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Tiptronic
Die Tiptronic ermöglicht es dem Fahrer, die Gänge auch manuell zu
schalten.
Umschalten auf manuelles Schalten
– Drücken Sie den Wählhebel aus der Stellung D nach rechts. Sobald
das Getriebe umgeschaltet hat, erscheint im Display 6 5 4 3 2 1, wobei
der eingelegte Gang hervorgehoben ist
Hochschalten
– Tippen Sie den Wählhebel (in der Tiptronic-Stellung) nach vorn an
⇒ Abb. 146
A
.
+
Bedienung
Sicherheit
Abb. 146 Wählhebel:
manuelles Schalten
Abb. 147 Informations-
display: manuelles
Schalten
⇒ Abb.
147.
Fahrhinweise
Betriebshinweise
Herunterschalten
– Tippen Sie den Wählhebel (in der Tiptronic-Stellung) nach hinten
A
an
.
-
Das Umschalten auf manuell kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt
erfolgen.
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe in den Gängen 1, 2, 3, 4 und 5 kurz vor
Erreichen der höchstzulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang.
Falls Sie einen niedrigeren Gang wählen, so schaltet die Automatik erst herunter,
wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann. (Gilt nicht für das Schalten
vom 2. auf den 1. Gang.)
Wenn die Kick-down-Einrichtung betätigt wird, schaltet das Getriebe, abhängig von
Geschwindigkeit und Motordrehzahl, in einen niedrigeren Gang.
Notprogramm
Für den Fall einer Systemstörung gibt es ein Notprogramm.
Bei Funktionsstörungen der Getriebeelektronik arbeitet das Getriebe in einem
entsprechenden Notprogramm. Dies wird durch Aufleuchten bzw. Erlöschen aller
Segmente im Display angezeigt.
Eine Funktionsstörung kann sich wie folgt auswirken:
•
Das Getriebe schaltet nur in bestimmte Fahrstufe.
•
Das Rückwärtsgang R kann nicht genutzt werden.
•
Das manuelle Schaltprogramm (Tiptronic) ist im Notbetrieb abgeschaltet.
Wenn das Getriebe auf Notbetrieb umgeschaltet hat, suchen Sie so bald wie
möglich einen Fachbetrieb auf, um die Störung beheben zu lassen.
Pannenhilfe
Automatisches Getriebe DSG
Technische Daten
139
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