Jet Ranger
lich an der Mechanik befestigt ist und mit ihr eine kompakte Einheit bildet, andererseits darin,
dass sie auf diese Weise weit entfernt von allen "Knackimpulse" abstrahlenden Mechanikkom-
ponenten nach allen Seiten eine wirksame Empfangsfläche bildet.
1.11 Schwerpunkt
Der Schwerpunkt liegt 0 - 5 mm vor der Hauptrotorwellenvorderkante und muss notfalls durch
Bleizugabe eingestellt werden. Zur Kontrolle stellt man die Rotorblätter quer zur Flugrichtung,
hebt den Hubschrauber an den Blatthaltern hoch und kippt ihn 90° zur Seite: Die Heli-Nase
muss nun langsam nach unten pendeln.
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