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keiten
auf
Grund
der
Zylinderanschragung
einzufa-
deln
sein.
Keine harten
Gegenstande zu
Hilfe
neh-
men,
nur
mit
den
Fingern nachhelfen,
da
die
Ringe
sonst brechen konnen.
Zylinderblock
bis auf die
Dichtflachen
absenken.
Steuerkette
nachziehen und
sichern.
3.5.11
Zylinderkopf
und Nockenwellen
•
Passstifte
und neue
Wellendichtringe
gemass
Bild
157 an beiden Stehbolzen
anbringen.
•
Neue
Zylinderkopfdichtung
auflegen.
Keine
Dich-
tungsmasse verwenden.
•
Steuerkette durch
den
Kettenschacht des
Zylinder-
kopfs
Ziehen,
Kopf
aufsetzen, Steuerkette
sichern.
Bild
153
Halteatange
(4)
mit
Feder
(3),
Kupferscheibe
(2)
und Schraube
(1
)
Bild
154
Vordere
Passstifte
<3V^
b^C®
I
25
°
V
\l
25°
\
\
25°
/
\
25°
/
®A^ ^\®
Bild
156
Anordnung
der
Kolbennnge
1
Oberster Ring
2
Olabstreifring (unterer
Spreiznng)
3
Olabstreifring (oberer Spreizring)
4
Zweiter Ring
Bild
157
Wellendichtring
(1)
und
Passstift
(2)
einseUen
Bild
155
Kolben
einfuhren
Bild
158
Anzugsreihenfolge
1
Kupferscheiben
•
Obere
acht Zylinderkopfmuttern
mit
Beilagscheiben,
Nummer
12
und 13
mit
Kupferscheiben, wie
in
Bild
158
ersichtlich,
montieren.
In
aufsteigender Reihen-
folge,
beginnend
mit
Nummer
7,
in
zwei
Schritten auf
das
vorgeschriebene
Anzugsmoment
festziehen.
—
Anzugsmoment
Zylinderkopfschrauben:
35
Nm
•
Weitere sechs
Schrauben
gemass
Bild
159
anbrin-
gen und
mit
vorgeschriebenem
Anzugsmoment
fest-
ziehen.
45
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