
den genug ;
4 am Ende der Aulladung . den Saurestand aus-
ric hton , so den Akku durch Stoplen schlieBen
und sorgfaltig rei nigen .
b)
Wartung der Balterle 1 m Belrieb
1 der EJektrolytstand muf3 immer die Verleiler-
platten bedecken. Die eventuelle Nachflit!ung