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Bild
174
Kolbenschieber
(1)
mil
Membran
(2)
BIM
175
Starterkolben
4.2.3
Zusammenbau
•
Prinzipiell sollte
der
Zusammenbau
keine
Probleme
bereiten.
Folgende Punkte
sind
besonders
zu beach-
ten:
—
Falls
die
Vergaser
getrennt
wurden,
muss
die
Montage
der
oberen und
unteren
Stutzplatte
sorgfaltig
auf einer Richtplatte
durchgefuhrt wer-
den,
urn ein
Verklemmen
der Verbindungswellen
zu
verhindern.
—
Membran
korrekt mit der Positionierlasche
im
Ge-
hause
ausrichten.
4.2.4
Vergaser
einstellen
•
YAMAHA
bietet
unter
der
Teile-Nummer
90890-01312
eine
Schwimmerstandmesslehre
mit
dem
Adapter
90890-01329
an.
Der Adapter
wird ge-
mass
Bild
176
in
die
Schwimmerkammer
eingesetzt.
Motor
kurz
laufen lassen,
damit
sich
der
Kraftstoff-
stand
einpegeln kann.
Der
Kraftstoffstand
soil
ge-
mass
Bild
177 3
±
1
mm
unterhalb
der Trennflache
stehen.
Erforderliche
Korrekturen
konnen
durch
Bie-
gen
der
Schwimmerzunge vorgenommen
werden.
Anschliessend
Messung
am
zweiten
Vergaser
durch-
fiihren.
4.2.5
Luftfilter
•
Aufbau und
Einzelteile
des
Luftfilters
sind
in
Bild
178
ersichtlich.
Die
Reinigung des
Filterelementes
ist in
Kapitel 2.9
naher beschrieben.
4.3
Schmiersystem
Bild
176
Adapter
und Mess
I
eh
re
1
Adapter
2
Messlehre
3
Ablassschraube
Die
2,9
Liter
Schmier- und
Kuhlol
werden
aus
dem
Sumpf
im unteren Bereich
des Kurbelgehauses
iiber
ein
grossflachiges
Papierftlter
zu
den
einzelnen Schmier-
stellen
gepumpt.
Da Zahnradpumpen
besonders
bei
kal-
tem
Ol mit seiner
hohen
Viskositat
sehr
druckemp-
findlich sind,
verwendet auch
YAMAHA
die
heute
ver-
breiteten
Eaton-Rotorpumpen.
Das
Prinzip der
Eaton-
Pumpe
beruht im wesentlichen
auf
einem
vierstrahligen
Laufer,
der exzentrisch
in
einem
funfstrahligen
Gehause
umlauft. Die Kiihlung
des
Schmierols wird dabei
dem
stark verrippten
Leichtmetallgehause uberlassen.
Damit
der
stark
viskositatsabhangige Gldruck
in
zulassi-
gen Grenzen
gehalten
werden
kann,
ist
der
Forder-
pumpe
ein
Oberdruckventil nachgeschaltet,
das den
Sy-
stemdruck
auf
maximal
5 bar begrenzt.
Ein
zweites
Si-
cherheitsventil offnet
schon
bei
relativ
geringem
Uber-
druck von
1
bar
und
stellt
die
Glversorgung
sicher,
falls
das
Filterelement verstopft sein
sollte.
53
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