Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Schalldämpfereinbau; Fertigstellen Von Oberer Rumpfabdeckung Und Heckkappe; Anbringen Eines Farbdekors; Anbringen Der Fenster - Graupner Jet Ranger Handbuch

Rumpfbausatz zu uni-mechanik 2000, uni-expert-mechanik, uni-expert-mechanik elektro oder starlet 50
Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Jet Ranger
Am Rumpf müssen die Bohrpositionen für den CfK-Stab und die Verdrehsicherungen markiert
und gebohrt werden: Vertikal liegen die Bohrungen genau tangential auf dem Heckausleger,
horizontal haben die 4 mm Ø Bohrungen für den CfK-Stab einen Abstand von 315 mm zum
Rumpfende. Die Leitwerkshälften werden nach dem Lackieren auf den durch den Rumpf ge-
steckten CfK-Stab aufgefädelt und mit diesem und dem Rumpf mit Cyanokleber verklebt.
1.6 Schalldämpfereinbau
Generell muß der Schalldämpfer so eingebaut sein, daß er nirgendwo am Rumpf anliegt, so
daß zusätzliche Vibrationen (und Lärm) entstehen können oder gar der Rumpf durch Wärme
beschädigt, bzw. deformiert wird. Der Schalldämpfereinbau muß mit Sorgfalt vorgenommen
werden!
Bei Verwendung der empfohlenen Zweitaktmotoren mit Heckauslaß liegt das Ende des Krüm-
mers mittig unter der Mechanik, der Dämpfer wird vorn durch die Teflonverbindung mit aufge-
setzten Federbandschellen zum Krümmer gehalten. Hinten sollte die separat erhältliche
Schalldämpferkonsole (4450.149) als Lagerung verwendet werden, wodurch der Schalldämpfer
fest an der Mechanik ausgerichtet ist, was Ein- und Ausbau der Mechanik zu Wartungsarbeiten
wesentlich erleichtert. Die Konsole muß den Erfordernissen entsprechend eingebaut werden, so
daß das mit einem Silikonschlauch überzogene und verlängerte Endrohr des Schalldämpfers
durch eine möglichst kleine Öffnung im Rumpf nach außen führt.
Das Endrohr kann dazu bei Bedarf im hinteren Teil vorsichtig gebogen werden; besser ist die
Verwendung des gebogenen Silikon-Auspuffrohres, Best.-Nr. 1383.10.

1.7 Fertigstellen von oberer Rumpfabdeckung und Heckkappe

Die bereits zuvor angepaßte obere Rumpfabdeckung wird mit 8 Blechschrauben 2,2x6,5 auf
dem Rumpf befestigt.
Für Wartungsarbeiten muss später vor dem Abnehmen der Rumpfabdeckung zunächst der
Rotorkopf entfernt werden; dann kann die obere Rumpfabdeckung abgenommen werden.
Die an das Rumpfheck angepasste Heckkappe wird mit 3 Blechschrauben 2,2x6,5 an der
Auflage des Rumpfes befestigt.

1.8 Anbringen eines Farbdekors

Die schnellste, sauberste und einfachste Möglichkeit, zu einem attraktiven Hubschrauber zu
gelangen, ist die Verwendung des als Zubehör erhältlichen Dekorbogens. Das Anbringen erfolgt
anhand der Abbildung auf dem Bausatz. Für ein vorbildgetreues Aussehen des Modells müssen
zuvor der schwarze Bereich um die Fenster und die dunkelblauen Oberkanten von Seitenflosse
und "Doghouse" lackiert werden mit Farben z. B. aus dem Universal- oder Acrylfix-Sortiment.
Damit die Farbe auf dem Rumpf gut haftet, muß der Untergrund zuvor mit feinem Schleifpapier,
Körnung 600 ... 1200, naß geschliffen werden.

1.9 Anbringen der Fenster

Die einzelnen Fenster sind bereits ausgeschnitten. Trotzdem sollte jedes einzelne nochmals
kontrolliert und, wenn notwendig, nachgearbeitet werden. Die Frontscheiben werden fest mit
dem herausnehmbaren Teil der Rumpffront verbunden, am feststehenden Teil des Rumpfes
werden sie mit Blechschrauben 2,2x6,5 befestigt. Darüber hinaus ist es zweckmäßig, rechts
und links die Seitenfenster in den Türen herausnehmbar anzubringen, um leichten Zugang zu
13

Quicklinks ausblenden:

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis