Siemens SIMOREG DC-MASTER 6RA70 Betriebsanleitung Seite 373

05.2007
Fehler
Nr. Ursache in Abhängigkeit vom Störwert
(r047.001, r949.001 bzw. r949.009 bei quittiertem Fehler)
22 beim Drehzahlregler-Optimierungslauf:
Mit einem Beschleunigungsstrom in Höhe von 20% oder 30% von P100 (I A, Motor ) + dem für Drehzahl null erforderlichen
Ankerstrom bzw.
beim Optimierungslauf für die Reibungs- und Schwungmomentenkompensation:
mit einem Beschleunigungsstrom in Höhe des für eine stationäre Drehzahl von 10% der Maximaldrehzahl erforderlichen
Stromes + 20% von P100 (I A, Motor ) kann nicht innerhalb von 45s +7% der Maximaldrehzahl erreicht werden
mögliche Ursache:
•
zu große Schwungmasse
•
Antrieb ist blockiert, stark drehzahlabhängiges oder zu großes Lastmoment
•
"aktive" Last versucht selbst eine bestimmte Drehzahl einzuregeln
mögliche Abhilfe:
•
P100 für die Dauer des Optimierungslaufes erhöhen, um den während des Optimierungslaufes vorgegebenen
Beschleunigungsstrom zu erhöhen (beim Drehzahlregler-Optimierungslauf wird maximal 45% von I A, Motor (+
Ankerstrom für Drehzahl null) als Ankerstromsollwert vorgegeben, I A,Motor (P100) kann daher auf maximal den 2,2-
fachen Wert erhöht werden, ohne während des Optimierungslaufes 100% I A, Motor zu überschreiten)
23 beim Drehzahlregler-Optimierungslauf:
Mit einem Beschleunigungsstrom in Höhe von 20% oder 30% von P100 (I A, Motor ) + dem für Drehzahl null erforderlichen
Ankerstrom bzw.
beim Optimierungslauf für die Reibungs- und Schwungmomentenkompensation:
mit einem Beschleunigungsstrom in Höhe des für eine stationäre Drehzahl von 10% der Maximaldrehzahl erforderlichen
Stromes + 20% von P100 (I A, Motor ) kann nicht innerhalb von 90s +13% der Maximaldrehzahl oder 100% der Soll-EMK
erreicht werden
mögliche Ursache:
•
zu große Schwungmasse
•
Antrieb ist blockiert, stark drehzahlabhängiges oder zu großes Lastmoment
•
"aktive" Last versucht selbst eine bestimmte Drehzahl einzuregeln
mögliche Abhilfe:
•
P100 für die Dauer des Optimierungslaufes erhöhen, um den während des Optimierungslaufes vorgegebenen
Beschleunigungsstrom zu erhöhen (beim Drehzahlregler-Optimierungslauf wird maximal 45% von I A, Motor (+
Ankerstrom für Drehzahl null) als Ankerstromsollwert vorgegeben, I A,Motor (P100) kann daher auf maximal den 2,2-
fachen Wert erhöht werden, ohne während des Optimierungslaufes 100% I A, Motor zu überschreiten)
24 beim Drehzahlregler-Optimierungslauf:
Die Istdrehzahl sinkt nicht innerhalb von 2 min unter +2% der Maximaldrehzahl bzw. unter die Drehzahlschwelle n min
gemäß P370 ab
beim Optimierungslauf für das Feldschwächen:
Die Istdrehzahl sinkt nicht innerhalb von 10 min unter +2% der Maximaldrehzahl bzw. unter die Drehzahlschwelle n min
gemäß P370 ab
beim Optimierungslauf für die Reibungs- und Schwungmomentenkompensation:
Die Istdrehzahl sinkt nicht innerhalb von 11 oder 2 min unter +2% der Maximaldrehzahl bzw. unter die Drehzahlschwelle
n min gemäß P370 ab
mögliche Ursache:
•
Einquadrant-Antrieb trudelt zu langsam aus
25 Der für den Drehzahlbereich von +7% bis etwa +13% der Maximaldrehzahl erforderliche, mittlere Ankerstrom zur
Abdeckung des Reibungs- bzw. stationären Lastmomentes kann nicht berechnet werden
mögliche Ursache:
•
Antrieb mit sehr wenig Reibung oder sehr kleiner Integrierzeit und zufolge der sehr kurzer Messzeit
Rechenungenauigkeiten bei der Auswertung
•
unsauberer oder gestörter Drehzahlistwert
•
große Schwungmasse, die über lange Welle mit großer Torsion, eventuell über Kupplung / Getriebe mit
großem Spiel an den Antrieb gekuppelt ist
mögliche Abhilfe:
•
P100 für die Dauer des Optimierungslaufes vermindern, um den während des Optimierungslaufes vorgegebenen
Beschleunigungsstrom zu vermindern und dadurch die Messzeit zu verlängern
Lastmoment zu groß (n soll =0% n max ergibt n ist ≥ 40% n max ) (Drehzahlistwert wird über 90 Zündzyklen gemittelt,
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Drehzahlüberwachung auf ≥ 40% n max beginnt erst 1s nach Drehzahlsollwertvorgabe n soll =0)
mögliche Ursache:
•
Ein zu großes Lastmoment (in positiver oder negativer Richtung, z.B. eine hängende Last), bewirkt ein Wegdrehen des
Antriebes (die Drehzahlregler-Parameter sind während dieses Optimierungslaufes gemäß der Werkseinstellung
parametriert)
•
irgendeine Ankerstrom- oder Momentengrenze ist zu niedrig parametriert (vielleicht baut sich das Motorfeld nicht rasch
genug auf volles Feld auf, sodass deshalb das Motormoment anfangs zu klein ist)
•
Maximaldrehzahl falsch eingestellt
•
Pulsgeberparameter nicht richtig (P140 bis P143)
•
Parameter für Tachoanpassung nicht richtig (P741)
SIEMENS AG 6RX1700-0BD00
SIMOREG DC-MASTER Control Module
Beschreibung
Betriebsanleitung
Störungen / Warnungen
Weitere Informationen (r047.002 bis r047.016)
10-17