Anschließen Der Zündübertrager; Normale Verwendung (Einzeln); Parallelschaltung Von Zündimpulsen; Externe Verstärkung Von Zündimpulsen - Siemens SIMOREG DC-MASTER 6RA70 Betriebsanleitung

Anschließen
6.6 Anschließen der Zündübertrager
6.6.1 Allgemeines
Die 12 Zündimpuls-Treiber für die Zündübertrager befinden sich auf der Baugruppe A7041/A7042.
Die Zündimpulse für die erste Momentenrichtung sind über den Stecker X21A und für die zweite
Momentenrichtung über den Stecker X22A zugänglich. Jeder Zündimpuls-Treiber hat einen Open-
Collector-Ausgang mit einer parallelen Diode nach Elektronikmasse. Eine weitere Diode dient zur
Ableitung der Abschalt-Überspannungen nach P44 (plus 44 Volt) intern. Die 12 Zündübertrager
(mit eingebauten Vorwiderständen 33 Ohm) befinden sich auf der Baugruppe A7043 und sind
jeweils zwischen P24 und Impulsleitung geschaltet. Die 12 Zündimpuls-Treiber können maximal je
drei Zündübertrager (mit eingebauten Vorwiderständen 33 Ohm) parallel ansteuern. Es ist kein
Kurzschlussschutz vorhanden! Der Verwender hat selbst dafür Sorge zu tragen, dass die
Ausgänge nicht überlastet werden. Der maximale Impulsstrom an jedem dieser Ausgänge ist je 1,5
Ampere. Die gesamte Schaltung ist für Langimpulse dimensioniert.
6.6.1.1

Normale Verwendung (einzeln)

Die Stecker X21A und X22A werden mit den gleichnamigen Steckern auf der Baugruppe A7043
über zwei 26-polige Bandkabel verbunden. Die Zündübertrager auf der gleichnamigen Baugruppe
sind dann angeschlossen. Für den Betrieb mit nur einer Stromrichtung braucht nur das Bandkabel
für X21A verwendet werden. Wenn die Baugruppe A7043 geteilt (zerbrochen) wird, muss jeder
Zündübertrager über je zwei verdrillte Leitungen mit der Klemmenreihe verbunden werden.
6.6.1.2 Parallelschaltung von Zündimpulsen
Bis zu drei Zündübertrager (mit eingebauten Vorwiderständen 33 Ohm) können parallel geschaltet
werden. Dazu werden zusätzliche Baugruppen A7043 (Zündtrafos) (Ersatzteil-Bestellnummer
6RY1703-0CM01) über Bandkabel verbunden, oder einzelne Zündtrafos über je zwei verdrillte
Leitungen mit den gleichnamigen Klemmen parallel verdrahtet.
a) Zur Erhöhung des Zündstromes der Thyristoren können zwei oder drei Zündübertrager parallel
geschaltet werden. Dazu werden pro Zündimpuls die Sekundärseiten der Zündübertrager parallel
geschaltet. Der tatsächlich erreichte Zündstrom sollte mit einer Stromzange und einem Oszilloskop
nachgeprüft werden.
b) Für den Betrieb mit nur einer Stromrichtung (Momentenrichtung) kann die zweite Hälfte der
Baugruppe A7043 für die Parallelschaltung eines Leistungsteiles oder zur Erhöhung des
Zündstromes verwendet werden. Dazu wird auf der Baugruppe A7043 der Stecker X21PAR mit
dem Stecker X22PAR über ein 26-poliges Bandkabel verbunden. Die Nummerierungen X21 bis
X26 auf den Zündimpuls-Übertragern gelten dann nicht mehr sinngemäß.
WARNUNG
Niemals mehr als drei Zündtrafos an einen Zündimpuls-Ausgang anschließen !
Es besteht die Gefahr, dass auf der Baugruppe A7041/A7042 (Power Interface) die
Zündtreiber
durch Überlastung beschädigt werden.
Absicherung am Power Interface (C98043-A7041/A7042) durch F3 (1A mittelträge)
6.6.1.3 Externe Verstärkung von Zündimpulsen
Um mehr als 3 Leistungsteile parallel zu schalten, müssen externe Zündimpuls-Verstärker (mit
PNP-Transistoren) mit einer eigenen 24V-Versorgung angeschlossen werden. Die maximal
mögliche Belastung der internen Zündimpuls-Treiber (Open Collector) ist 1,5 A pro Impuls.
Die zugehörigen Elektronikmasse-Leitungen sind auch auf den Steckern X21A und X22A
herausgeführt.
Die P24-Leitungen der Stecker X21A und X22A dürfen nicht mit mehr als 1 A belastet werden (ist
normalerweise auch nicht verbunden). Die externen Zündimpuls-Verstärker müssen über ein
eigenes Netzteil mit 24 V (22 V bis 30 V) versorgt werden. Die Zuleitungen der externen
Zündimpuls-Verstärker müssen hinreichend störsicher sein, um Fehlzündungen der Thyristoren
unter den gegebenen Umständen zu verhindern.
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SIEMENS AG
SIMOREG DC-MASTER Control Module
05.2007
6RX1700-0BD00
Betriebsanleitung