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Bild
130
Deckel Schaltwalze
Bild
131
Gelriebewelle
mlt
Axlalslcherungen
(1
)
und
Schaltgabeln
(2,
3)
Bild
132
Gelriebewelle
mil
Axlalslcherungen
(1)
und
Schaligabel
(2)
3.5.3
Unteres
Kurbelgehause
•
Leitblech
und Schaltwalze einbauen
(Bild
127).
•
Die Schaltgabeln
sind
seitlich
mit
eingeschlagenen
Nummern
1
,
2 und
3
versehen. Die
Nummern
mussen
beim
Einbau
in
aufsteigender Reihenfolge
nach
links
zeigen
(Bild 128).
Schaltgabelwelle gut
einblen!
•
Sicherungsblech
und
Deckel
aufsetzen
(Bild
129/130).
•
Beide Getriebewellen
einsetzen
und
dabei
die
Lange
der
Schaltgabeln, Axialringe
und
Dichtringe
gemass
den
Bildern
131
bis
133 beachten.
•
Dichtmittel
auf
die
Trennflachen
der beiden
Gehause
auftragen.
Darauf
achten,
dass
kein Dichtmittel
in
die
(Dlbohrungen
und
Gleitlager
gelangen
kann!
3.5.4
Kurbelgehause
zusammenbauen
•
Obere
Kurbelgehausehalfte wird
nun
auf untere
Halfte gesetzt.
Sicherungsdraht
fur
Ausgleichswelle
und
Steuerkette
kann
entfernt
werden. Vor
Einset-
zen
der
Kurbelgehauseschrauben
sollten
folgende
Funktionspriifungen
vorgenommen
werden:
—
Gangschaltung
von
Hand
durch Drehen der
Schaltwalze
kontrollieren.
—
Primarantriebsrad provisorisch auf Kurbelwelle
stecken,
urn Position
der Ausgleichswelle zu
pru-
fen
(Bild
135).
•
Kurbelgehause-Befestigungsschrauben
gemass
der
in
Bild
70
angegebenen
Reihenfolge
festziehen.
Da-
bei die
diversen Unterlegscheiben, Halter
und
Draht-
anschliisse
nicht
vergessen.
Bild
134
Obere
Qehausehalfte aufsetzen
Bild
135
Markierungen an Ausgleichswelle und Prlmirzahnrad
41
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