Einstellarbeiten; Einstellen Der Zyklischen Steuerung; Hauptrotor-Pitcheinstellung; Einstellen Der Vergaserbetätigung - GRAUPNER Jet Ranger Handbuch

2. Einstellarbeiten

Die nachfolgenden Abschnitte sind in gleicher oder ähnlicher Form auch in den Montagehand-
büchern der Mechaniken enthalten, werden hier jedoch noch einmal angefügt, falls eine ältere
Graupner/Heim Uni-Expert-Mechanik zum Einsatz kommt, die mit den ursprünglichen Bauplä-
nen geliefert wurde.

2.1 Einstellen der zyklischen Steuerung

Die Grundeinstellung von Roll-und Nicksteuerung sollte bereits korrekt sein, wenn die Gestänge
gemäß Anleitung montiert wurden. Da die Einhängepunkte der Gestänge an den Servohebeln
vorgegeben sind, werden die Einstellungen der Servowege später über die elektronischen Ein-
stelloptionen am Sender vorgenommen. Dabei darauf achten, daß der Servoweg nicht zu groß
eingestellt wird und auch bei Endstellung des Steuerknüppels für Roll- und Nicksteuerung die
Taumelscheibe nicht an der Hauptrotorwelle anschlägt, wodurch sie durch die Pitchsteuerung
nicht mehr leichtgängig axial bewegt werden könnte.

2.2 Hauptrotor-Pitcheinstellung

Die Pitcheinstellwerte werden mit einer Einstellwinkellehre (Sonderzubehör, nicht im Bausatz
enthalten) gemessen. Die folgenden Tabelle enthält Anhaltswerte; die tatsächlich erforderlichen
Werte hängen von den verwendeten Rotorblättern und vom Modell ab.
Schwebeflug und Training
Kunstflug
Autorotation
Die Pitcheinstellungen werden am besten im Sender vorgenommen wie folgt:
1. Schwebeflug-Pitch messen und korrekt einstellen
2. Pitch-Maximum und -Minimum messen und über die Pitchkurveneinstellung des Senders ju-
stieren gemäß den nachfolgenden Diagrammen
2.3 Einstellen der Vergaserbetätigung
Die nachfolgenden Diagramme zeigen mögliche Vergaser-Steuerkurven:
• Die schwebeflugoptimierte Gaskurve ergibt weiche Steuerreaktionen im Schwebeflugbe-
reich.
• Die oben angegebenen Werte hängen stark ab vom verwendeten Motor, Kraftstoff, Schall-
dämpfer usw.; sie müssen daher durch praktische Versuche angepaßt werden.
Minimum Schwebeflug
-2° 5,5°...6°
-4° 5°... 5,5°
-4°
16
Jet Ranger
Maximum
12°
8°... 9°
5,5° 13°